(1/19)国鉄色の1091レと「宴」団臨

1091レに国鉄色のEF65-2092が入ると言うので新金線へ
今日は上一色か細田かと悩みましたが、早めに家を出たので細田に行ってみました。

EF65-2092 1091レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.19 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

昨日よりコンテナの積載は良いですが空コキが目立ちます。

この後は何時ものように環七陸橋に移動します。
まずは昨日1091レで撮影したEF65-2085の1093レです。

EF65-2085 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

この時期の環七は顔が暗くなってしまいます。

1093レが出たのに新小岩(信)にヘッドライトが2つ点灯しており、2列車が在線しているようです。先に来ていたまいあさんの話だと「宴」が1091レ到着前に総武快速線をやって来たとの事。どうやら新金線へ向かう貨物線ツアーの様です。

続いて1091レです。

EF65-2092 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

通過時に過載トラックが通過し陸橋が揺れたおかげで構図が傾いてしまいましたので補正しました。

貨物線ツアーなら1091レの後、新金線へ出発するので少し待つと「宴」がやって来ました。

485系宴 ?M 新小岩(信)~金町間

2019.1.19 11:32撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

485系の残りも僅かになってしまい、「宴」もいつまで走るんでしょうね。そのうち余剰となった651や653あたりから改造車が出るのでは?

さて、これで終了と帰路についたのですが、さっき環七からDE10-1654が出庫点検していたのを思い出し、越中島の昼便を平井駅で撮っておくかと延長戦へ。
でも被られ率が高いのですが・・・今日はどうでしょう

DE10-1654 9295レ 平井駅

2019.1.19 12:13撮影 9295レ 平井駅

12分発の緩行線は発車して視界から開けたとたん、DE10がやって来てなんとか撮影出来ました。

さて、これにて終了!と言うことで帰宅しました。

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(1/18)1091レと甲府工臨返空

今日は釣行を考えて休暇取得してました土曜日が出勤になってしまったので撮影へ出掛けてきました。甲府工臨の返空があるとの情報でしたが、1091レの金町入線シーンも撮りたいしということで、まずは金町駅へ

EF65-2066 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:00撮影 72レ 金町駅

1091レの先行で72レが国鉄色のEF65-2066でやって来ました。

この後直ぐに上り線を73レが通過するのですが、遅れているようで定刻には来ませんでした。
そして1091レがEF65-2085牽引でくっゆりと本線から5番線に進入してきました。

EF65-2085 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:17撮影 1091レ 金町駅

それにしても1091レの積載が良く無いですね~

さてこの後、甲府工臨返空を狙いに武蔵野線へ転戦します。寒いから駅撮りでもいいかな~と思い吉川美南駅に降り立つとホーム先端には多くの撮影者が居ましたが駅先の陸橋は数名だったのでそちらに向かいました。
流石に寒いなぁ~

武蔵野線40周年

2019.1.18 11:22撮影 1073E 吉川~吉川美南間

武蔵野線40周年マーク付のE231系がやってきました。

この次が返空かなと思ってたのですがやって来ません。甲府工臨の返空は結構ダイヤが微妙に異なったりしますからね・・・この後地元まで追い掛けるつもりだけど間に合うかな。

EF64-1053 工9872レ 吉川~吉川美南間

2019.1.18 11:55撮影 工9872レ 吉川~吉川美南間

ようやくEF64-1053の甲府工臨返空がやって来ました。いやー風が強くて寒かった。

急いで駅に戻り小岩駅へ向かいます。西船橋で乗換えてギリギリで中川土手に間に合いました。間に合うと踏んでいた昼発送の工臨は撮影できませんでしたが、PF牽引だったから諦めがつきます。

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.18 12:58撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

この時期側面への日の当たりが弱いのは仕方ないですかね。

この後、タクトで大盛りご飯のハンバーグを食べて午後に備えます。

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(1/12)初貨物は小岩駅で

今週から地元貨物が再開されて最初の週末と言うことで1091レと1093レを狙ってみました。

午前中は晴れるという予報でしたが、ドン曇りな天気。
撮影の予定もあったので、曇の日なら小岩駅で良いかなと通過15分前に小岩駅に到着して先着者の脇でスタンバイ。

1093レは国鉄色のEF65-2092なので被らないように祈りますが、総武快速線との合流地点に入った途端、緩行線の接近放送が入り被られる・・・かと思いましたが、なんとか緩行線が抜けきってくれました。

2019.1.12 11:17撮影 1093レ 小岩駅


初1093レで被られたら凹みますから、被られ無くて良かったです。

続いて1091レです。

EF65-2095 1091レ 小岩駅

2019.1.12 11:26撮影 1091レ 小岩駅

青プレのEF65-2095の牽引で定時通過していきました。

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(12/23)5971レ流し

今日は用事とか有って昼間の撮影に出掛けられ無かったので5971レを狙って来ました。
牽引機はEF65-2071です。既に新小岩操では撮影済みなので市川流しに挑戦です。

