(7/18)夜明けのEF64-1034

今日は国鉄色のEF64-1034が鹿島運用に入ったのでまだ薄暗い中、新小岩(信)に向かいました。
4時半前に到着すると丁度、機回し作業が終わったところでした。

EF64-1034 1095レ 新小岩(信)

2019.7.18 4:28撮影 1095レ 新小岩(信)

今日の停車位置は今ひとつでしたのでまずは釜のアップから

EF64-1034は名古屋遠征時に撮影した時は全検後でピカピカでしたが、流石に薄汚れてきましたね。まあ貨物機らしいですけどね。

2019.7.18 4:31撮影 1095レ 新小岩(信)

2019.7.18 4:31撮影 1095レ 新小岩(信)

引いて編成全体を狙いましたが最後尾の検査上がりコキが架線柱で切れてしまいました。

今朝は予報通りの「曇り空」で、止めるにはISOを上げる必要がありそうなで小岩駅は諦めて。環七陸橋から流してみました。

2019.7.18 4:44撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

2019.7.18 4:44撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

ISO800、F3.2、1/40でなんとか撮影できました。

今朝の日の出時刻は4:38で、あと一週間もすれば4:43となり1095レの出発時刻と同じになりますから新小岩(信)での早朝練習もそろそろシーズン終了ですかね。




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(7/5)国鉄色の1095レ朝練

去年の今頃なら空梅雨でいい感じで夜明けの1095レを撮影出来たのですが、今年は梅雨らしい梅雨でぐずついた空模様です。
今日も国鉄色のEF64-1024が1095レに入り天気も良さそうなので朝練に出掛けて来ました。そろそろ日の出時刻も徐々に遅くなります。小岩で1095レを撮影出来るのも7月いっぱいですかね。

EF64-1024

2019.7.5 4:44撮影 1095レ 小岩駅

流石に太陽の光は望めませんでしたが、ISO640で1/640で撮影出来ました。

望遠から広角にスイッチしましたが後ろのパンタが串パンになってしまいました。

EF64-1024

2019.7.5 4:44撮影 1095レ 小岩駅

1095レは鹿島に向かって行きました。




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(6/23)国鉄色のEF64-1022を地元で

先週、塗替え後初めて鹿島貨物運用に入っていた国鉄色のEF64-1024が3回目の運用に入る直前に国鉄色のEF64-1022に差し替わりました。
残念ですが、同じ国鉄色ですから撮影しようと早朝の1095レから撮影しました。
あまり予報が良くなかったので遠出せずにシャッターが空いたばかりの小岩駅へ行ってみました。

夏至ですが日の出は4:25です。通過まで20分あるので露出は出るだろうと明るくなるのを待ったのですが、西の空に黒い厚い雲がありなかなか露出が上がらないうちに新小岩(信)を発車した1095レが見えます。

EF64-1022  4:45撮影 1095レ 小岩駅

2019.6.23 4:45撮影 1095レ 小岩駅

流すか止めるか悩んだのですが、ISO1200 SS1/500 F2.8で止めてみましたが、アンダーになってしまいました。
今日は日曜ですが、後方3両は昨晩5971レから継承した検査上がりの回送チキでそれ以外の満載でした。
速度が上がって無かったので広角にスイッチして
2019.6.23 4:45撮影 1095レ 小岩駅

2019.6.23 4:45撮影 1095レ 小岩駅

もうワンカット。
撮影後は自宅に戻って二度寝をして、夕方夜アナゴに出掛ける前に単機の1094レを新中川でお見送りします。
EF64-1022単機

2019.6.23 15:27撮影 単1094 新小岩(信)~金町間

曇っていたのでスカイツリーを入れる曇り構図で撮影してみました。

梅雨時期なので仕方ないですが晴れた時に撮影したいですね。




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(6/5)朝練1095レと夜練1090レ

今朝の1095レは国鉄色になったEF64-1024の初鹿島運用です。今が一番日の出が早い時期で新小岩(信)でギリギリ撮影できます。
丁度、一年前の6/3にも1095レを撮影しており、その時の牽引機も1024号機でした。

