(5/31)武蔵野線で1094レと209系配給

Posted on 2018年6月1日 by TRAVAIR

新金線でキヤ回を撮影した後、武蔵野線へ移動します。
と言うのも秋田から新習志野へEF81-136牽引の209系配給があると言うので、ちょっと遠征してみました。
どうせなら最初から武蔵野線でキヤ回を撮れば良いのですが、地元で用事があったので・・・

今日は以前から気になっていた東川口駅の南越谷寄りで狙ってみようと行ってみました。
すぐにEF64-1036牽引の1094レがやってきます。

2018.5.31 16:06撮影 1094レ南越谷～東川口間

築堤が低いのは良いのですが手前の柵がちょっと目障りです。
それと速度標識も邪魔ですし・・・
この後89レがあるので、東川口駅寄りに少し戻ってみましたが、車が邪魔です。

2018.5.31 16:16撮影 89レ南越谷～東川口間

昔はEF64の重連だったのですが、EH200になってしまった89レです。今日はEF200-18の牽引でした。

この後、下りに2本EF65の貨物があるので反対側に移動します。

2018.5.31 16:43撮影 8876レ東川口～南越谷間

石油返空のタキをEF65-2060が牽引してきました。編成が長いかなと思ってましたが、意外と短かったです。まあ石油需要も閑散期になりますからね。

続いて東京タと隅田川を結ぶ77レです。

2018.5.31 16:52撮影 77レ東川口～南越谷間

国鉄色の登板を期待したのですが、残念？ながらEF65-2075の牽引でした。
曇っていたので露出も厳しくなってきたので、35mmF2にレンズを交換して狙ってみました。

この後20分ほどで配給が来るはずです。バックの明るさを拾ってしまうので、露出調整をしながら待っているとやてきました。

2018.5.31 17:15撮影配9835レ東川口～南越谷間

総武緩行線から武蔵野線に転属となる209系がEF81-136に牽引されて新しい住処になり新習志野へ回送されて行きました。

これにてこの日の撮影は終了です。1時間半ほどでこれだけ撮影できるのはさすあ武蔵野線ですね。

(3/11)今日は1091レだけ

Posted on 2018年3月11日 by TRAVAIR

出掛けついでに1091レを中川土手で。
どうせ更新色だし天気も悪いから誰も居ないだろうと思ってましたが通過時に5名ほどになってました。

2018.3.11 10:55撮影 1091レ金町～新小岩(信)間

今日はEF65-2075でした。
通過時に晴れそうになりましたが、案の定通過時は曇られました。

さて今週末はダイヤ改正です。
変化があるか？

(10/18)日鐵チキ返空と品川工臨の筈が・・・

Posted on 2017年10月18日 by TRAVAIR

今日は3週間に1回の越中島日鐵チキの返空の運転日です。新小岩(信)でバルブと思いましたが今日は品川工臨があるとの情報だったのでバルブは諦めて南流山で流そうと、ちょっと遠征してみました。

しかし今日の日鐵チキ返空はEF65では無くEF210との事でちょっと残念。
30分前に到着してみますが撮影者は誰も居ませんでした。

2017.10.19 18:10撮影 8060レ南流山駅

貨物列車時刻表によれば18:13着でしたが少し早着しました。
中線の所定位置停車はホーム先なので、チキも撮影します。

2017.10.19 18:18撮影 8060レ南流山駅

緑のチキもなかなか新鮮です。
この後、1時間後に品川工臨がやってくるのでそのまま残業します。

しかし、そろそろやって来る頃だなと待っていましたが、品川工臨のスジは何パターンかあるのですが、遅い時間なのかな・・・と思い始めた頃に府中本町行が到着するとその背後にEF81が・・・
上り下りとの塞がれた状態で到着しました。

あちゃー何のために1時間待ったんだろう。
ええこうなればさらに先回りだと、南越谷に移動してみます。

2017.10.18 19:50撮影 76レ南越谷駅

直ぐに、来た～と思ったら76レでした。

この時間帯は普通列車も多いのでその間を縫って来るはずだからと待ちます。

2017.10.18 20:20撮影 4096レ南越谷駅

今度はライトの位置が低いから桃太郎かと言うことで4096レが通過。

と言うことはこの後1067レと言うことになり

2017.10.18 20:20撮影 1067レ南越谷駅

EF66-112がゆっくりと通過していきます。

と言うことは次の普通の後が工臨かなと待つと遠くにヘッドライトが見え、これは81だろうと構えますが、そのライトは左へ。
あー越谷タ止まりの1092レか。
すると次の普通の後かと待ちますが一向にやって来る気配が無く、南越谷に来てから1時間が経過。
流石に寒さに耐えられなくなり、2045に撤収しました。
多分、21時ころに通過したのでしょう。

ちょっと今日はスケジューリングに失敗しましたね。
それと10/14のダイヤ改正でカモレの時刻にも変わっているようです。

品川工臨が南流山駅に到着した時間には蘇我からの4096レが南流山で退避する時間でしたからね。