EF65-2071

2018.12.23 22:30撮影 5971レ 市川駅


うーん、ナンバープレートは読めるからギリギリ60点かな。
今日の5971レはタキが多かったです。

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(12/14)キハ130郡山配給と甲府工臨返空

今日は午後から釣りに行く予定でしたので、午前中は地元で撮影して行けるので調べてみると木更津からキハ130の郡山配給があるとのこと。
時間的にも丁度良いので、光線的には顔黒になってしまうがその後を考えて西船橋へ行ってみました。

通過20分前に現着しますが誰も居ません。209系配給とかに流れたかな?と用意して待ちますが寒い!風も強く午後が心配だな・・・
9番線の接近放送が聞こえホームに進入するEF81の姿が見えます。3分停車で乗務員交代の後、ホイッスルを鳴らして発車します。

EF81-134 配8380レ 西船橋~船橋法典感

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典感

先週のマヤ50といい短い列車撮影が続きました(笑)
EF81-134は今まで撮影していなかった釜だったのでラッキーでした。
キハE130 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

なんとか後ろ姿も撮影出来ました。この方向だと順光なんですよね。

この後は西船橋から下総中山に移動していつものPF2本撮りです。
まずは1093レです。

EF65-2089

2018.12.14 11:21撮影 1093レ 下総中山駅

今日の1093レはEF65-2089でほぼ定時で通過しました。
うーん、ちょっと構図を失敗しましたね。架線柱の影が顔に掛かりそうなので少し遠目にしたのが失敗かな。

続いて1091レです。

EF65-2070

2018.12.14 11:32撮影 1091レ 下総中山駅

国鉄色のEF65-2070の牽引です。あれ、日曜日は1093レが2070で1091レが2089だったから逆組み合わせとは珍しいなぁ。

さて戻って釣りに出かけようと地元に戻ると船宿から電話があり、強風のため出船中止の連絡が入りました。
あー嫌な予感はしていたんですよね・・・

元々工臨返空を撮りながら向かう予定だったので、取り敢えず車で細田に向かいEF64-1053の甲府工臨返空を狙にいに行くことに。ココはフェンスが高いので撮りづらいんですよね。さらにフェンスが曲がっているし・・・

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2018.12.14 12:57撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

あー今日は長い13両だったんだ。ココはロンチキ10両までなら架線柱に掛からず撮影出来るけぢ13両だと後ろがねぇ・・・

遅いお昼にして羽田に向かうことに。
すると今日は水戸工臨があったんですね。知らなかった~。なので5971レをバルブ

2018.12.14 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日は以上です。

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(12/9)1091レと1093レを

今日の午前中は晴れ間が覗くものの、雲が多く薄曇りな状況だったので、曇の日ポイントで狙うかと船橋~東船橋間へ行ってみました。

東船橋駅で下車してポイントに向かいますが思ったより雲が薄く、あまり晴れられるとこまるなァ~と前日は打って変わって曇を希望する天の邪鬼状態です(笑)

通過10分前に歩道橋に到着して先着者の方の邪魔にならない場所で準備します。

E217系

2018.12.9 11:27撮影 995F 船橋~東船橋間

先行するE217系も一応記録しておきます。
15両編成なので1093レはなんとか編成が全部入りそうです。
続いて1093レです。
EF65-2070 1093レ 船橋~東船橋間

2018.12.9 11:30撮影 1093レ 船橋~東船橋間

昨日1091レに入った国鉄色のEF65-2070です。通過直前に薄日が差しましたが影にならずに撮影出来ました。

1093レの10分続行で1091レが来ます。

EF65-2089 1091レ 船橋~東船橋間

2018.12.9 11:37撮影 1091レ 船橋~東船橋間

1091レはEF65-2089の牽引です。
流石にコキ19両になると最後は隠れてしまいますね。

今日はこれにて終了です。

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(11/16)本日の5971レはEF65-2074

今日の5971レは国鉄色という事なので新小岩(信)で撮影してきました。

EF65-2074

2018.11.16 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日は入換後、ヘッドライトがつけっぱなしだったようで、出発信号が現示後も無事に撮影出来ました。

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(11/3)1094レは国鉄色のEF64-1022でした。

今日午前中の1091レ、1093レは更新色ですが、そろそろ次回のダイヤ改正関係の噂話が入るようになり、撮れる時撮っておかないとという事で順光になる1091レだけ上一色で撮影してきました。

EF65-2081

2018.11.3 10:57撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

1091レはEF65-2081の牽引で定刻に到着です。貫通扉の塗装が痛々しいですね。2081号機もそろそろ国鉄色になってしまうのでしょうかね

午後の1094レは国鉄色のEF64-1022です。前回、撮影して以来ループ運用が続いており、再び土曜日の鹿島運用に入って呉れました。
前回、海神で被られたので今日は、被られない場所でとモノヨツ間に行ってみました。
成田線内でも良かったのですが、行くなら朝から行かないとつまらないので(笑)

早めに出発して13時前に現地に到着しましたが、晴れたり曇ったりと光線状態がコロコロ変わります。前回ココに来たときは冬場で草が無かったので見通しが良かったのですがこの時期は仕方ないですね。

E259

2018.11.3 13:42撮影 2024M 物井~四街道間

今日は内房線での踏切事故の影響か若干遅れが発生しているようです。秋らしくススキを入れる構図にしてみました。それにしてもセイタカアワダチソウはホントあちこちに生えて黄色い花を咲かせています。この花粉アレルギーを持つ人も多いのでJRはもっと草刈りして欲しいものです。

209系

2018.11.3 13:56撮影 448M 物井~四街道間

そろそろ1094レの時刻ですが、在線状況を確認すると佐倉から先行するNEXが4分遅れているようです。
ココなら被りの可能性は無いので安心です。下りも遅れているようでこれだと亀崎踏切あたりはどうかな?