4時半前に新小岩(信)到着すると機回しが丁度終わったところでした。

2019.6.5 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

2019.6.5 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

1095レは2番線なのでちょっと遠いのが残念です。

この後は環七陸橋へ移動します。昨年は丁度太陽が出て釜に日が差したので今日もそれを狙ったのですが、厚い雲が太陽を隠してしまい、露出も上がらず軽く流して撮影することに。

EF64-1024

2019.6.5 4:43撮影 1095レ 新小岩(信)

撮影後は帰宅してまだ時間があるので二度寝してから出社です(笑)

で夜はいつものように高砂から小岩までの散歩コースです。
今日は18時台の工臨は無く中川橋梁で1090レを流します。国鉄色のEF65-2068の牽引でした。

EF65-2068 1090レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

串パンですが流しているからあまり気になりませんね。

今日は結構流しが上手く行きアップも止まりました。

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

夜もいい感じで撮れるようになりましたが、そろそろ梅雨に入りそうな感じですね。撮影チャンスが減るのが残念です。




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(6/3)早朝の1095レと夕刻の1092レ

早朝の新小岩(信)を発車する1095レを狙えるのは日の出が早いこの時期限定なのですが、梅雨に入ると撮影しづらくなるのでその前に行こうと思いつつ結局、今日になってしまいました。

朝4時過ぎに新小岩(信)へ行くと丁度、EF64-1024の機回しが終わったところでした。

EF64-1024 1095レ 新小岩(信)

2018.6.4 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

日曜日にしては積載が良いですね。

今日は定時で運転されそうなのを確認してから環七陸橋へ移動します。
去年の記録から時期的に朝日が釜に差し込むのではと思い陸橋に上がり発車を待ちます。
太陽からの日差しが徐々に線路に差し込んできて、もう少しだと思うと1095レの発車時間です。

EF64-1024 1095レ 新小岩(信)~小岩間

2018.6.3 4:44撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

正面にようやく日があたり後30秒遅ければもう少し明るくなったのですが・・・来週あたりの方が良いカモ
朝練を終えて帰宅、二度寝をして午後から成田方面へ。

成田山門前で買い物をしつつ、時間調整で16Lエンドで軽くスポッティングした後、成田線へ向かいます。
今日の1092レは国鉄色のEF65-2067が入るので遠征してみました。
この時期は滑河や神崎は太陽の位置がよろしくないので、順光で片ポール区間の佐原~大戸間へ。

到着するとすぐに臨時特急「あやめ祭り」がやってきました。考えてみればこの区間に特急が走るのは臨時だけなんですよね。「あやめ」とか「すいごう」走っていたのですが廃止になってますし・・・

E257系特急あやめまつり

2018.6.3 15:50撮影 9502M 佐原~大戸間


209系で構図確認をして、いよいよ1092レです。
踏切が鳴動する音が聞こえ国鉄色のEF65の姿が見えやってくると、ギギギィ~と急制動が掛かる音がして、手前の踏切で止まってしまいました。
撮影者か?とざわめきましたがどうやら地元の人らしいかったとか。
1092レは5分ほど現場停車した後、運転再開となりゆっくりとした足取りでやってきました。
EF65-2067

