2010年11月14日 / 最終更新日時 : 2010年11月14日 TRAVAIR 過去画像 青梅線を走る103系初期車 今ではステンレスの新車が使われていますが、昭和の終わり頃まで青梅線には103系の初期車が多く運用されていました。 車両重量の関係なのか青梅以遠には、冷房車が入れない制約があったようで、奥多摩直通のホリデー快速も非冷房の1 […]
2010年11月8日 / 最終更新日時 : 2010年11月8日 TRAVAIR 過去画像 DE10「北星」（重連ミステリー号） 上野から常磐・武蔵野線・東北線を走り、宇都宮でDE10-11とDE10-12の重連でミステリー号の終着駅に到着しました。 EF80は「ゆうずる」、EF65は「あけぼの」、この後のEF58は「はくつる」と往年のヘッドマーク […]
2010年11月5日 / 最終更新日時 : 2010年11月5日 TRAVAIR 過去画像 「平」駅に停車中の455系 今では「いわき」駅ですが平成6年までは「平」駅でした。どうも「いわき」より「平」の方が印象が強く残っていて、常磐線の駅と言うとこの「平」が一番に思いつきます。 写真は平成3年位だったと思います。磐越東線のキハ58から降り […]
2010年11月3日 / 最終更新日時 : 2010年11月3日 TRAVAIR 過去画像 八高線のキハ30 高崎第一機関区で出動を待つ、キハ30を撮影しました。 コルゲート仕様からステンレス試作車のようです。八高線は今ではキハ110化に続き電化によって分断されてしまいましたが、この当時はキハ30がノンビリ走っていました。 キハ […]
2010年11月1日 / 最終更新日時 : 2010年11月1日 TRAVAIR 過去画像 キハ30の配給列車を64貨物が追いかける 茅ヶ崎区のキハ30が大宮工場へ配給される列車を武蔵府中で撮影した写真です。南武線ホームから撮影したのですが、EF65-1058が牽引する配給列車の後を追いかけて、奥多摩へ向かうEF64-1000番台の貨物列車が追いかけて […]
2010年10月30日 / 最終更新日時 : 2010年10月30日 TRAVAIR 過去画像 黒磯駅に到着するED75-14牽引の普通列車 上野から宇都宮行の普通列車に乗り、宇都宮から455系の普通列車に乗換えて黒磯駅まで行き、ED75の旧型客車に出会う。 中学生2年生の春に乗り継いでやってきた黒磯で出会ったのがこのED75-14牽引の普通列車です。初期番が […]
2010年10月29日 / 最終更新日時 : 2010年10月29日 TRAVAIR 過去画像 馬橋駅を通過するEF80貨物列車 交直両用機と言えば、ローズピンク塗装と言うのが当時は当たり前でしたが、JR後の田端区配備のEF81が北斗星牽引用に流れ星が書かれるようになってから、赤色に塗り替えられてしまい、関東地区ではオリジナルの塗装を見ることが出来 […]
2010年10月27日 / 最終更新日時 : 2010年10月27日 TRAVAIR 過去画像 ピカピカのキハ54 キハ54-500番台は国鉄末期に北海道に配備され、昭和61年12月に北海道へ行った際に、「まりも」から乗換えた釧網本線の始発列車がこのキハ54で、新製直後の運用だったので、ピッカピカのステンレス気動車でした。 検査票から […]
2010年10月26日 / 最終更新日時 : 2010年10月26日 TRAVAIR 過去画像 DD51-826がオク座を牽引して三河島を通過 上野から常磐線・成田線経由で千葉へ向かうオク座を牽引する佐倉区のDD51-826です。 昭和60年当時は月に数回、千葉へお座敷客車や12系などの団臨が入線しており、佐倉区のDD51が牽引にあたっていました。 DD51が上 […]
2010年10月21日 / 最終更新日時 : 2010年10月21日 TRAVAIR 過去画像 単機で上野に到着した89 団臨仕業を終えて、田端から宇都宮まで単機回送されるEF58-89です。 今でこそ客車列車用ホームとなっている13番線の発着で、単機回送だと比較的奥（尾久側）に停車する場合が多かったのですが、この日は車止めの方まで入って停 […]