(3/24)両総水路の桜と1093レと1094レ

東京の桜が満開となり、前から行ってみたいと思っていた佐原の両総水路へ行ってみました。

12時過ぎに佐原駅に到着し、歩いて両総水路へ。
都内と違ってこちらは4-5部咲きで、まだまだの場所もあり、なるべく咲いている木の辺りで狙いをつけます。今日の1093レはカラシのEF65-2127で直ぐにやって来ました。

EF65-2127

2020.3.24 12:37撮影 1093レ 大戸~佐原間

晴れたり曇ったりをコロコロと状況が代わり手前が暗くなってしまいましたが、なんとか釜には光があたりました。

この後、1094レが来るので水路の反対側に回りますが、こちらどこも咲き具合が良くなくどうせなら接近戦かと思い線路際に行くと踏切が鳴動して先行する209系がやってきました。

209系両総水路

2020.3.24 12:54撮影 448M 佐原~大戸間

うーん悪くはないのですが、ちょっと桜が寂しいです。
なので後方から望遠で圧縮してみることにします。

1094レは定刻にEF64-1027で通過しました。

EF64-1027

2020.3.24 13:11撮影 1094レ 佐原~大戸間

曇ると桜の色が出ないので曇らないようにと祈っていたのが通じたのかいい光線で通過してくれました。

大戸で1094レと下り列車が交換するので移動して撮影します。

209系

2020.3.24 13:26撮影 2447M 大戸~佐原間

こちらは通過直前に曇られてしまいました。
両総水路の桜はあと2,3日で満開と言った感じですが、週末は天気が悪いようなので今日撮影に行って正解だったかな。

この後は、佐原名物?の「うなぎ」で遅いお昼をとってから帰宅しました。




鉄道コム

(2/1)鹿島貨物とメトロ03系甲種

今日はSWISSのA340が成田への最終運航となったのでスポッティングに行き、午後は鹿島貨物に転戦し、更に武蔵野線でメトロ03譲渡甲種の撮影とかなりタイトな撮影をしてきました。

成田は上がり狙いでしたので16Rエンド近くに展開して12時前に下総神崎へ移動し1093レの通過10分前に到着しました。今日の1093レは国鉄色のEF65-2091です。

EF65-2091

2020.2.1 12:31撮影 1093レ 下総神崎~大戸間


最後尾は昨晩の5971レから継承の検査出場の空コキとちょっとしまりが無いのが残念です。
もう少し早いスジだったら正面に日が当たるのですが・・・

この後はコンビニで昼食を買って、ポールが立ったと言う重田踏切に行ってみるとポール先の轍に先着者が居ました。うーん踏切から望遠で狙えば大丈夫なんだけどな~
なので今日は前から気になっていた三四郎踏切に行ってみました。

今日の1094レはJRFマークが無いEF64-1027です。

EF64-1027

2020.2.1 13:21撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

ココは線路の向きから重田より光線状態は良好になりますね。

さてこの後は1094レを追いかけず武蔵野線に向かいます。グーグル先生によれば神崎から越谷まで圏央道・常磐道・外環経由で1時間8分。甲種の越谷タ出発が14:42なのでギリギリ間に合うと言うことになります。

道路も順調で1時間10分で南越谷~東川口間に到着しました。出羽公園とかの有名撮影地は混んでいるのでパスしてマイナーな場所で狙ってみました。枯れすすきが邪魔ですが場所的に悪くは無いです。

EH200-15

2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

八王子までPFが牽かないかな~と期待しましたがEH200-15が3両編成になった03系2本を牽引して長野に向かいました。
2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

2020.2.1 14:49撮影 9392レ 南越谷~東川口間

長野電鉄の3500系(元メトロ3000系)の置き換えとなりますが、元日比谷線同士での置き換えとなります。

さてこの後16時荷自宅に戻る必要がありますが、この後74レにカラシが入っているので少し移動して越谷寄りの綾瀬川橋梁で残業します。

EF210-143

2020.2.1 14:56撮影 8883レ 南越谷~東川口間

EF210-143がタキを引き連れてやってきました。いい感じですが黒いケーブル管がちょっと邪魔ですネ。

231系を1本挟んで74レになります。

EF65-2127

2020.2.1 15:06撮影 74レ 南越谷~東川口間

カラシのEF65-2127が短め編成を牽引して通過しました。

10分後に安中貨物が来るのですがタイムアップなのでこれにて撤収しました。
今日は時間的にカツカツながら撮影できて良かったです。




鉄道コム

(11/2)成田線で1093レと1094レ

今日は成田まで買い物に出掛けた次いでに1093レと1094レを撮影してきました。

1093レは成田線内では光線状態があまり良くありませんが、堀之内踏切ならまだマシかなと言う事で通過10分前にギリギリ到着しました。
今日は国鉄色のEF65-2067です。