2018.6.3 16:34撮影 1092レ 佐原~大戸間

機次位が空コキなのが残念ですが、順光で夕方のやわらかい光線下で撮影出来たのは良かったです。

この後は、神崎の道の駅に立ち寄って帰宅しました。

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(6/3)総武本線開業120周年記念号送り込み回送

今日、明日と佐倉・銚子間で運転される「総武本線開業120周年記念号」の送り込み回送があると言うことで早朝から活動してきました。

時間的に1095レの出発を撮影してから送り込み回送を狙えるので、まずは環七陸橋に上がって1095レの発車を狙います。この時期限定の獲物ですからね。

EF64-1013 1095レ 新小岩(信)~小岩

2017.6.3 4:42撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

今日はEF64-1013の牽引で定時に出発しました。
今日は成田線内は記念号と掛け持ちの撮影者も多いでしょうね。

さてこの後は送り込み回送です。新金線の定番は新中川の中川橋梁ですが、朝方はサイドに日が当たるものの正面は真っ黒に潰れるます。客車は3両しか写りませんが、順光ポイントへ。
先に来られて方と日が当らないですねーと話しながら待ちます。
まだ日の出直後で住宅の影が線路に掛っている場所もあり、構図ぎめに迷います。
日のあたり具合を見てたりすると踏切がなっているよーと。

EF65-501 送り込み回送

2017.6.3 5:44撮影 回9752レ 金町~新小岩(信)間

予想とおり送り込み回送はEF65-501が牽引してきました。
この組み合わせなら高崎あたり見られそうなので個人的にはPFの方が良かったんですけんど、新金線に12系が入ること自体がレアですからね。

この後、新小岩(信)へ行くと丁度、木更津から回送されてきたDE10-1604が12系に連結するところでした。
前回24系が入線した時は新小岩(信)でヘッドマークを付けましたが、今回は木更津で取り付けて来たようです。旅客車の場合、新小岩(信)では出発信号のレピューターがある1から3番に入る事が多いのですが、今日は6番に入りました。

DE10とEF65

2017.6.3 6:05撮影 入換 新小岩(信)

4番線を使い機留線に向かうEF65とDE10が並んだところを撮影します。
DE10の区名札には「佐」になっていました。佐倉区のDE10はDD51の影に隠れて入換機のイメージか強かったですね。

人が多かったので、1093レを撮ってから戻ってこようと、朝の場所に戻ります。

EF65-2086

2016.6.3 6:29撮影 1093レ金町~新小岩(信)間

1093レはEF65-2086でした。

再び新小岩(信)へ戻ると撮影者は次の場所に散ったようでかなり空いていました。お陰で、まったり?とDE10を撮影出来ます。3年前の24系の時もそうでしたが、発車までかなり余裕があるダイヤなので助かります。

DE10-1604

2016.6.3 6:38撮影 回9321レ 新小岩(信)

今回のヘッドマーク少し小ぶりな様な気がします。

さてこれにて一旦撤収します。

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(5/20)鹿島貨物1095レ&1094レ撮影

早朝に新小岩(信)を出発する1095レの撮影シーズンと言うことで、今年初の早朝1095レ撮影に出かけて来ました。

単線片ポールの成田線内で撮影したいところですが、太陽の位置が東北東になるのでスッキリ撮影出来る場所が殆ど無いので、今日はモノサクで狙おうと4時過ぎに出発し、5時ちょい前に現着すると既に用意されている方が居たのでその少し後ろから狙うことにしました。

上りの始発列車が通過した後、物井方の踏切が鳴動する音が聞こえ、EF64の姿が見えてきました。到着した時はまだ太陽が林から抜け出ていませんでしたが、1095レがやってくる頃には太陽が顔を出してくれました。

EF64-1008 7D MarkII

2017.5.20 5:22撮影 1095レ 物井~佐倉間

望遠で狙いましたが架線柱間で抜けるかと思っていたのですが、後ろのパンタが喰われました。

今日は2台体勢なので50Dの方は広角で

EF64-1008 50D

2017.5.20 5:22撮影 1095レ 物井~佐倉間

広角はちょっと間延び感がありますね。

今日の1095レ最後尾3,4両は検上がりのコキで空でしたがしたTRANCYのコンテナやらかなり積載されていました。
この後は1095レを追いかけて北浦でも良かったのですが、偶には成田で始発便からスポッティングもいいだろうと成田へ。