先行するNEXが遅れて通過したと、光線が復活していい感じになり下りの快速と、続行の「しおさい」が通過して踏切が鳴動してEF64の姿が見えましたが・・・

2018.11.3 14:19撮影 1094レ 物井~四街道間

2018.11.3 14:19撮影 1094レ 物井~四街道間

目の前で陰られてしまいました。まったく日頃の行いが良すぎるからでしょうね。

気を取り直して、地元へ戻りいつもの東京街道踏切へ

2018.11.3 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.11.3 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

雲が出て光線が弱くなってしまいましたが、この時期のココはこれくらいが丁度よいかな。

まあEF64-1022のリベンジは出来たかな。
今日はこれにて終了です。

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(10/13)世界でここだけのキハ66を撮る(9)

紹介する順番が前後しましたが長崎入りした13日にもかる~く撮影したのでそちらの写真を紹介します。

北九州空港に到着して小倉から特急を乗り継いで長崎に到着すると隣ホームに国鉄色のキハ66が停車しています。
長崎駅発車を狙おうと駅先の踏切に行ってみましたが側面に日が当たる方で狙おうとしましたがイマイチなので逆光側に移動しようと思ったら踏切が鳴動してしまい渡れず、236Dが発車してしまいました。

2018.10.13 13:13撮影 236D 長崎~浦上間

うーん、いまいちだな。

でも後追いはバッチリ順光です。

2018.10.13 13:13撮影 236D 長崎~浦上間(後追い)

後追い撮影ですがこのまま順調に運用されれば明日、撮影出来ますから深追いはせずに昼食にしました。

さて、今回の遠征は鉄仲間で長崎電気軌道の元150形元箱根登山鉄道小田原市内電車の151号車を貸切運転しようと言うことでやって来ました。

151号

2018.10.13 14:18撮影 浦上車庫

浦上車庫から桜町経由で蛍茶屋まで行き、復路は新地中華街経由で浦上車庫までの1時間、大正14年9月生まれの車両を堪能しました。

浦上車庫に戻った後、車庫の見学をして一旦解散となり、打上宴会まで時間があるので終点の赤追まで行ってみました。直ぐ近くを長崎本線の旧線が走っており築堤で良い感じなので丁度やって来るキハ66を狙ってみました。

キハ66

2018.10.13 16:36撮影 242D 西浦上~道ノ尾間

脇が道路なので大型車が来たらアウトですが、無事に撮影できました。

この後、翌日撮影で使うレンタカーをピックアップしに行くと・・・あれ免許証が無い!と言うことで借りる事出来ない羽目になりまして・・・なんてことだと意気消沈です。

夜は鉄仲間の宴会で盛り上がった後、ななつ星が長崎に来ているので見物で駅に入場券で入ると国鉄色の3243Dが到着しました。

3243D 長崎駅

2018.10.13 21:46撮影 3243D 長崎駅

4両で到着して国鉄色は切り離されて入区となります。

ななつ星をバルブしてホテルに戻りました。
さて翌日は列車で移動しながらの撮影になってしまったので早く寝ましょう

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(10/14)世界でここだけのキハ66を撮る(8)

岩松駅に戻って待合室で15:58発の243Dを待っていると踏切が鳴動します。243Dの前に上りの区間快速があるのを思い出しカメラを取り出してホームから撮影します。

区間快速4236D

2018.10.14 15:49撮影 4236D 岩松駅

上りホーム側を通過するかと思ったら配線がストレートになっている下りホーム側をエンジンを唸らせながら通過をしていきました。通過なのでその方が速度を落とさずに通過できますからね。

大村で4236Dで交換となった243Dが到着です。

 15:58撮影 243D 岩松駅

2018.10.14 15:58撮影 243D 岩松駅

なんか今日は11番編成を随分撮影したような気がします。

諫早からかもめ30号で博多へ移動しますが、その前にやってくる3240Dが国鉄色なのでホームから狙います。

キハ66国鉄色

2018.10.14 16:28撮影 3240D 諫早駅

3番線に到着してきたところを2番線から狙いました。諫早駅は新幹線乗入れ工事で近代化されてしまったのがちょっと残念です。

後追いで2番線に停車したキハ200のSSL色との

キハ200との会合

2018.10.14 16:28撮影 3240D(後追い) 諫早駅


キハ66には2編成の国鉄色が居ますが今日はその2本ともが運用に入ってくれたので撮影のバリエーションが出来て良かったです。次回撮影にこれたら国鉄色の4連を撮影してみたいものです。

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