(10/15)九州のカモレを撮影(3)

香椎で撮影した後、先程撮影したEF81-503が福岡タから鍋島行の4083レを牽引するのでバスに乗って多々良川へ移動します。

バスが多々良川に差し掛かった所で臨港線を4083レが通過していきました。
高須麻団地でバスを降りて、有名撮影地の多々良川土手で4083レが千早操から折返してくるのを待ちます。

813系

2018.10.15 12:11撮影 2145M 千早~箱崎間

橋梁の手すりが少し目障りですが順光で狙えます。

ソニック20号

2018.10.15 12:24撮影 3020M 千早~箱崎間

香椎では撮影しなかったソニックも撮影。

この後、4083レがやってきます。

EF81-503

2018.10.15 12:28撮影 4083レ 千早~箱崎間

編成が長いので後方は写りませんがいい感じで撮影できました。

この後、貝塚の「ひらお」で昼食。少し待ちましたが念願?の初ひらおです。
午後の貨物は光線状態がよろしく無いので、温泉でのんびりする予定です。でも昼食後ジャストタイミングでED76の1152レがやって来ます。

地下鉄貝塚駅近くの踏切から撮影しようと行ってみましたがど逆光だったので、サイドに日が当たる場所に移動します。長編成だと後方が防音壁で隠れてしまいますが、1152レはそんなに長くは無いから大丈夫かなと

ED76-1019

2018.10.15 13:40撮影 1152レ 箱崎~千早間

ED76-1019牽引でやって来た1152レはコキ200の5両と短めの編成でしたので問題く無く撮影できました。まあ架線柱が邪魔ですがこれは仕方無いですね。

これにて今回の遠征撮影は終了です。
地下鉄で天神へ出て、西鉄で二日市温泉へ行き、博多湯でのんびりした後、NH270便で帰って来ました。

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(10/15)九州のカモレを撮影(2)

山陽本線が開通したものの暫定ダイヤなので貨物列車によっては遅れが出るとのことですが、列車によっては北九州(タ)で長時間停車するダイヤだと遅れを吸収してやって来るので油断出来ません。

EF81-716 5075レ 九産大前~香椎間

2018.10.15 10:08撮影 5075レ 九産大前~香椎間

5075レはほぼ定時でやって来ました。
ローズピンクのEF81-716の牽引でラッキーです。なんせ門司区のローズピンクのEF81は3両だけですからね。

そろそろEF81の2071レがやってくる時間なのですが、やって来たのはEH500-71でした。

EH500-71 1065レ 九産大前~香椎間

2018.10.15 10:37撮影 1065レ 九産大前~香椎間

定時なら9時頃に通過する筈の1065レの様です。九州では旅客ダイヤに影響が無いように遅れると次の貨物列車のスジに載せて運転する場合が多いので、必然と2071レは遅れると言うことになります。

EH500が通過する直前に香椎線名物?のキハ47系7両編成の竹下回送が3番線への転線入換を始めました。

キハ47の7連

2018.10.15 10:37撮影 入換 和白~香椎間

数を減らしつつあるキハ47系ですが、九州からいつ引退してもおかしくないですからね。ちなみに10時を過ぎると香椎線の西戸崎からやって来るキハは4番線に発着するので、手前の線路に入るのでこういう構図では撮れなくなります。

そろそろ8153レの時刻だなと待っていると案の定、EF81がやってきました。遅れの2071レです。

EF81-503 5075レ 九産大前~香椎間

2018.10.15 10:57撮影 2071レ 九産大前~香椎間

EF81のラストナンバーとなる503号機でした。

となるとED76の8153レは7059レのスジで来るだろうなと待っていると、こちらも7059レのスジでやってきました。

ED76-1018

2018.10.15 11:37撮影 8153レ 九産大前~香椎間

ED76-1018の牽引で通過していきました。
流石にこの時間になると側面への日のあたりが弱くなりますね。

さてこれで香椎での撮影はこれにて終了です。EF81とED76が2両づつ撮れるのはなかなか効率が良かったです。
この後は、近くのバス停から移動します。

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