2019.11.2 12:32撮影 1093レ 下総神崎~大戸間

2019.11.2 12:32撮影 1093レ 下総神崎~大戸間

おお、今日はフルコンでした。

続いて1094レです。ここから近いのは重田踏切ですが、この時期は松木作踏切の方が条件が良いので移動します。途中でお昼を購入しようと思ったのですが、コンビニの場所を勘違いしてしまい買えずに松木作へ。

晴れてますが、時折薄雲が通過して日を遮ったりしてちょっとハラハラします。
先行の普通列車が通過して、いよいよ1094レです。

EF64-1022 1094レ 下総神崎~滑河間

2019.11.2 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

国鉄色のEF64-1022の牽引です。撮影記録を見てみると去年の11/3にも1094レに入っていてモノヨツで撮影してます。さすがに1年を経過するといい塩梅で汚れて貨物機らしくなってます。

そういえば今日の1094レにはトランシーが載ってませんでしたね。

さて今日は追いかけず、道の駅で遅い昼食にしました。




鉄道コム

(9/22)今週も活転の1094レ

今日はEF66-27のTX甲種の情報を頂いてましたが残念ながら先約があり、千葉へ出掛けました。
しかし、丁度よい具合に1094レの時間なので成田線の最寄り?になる重田踏切に寄り道です。あれ、先週も来たような気が・・・

日曜日なので単機なんですが、このところ月曜日の1095レで活転が続いているので、今日もフレームライナーにならないかなと淡い期待をして待っているとEF64のヘッドライトが見え、なんとなく重い響きが聞こえてきます。

EF64-1047 2019.9.22 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間

2019.9.22 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間

EF64-1047の次位4両にはコンテナが積載されていて残りは空コキの15両編成です。
という事は明日、月曜日の1095レも活転ですね。

後追い

2019.9.22 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間(後追い)

EF64-1047を撮影したのは久しぶりです。




鉄道コム

(9/15)今週も活転の1094レ

先週の台風で3日間運休となって荷が滞っていたところに金曜日に鹿島臨海線で空転障害が発生し、1094レが単機になった影響で今日の1094レも4週連続の活転となりました。

釜は先週と同じEF64-1034ですし、昨日使用した「週末パス」もあるので成田線に遠征してきました。

成田線に向かう前にEF65-2074の1093レを市川駅で撮影してから向かいます。

EF65-2074 1093レ 市川駅

2019.9.15 11:18撮影 1093レ 市川駅

この時期、市川駅先はマンションの影が伸びるので200mm(35mm換算で320mm)では厳しいので少しトリミングしています。
撮影後、成田乗換で下総神崎へ向かいます。
沿線にはところどころ台風の爪痕が残っていましたね。

重田踏切には13:10に到着すると数名の撮影者が居ましたが、今日が土曜日だったらもっと集まったことでしょう。
直ぐに1094レがやってきます。

2019.9.15 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間

2019.9.15 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間

ちょっと薄雲が太陽の日差しを遮ってしまったのが残念ですが、国鉄色を成田線内で撮影出来て良かったです。
EF64-1034後追い

2019.9.15 13:18撮影 1094レ 大戸~下総神崎間(後追い)

後追いは中継信号機を絡めてしまいました。

この後は、地元で撮影しているまいあさんと情報交換をしながら帰路につきましたが、なんと1094レが新金線内で線路内進入があって非常停車したそうです。
以前、新金線内では鉄道敷地内で無断耕作している住民が居ましたが、今は全て撤去されて立ち入りが出来なくなっています。
全く困ったものです。