成田では11時過ぎまでスポッティングして1093レを撮影の為11時ころに移動しようかなと思っていたのですが、スポッティングに夢中になり1093レは捨てて12時まで成田に居ました。

成田からは高速で移動し神崎の道の駅でお昼の弁当を買った後は、いつもの松木作踏切へ
サブ機の50Dの方はお試し期間中の70-300Lで狙ってみました。

1094レ EF64-1008 50D

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

1094レは成田線内は速度が抑えられているのでゆっくりした速度でやって来ました。
メイン機の7Dは70-200Lで
EF64-1008 1094レ 7D

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

この時期は太陽が高い位置にあるので側面が弱くなってしまいますね。

心地よいジョイント音を響かせて通過していく1094レを後追いで

1094レ 後追い

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

1094レも積載率は良かったですね。営業努力の賜物でしょうか。

さてこの後は1094レを追い掛けつつ帰投します。
(つづく)

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(6/4)遠征の前に鹿島貨物1095レを

3月改正で鹿島貨物にロクヨンが復活したものの、4月あたりから5月末でPFに戻るらしいとの噂が流れ、確かに鹿島貨物の為に稲沢から上京するのも無駄だよねと言うことで、この春は鹿島貨物撮影強化を行ってきたました。
が、6月に入っても引き続きロクヨン牽引となって一安心。

でも四半期毎の運用見直しで変わる可能性も0では無いので引き続き強化していこうという訳で土曜日の1095レはEF64-1017と今までバルブ撮影がメインな釜だったので、小岩駅で撮影してきました。

今日は1095レの出発が微妙に遅く1095レが新中川橋梁を渡っているあたりで、遠くに緩行A線のライトが見え、構図に入ったところで接近放送が入りハラハラしましたが、なんとか逃げ切りました。

EF64-1017 1095レ 小岩駅

2016.6.4 4:46撮影 1095レ 小岩駅

雲がなったので日の出光線が線路にも落ちましたが日が当たっている所を狙うには300mmか400mmになるのですが、そうするとF5.6になるのでちょっと露出が厳しいかな。

さて、この後は「レトロ福島」の遠征に向かいます。

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(5/20)朝練1095レと夜練5971レ

今日の1095レは上京運用絶賛ループ中のEF64-1046。そろそろループ運用から外れてもおかしくないし、今回の上京が鹿島運用最後になる可能性もあるので、朝練をしてきました。

2012年の鹿島運用時代は良く71レの朝練をしたものですが、新小岩(信)4:42発の1095レはこの時期限定ですからね。

2016.5.20 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

1095レは新小岩(信)2番線発着なので定位置からの撮影は厳しいのが残念です。

2016.5.20 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

せめて4番線からだったらもう少しまとも撮影できますが、編成を入れるとなるとどうしても架線柱が入ってしまいます。
発車まで時間が無いので環七陸橋へ向かいます。
日の出は6:32なので1095レの発車10分前です。あまり日が昇りすぎると陸橋の影が落ちてしまうし、日が昇らないと露出は風げないしとちょっとしたジレンマの中、ISO640、SS1/500、F2での撮影となりました。
EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

2016.5.20 4:42撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

総武快速もまだ始発前とあって定刻に新小岩(信)を発車です。

もうちょっと明るいといいのですが、時間が時間なので仕方ないところですかね。
さてこの後、帰宅して2度寝をしてから会社です。

日曜日は国鉄色なのでまたチャレンジしようかな。

でもって夜は、いつものようにラーメンが食べたいなぁと5971レへ

EF65-2067

2016.5.20 23:23撮影 5971レ 新小岩(信)

バルブ未撮影の2067号機でしたが、進行現示になってもヘッドライトは点灯ぜず起動後にON。
まあなんとなく嫌な予感はしていたんですよね。

この後いつものように一燈に行こうとしたのですが財布を見ると、お金が足りない・・・
千円札が1枚あったはずと出掛けに確認するのを忘れたのがいけませんでした。

おとなしく帰宅しました。

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