(2/10)北九州でパーイチ、ナナロク朝練

朝、5時半に新門司港に入港した「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」から下船し、送迎バスで門司駅に5:45過ぎに到着です。
5:59発の小倉行に乗車してまだ薄暗い中小倉へ向かいます。北九州貨物ターミナル駅を眺めこの後撮影する1087レの牽引機を確認すると青白のEF81の姿が見えます。

やっぱり銀釜様じゃないか～とガックリしながら小倉駅で待ち受けると・・・やって来たのは

EH500-47です。あれ～なんでEF81じゃないの？と遅延情報を調べていると・・・上り線で音が聞こえてきます。
あ、2088レだとなりまして急いで撮影しましたが・・・
ED76-1015牽引でしたが上手く撮影できませんでした。
1087レを撮影した後、西小倉で4075レを狙う予定でしたので、1087レがいつ来るか判らなかったので移動することにします。

一応、貨物線が撮れそうな場所で待機していると小倉駅方からヘッドライトが見えEF81がやってきます。

やっつけ仕事ですがEF81-452を撮影できました。
九州のカモレは本州での遅延の影響を受けやすいので毎回ダイヤ通りに行かないことが多いのですね

少しづつ明るくなってきたところで銀後藤さんのEF510-301がやってきます。

300番台の増備もされて次回の改正では活躍が広がりそうな感じですね。
この後は上りの1056レがあるので戸畑へ移動します。

下り列車に乗車すると西小倉にローピンが停車しています。どうやら遅れの8057レの様で、この先で撮影できるかもと取り敢えず予定通りの戸畑駅近くの踏切へ向かい1056レを待っていると、踏切が鳴動し下り接近を告げてます。

もしかして・・・とカメラを構えるとビンゴです。先程追い抜いた8057レでEF81-404が通過していきます。
これはラッキーでした。

そして1056レは定刻にやって来ました。

こちらはEF81-454で流石にローピンでは無かったです。まあ予定外にEF81を1本撮影できたから朝練の甲斐がありました。

この後はいつもの？香椎カーブに向かいます。