鉄道コム

(3/5)改正前最後の鹿島貨物遠征

来週末のダイヤ改正で首都圏貨物機運用も変わる可能性があるので、その前に撮影しておこうと半休の今日はちょっと遠征してきました。

時間的に1094レは成田線での撮影には間に合わないので、モノサクへ行ってみます。
物井駅からテクテクと歩き通過20分前に亀崎踏切に到着しますが、流石に平日で更新色だから誰も居ません。
さて被る可能性があるモノサクですが今日はどうでしょう。
先行するNEXが通過した後、再び踏切が鳴動し下りが先か1094レが先か・・・
EF64-1045のライトが見えました。

EF64-1045 1094レ 佐倉~物井間

2019.3.5 14:14撮影 1094レ 佐倉~物井間

無事に1094レが先に通過です。
最後尾のトランシーが通過するのを見送ると下りE217系がやって来ました。

良かった良かったと再び歩いて駅に戻り、14:43発の下りに乗車します。成田で下車してマックで一休みした後、15:36発の銚子行に乗車し下総神崎で下車します。
成田で下車したのは運賃を分割する為で下総神崎まで通しで買うより成田で打ち切った方が少し安くなるんです。

10分ほど歩いて重田踏切に行くと10名ほどの撮影者が待ってます。国鉄色だと集まりますね~

EF65-2096 1092レ 大戸~下総神崎間

2019.3.5 16:33撮影 1092レ 大戸~下総神崎間

1092レはEF65-2096の牽引で定刻に通過です。
次位の2両が新小岩(信)から5972レに継承される検査回送なので空なのが残念ですが、これは仕方無いですね。

2列車とも良い光線下で撮影出来て遠征した甲斐がありました。
下総神崎から17:08発の上り成田行に乗車して帰路につきますが、久住で交換となる下り列車が7分延の為発車が遅れ成田には6分延着で17:35となりました。急いで京成成田駅に向かい38分発の特急に乗換えました。
この特急に乗れば、船橋で1090レを流せるのです。
今日の1090レは全検上がりたてのEF65-2081ですから撮影したいのですが、夕方のラッシュ時なので被られる可能性もあるのが心配です。

18:15に京成船橋に到着してJRの改札を入り2番線の西船方に到着してカメラを取り出すと3番線の通過列車の接近放送が入ります。23分通過と予想していましたが少し早いようです。

EF65-2081 1090レ 船橋駅

2019.3.5 18:22撮影 1090レ 船橋駅

上手く止まるか心配でしたが、止まりましたね。
緩行線は21分発の津田沼行がありましたが、運良く東西線内の遅れで被られる事なく撮影できました。

この後の快速で新小岩駅に移動します。1092レに継承するコキの入換を撮影できるかと思ったのですが、到着時には入換は終わってしまい、その後の機回しを撮影することに。

機回し 入換 新小岩駅

2019.3.5 18:45撮影 入換 新小岩駅

新小岩駅はホームドアが出来たので撮りづらくなりましたね。
まああれだけ人身事故が起きればねぇ・・・

新小岩(信)にレール積載のチキが停車していましたが、交検チキが邪魔だし、歩き疲れたのでこれにて撤収しました。
ダイヤ改正まで後10日かぁ。

鉄道コム

(2/9)雪のロクヨン1094レを

今日の関東地方は朝から雪が降り、少し積もる感じでこれなら雪のロクヨンを撮れるカモと各地のライブカメラを確認すると神崎町の利根川河川敷が真っ白になっていました。
成田線まで遠征するかと時間を調べると、松木作なら1091レと1093レを狙ってからでも間に合うと言うことでまずは市川駅でEF65-2080の1093レを狙います。

雪も結構降ってきてこれはまだまだ積もるかなと思う程です。

EF65-2080 1091レ 市川駅

2019.2.9 11:20撮影 1093レ 市川駅

通過15分前に行った時は数名でしたが直前には10名位になっていました。
あまりにも雪がひどいので、列車が来たらバックからカメラを取り出して撮影したので、構図まで気が回りませんでした。(汗)
この後1091レですが、まいあさんが船橋駅で撮影しているとことなので続行の快速で移動して東京方で狙います。
 1091レ 船橋駅

