(12/10)愛知区の重連総括を追う～その10～

日が明けて12/10土曜日、朝6時過ぎに起きて大浴場で寝冷えした体を温めてから朝食を取ります。昨晩は雨も降っていた中津川でしたが今朝はいい感じで晴れています。

6883レは武並で撮影してからも間に合いますが、この時期は日が当たるか微妙だし、昨日は朝から動き回っていたのもあって、ゆっくり？と7時半にホテルをチェックアウトした後、国道17号線を北上して伊奈川橋梁へ向かいました。
前から順光で6883レを撮りたいを思っていたのがようやく叶います。

8時過ぎに到着すると既に数名が思い思いの場所で準備しており、自分も立ち位置を決めて準備します。

6883レがやって来る直前に3088レがあります。時刻表では土休運休になっていますが、冬季は石油需要が高まる関係で3088レが運転されています。
橋梁の反対側で撮影したいところですが3088レは大桑で6883レと交換なので、通過後5分ほどしか無く移動するのは厳しいので山影になりますが同じ場所から撮影します。

3088レはEF64-1008でやってきました。
木曽連山には雪が降ったようで山を入れたかったのですが、そうすると釜が潰れので残念ながら山は諦めました。

既にセッティングしてあるメインカメラは後追い撮影で。
やっぱり順光で撮影できると気持ち良いですね。

須原駅の場内信号が開通して6883レは直ぐにやって来ます。EF64-1045と1038号機の重連で、昨日の5880レを牽引したコンビでやってきました。

ようやく6883レを伊奈川橋梁で撮影出来ました。更新色ですが冬場の柔らかい日差しを受けながら走るロクヨン重連は良いですねー
山男には山岳路線が似合います。
広角は架線柱もう1スパン手前で狙いたかったのですが、そこまで日が当たら当らなかったので風景画的に狙ってみました。

念願の6883レを順光で撮影できて良かった。
この後、6883レは須原で停車がありロクヨンならいなら追いかけて3084レへ向かうのが良くあるパターンですが、今回はDD51がメインなので踵を返して名古屋に戻ることにします。