2019.2.9 11:35撮影 1091レ 船橋駅

ココは縦構図の方が良いのですが、降りしきる雪を強調したかったのであえて横構図にしてみました。1091レは青プレのEF65-2095の牽引でした。

この後は京成船橋駅に移動して成田に向かいます。1091レの続行で来る成田空港行でも間に合いますが京成線経由のほうが300円程安くなるので・・・
成田から銚子行で滑河駅に向かいます。成田線の沿線も思ったほどの積雪量ではありませんが、田畑は雪景色です。
滑河駅には12:55に到着しますが、1094レ通過まで30分ほどしかありません。松木作踏切までは歩いて20分弱なので急ぎ足で向かい、なんとか13:20に到着しましたが、なんと今日は誰も居ません。いつもは誰かしらいるのですが・・・まさかウヤじゃ無いよねとちょっと心配になります。

でも直ぐに踏切が鳴動して遠くにロクヨンのヘッドライトが見え、雪煙りを巻き上げてやってきました。

EF64-1004

2019.2.9 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

今日はEF64-1004です。先月まで伯備線運用に就いていて愛知に戻って直ぐに上京運用に入りました。

引いてもうワンカット

1094レ EF64-1004

2019.2.9 13:27撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

中央西線に行かずに雪中のロクヨンを撮影出来るとはラッキーです。

後追いで去りゆく1094レも

2019.2.9 13:27撮影 1094レ 下総神崎~滑河間(後追い)

あれ、今日は1094レ名物のトランシーコンテナが無いですね。連休だからかな?

この後、再び成田経由で帰路につきましたが、船橋で1094レを待っていたまいあさんから10分遅れで通過したとの連絡がありました。
成田線内は定時でしたが、何が原因だったのかな?

鉄道コム

(1/27)日の入り間近の1092レ

日曜日は阿見のアウトレットへ出掛けてきました。土曜日なら1094レを成田線で撮ってから行くのですが、日曜日ということで先に買い物をしてから下総神崎へ

1月の終わりなら日の入り前に通過する筈と通過20分前に到着して待ちますがどんどん日は傾いていき、丘の影が伸びて線路に掛かり始めた頃ようやく踏切が鳴動し1092レがやってきました。

EF65-2066 1092レ 大戸~下総神崎間

2019.1.27 16:31撮影 1092レ 大戸~下総神崎間

国鉄色のEF65-2066が夕日を浴びてやってきました。
今日の1092レはコキ9両と短めでした。

さて帰りましょう。

鉄道コム

(6/3)早朝の1095レと夕刻の1092レ

早朝の新小岩(信)を発車する1095レを狙えるのは日の出が早いこの時期限定なのですが、梅雨に入ると撮影しづらくなるのでその前に行こうと思いつつ結局、今日になってしまいました。

朝4時過ぎに新小岩(信)へ行くと丁度、EF64-1024の機回しが終わったところでした。

EF64-1024 1095レ 新小岩(信)

2018.6.4 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

日曜日にしては積載が良いですね。

今日は定時で運転されそうなのを確認してから環七陸橋へ移動します。
去年の記録から時期的に朝日が釜に差し込むのではと思い陸橋に上がり発車を待ちます。
太陽からの日差しが徐々に線路に差し込んできて、もう少しだと思うと1095レの発車時間です。

EF64-1024 1095レ 新小岩(信)~小岩間

2018.6.3 4:44撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

正面にようやく日があたり後30秒遅ければもう少し明るくなったのですが・・・来週あたりの方が良いカモ
朝練を終えて帰宅、二度寝をして午後から成田方面へ。

成田山門前で買い物をしつつ、時間調整で16Lエンドで軽くスポッティングした後、成田線へ向かいます。
今日の1092レは国鉄色のEF65-2067が入るので遠征してみました。
この時期は滑河や神崎は太陽の位置がよろしくないので、順光で片ポール区間の佐原~大戸間へ。

到着するとすぐに臨時特急「あやめ祭り」がやってきました。考えてみればこの区間に特急が走るのは臨時だけなんですよね。「あやめ」とか「すいごう」走っていたのですが廃止になってますし・・・

E257系特急あやめまつり

2018.6.3 15:50撮影 9502M 佐原~大戸間


209系で構図確認をして、いよいよ1092レです。
踏切が鳴動する音が聞こえ国鉄色のEF65の姿が見えやってくると、ギギギィ~と急制動が掛かる音がして、手前の踏切で止まってしまいました。
撮影者か?とざわめきましたがどうやら地元の人らしいかったとか。
1092レは5分ほど現場停車した後、運転再開となりゆっくりとした足取りでやってきました。
EF65-2067

2018.6.3 16:34撮影 1092レ 佐原~大戸間

機次位が空コキなのが残念ですが、順光で夕方のやわらかい光線下で撮影出来たのは良かったです。

この後は、神崎の道の駅に立ち寄って帰宅しました。

鉄道コム

(12/18)国鉄色の1094レとキヤ回

今日は休暇を取得していたので日鐵チキとキヤ回でもと思っていたら国鉄色になったEF64-1028が鹿島貨物に入ったので急遽予定変更して成田線へ遠征しました。

早めに家を出て神崎の道の駅で早めの昼食&買い物を済ましてから松木作踏切へ。
通過1時間前ですが、踏切先の轍に撮影者が集まっています。うーん田んぼの中まで人が入っているのでうーん、なんかなぁ~と道路から狙っている人の隣で狙うことにします。

その前に1093レがやって来ます。でも逆光なんですけどね・・・

EF65-2087 1093レ 滑河~下総神崎間

2017.12.18 12:33撮影 1093レ 滑河~下総神崎間

1093レはEF65-2087の牽引でした。1093レが通過した後、南から厚い雲がやって来て太陽を隠してしまいました。うーん、PF時代に松木作で国鉄色が来る時っていつも曇だったよなぁ~と。
成田にアプローチする機体が見え、午前中は34だったのが16になった様です。

幸運な事に13時を過ぎた頃に雲が流れていき太陽が顔を出て露払いの448Mが通過する頃には太陽の周りには雲一つ無い快晴になりました。踏切が鳴動して遠くから1094レが接近してきます。

EF64-1028 1094レ 下総神崎~滑河間

2017.12.18 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

鹿島貨物にEF64が入ってから全検出場した国鉄色は今まで無かったのでこんな綺麗な国鉄色を撮れるとは・・・

今日は2台体制でしたのでまずは望遠で狙って続いて広角のサブで

EF64-1028 1094レ 下総神崎~滑河間

2017.12.18 13:23撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

サブは35mmで架線柱を挟んでの構図となりました。

撮影後は急いで撤収して1094レを追い掛けます。
次はモノサクでと考えてましたがこの時期、亀崎はサイドに日が当たらないので駅寄りの道路から狙うポイントへ向かいました。
ただ、モノサクは来年のダイヤ改正でただの快速になるエアポート快速が、釣れたクロムツを横取りするサメの様に撮影者を喰いに来ます(ってこの例えが判る人っているか?)

さて今日はどうか?と通過10分前に到着して用意していると先行のNEXが通過して行き次は1094レですが、EF64がカーブの先に見えて来ました。しかしエアポート快速がやって来てThe End。

モノサク被り

2017.12.18 14:14撮影 1094レ 佐倉~物井間

ココはどちらも定時で通過すると亀崎で、どっちかが遅れたりすると位置がズレるんですよね。
まあこればかりは運ですから仕方ないです。

さて追いかければ東京街道には間に合うのですが、今日はキヤ回があるので内房線へ向かいます。流石に一般道では間に合わないので松が丘から市原まで高速を使い、五井~姉ヶ崎間へ。
光線が正面から当たる感じで微妙ですが、あまり時間も無いので日が回って来ることを期待しますが・・・

DE10-1697 キヤ回

2017.12.18 15:40撮影 回9199レ 五井~姉ヶ崎間

うーん、やっぱりサイドが弱いです。まあ時期的に仕方ないですかね。

これにて終了という事でゆっくり一般道&京葉道路経由で地元の帰ってきて新小岩に立ち寄るとEF65-1105が入換をしてロンチキ工臨の組成作業中でした。

EF65-1105 工9865レ 新小岩(信)

2017.12.18 18:15撮影 工9865レ 新小岩(信)

今日は熱海工臨との事で発車までまだ時間もあるので今日は発車を待たずに撤収しました。

今日はなかなか良い休日?でした。

鉄道コム