(12/14)キハ130郡山配給と甲府工臨返空

今日は午後から釣りに行く予定でしたので、午前中は地元で撮影して行けるので調べてみると木更津からキハ130の郡山配給があるとのこと。
時間的にも丁度良いので、光線的には顔黒になってしまうがその後を考えて西船橋へ行ってみました。

通過20分前に現着しますが誰も居ません。209系配給とかに流れたかな？と用意して待ちますが寒い！風も強く午後が心配だな・・・
9番線の接近放送が聞こえホームに進入するEF81の姿が見えます。3分停車で乗務員交代の後、ホイッスルを鳴らして発車します。

先週のマヤ50といい短い列車撮影が続きました(笑)
EF81-134は今まで撮影していなかった釜だったのでラッキーでした。
なんとか後ろ姿も撮影出来ました。この方向だと順光なんですよね。

この後は西船橋から下総中山に移動していつものPF2本撮りです。
まずは1093レです。

今日の1093レはEF65-2089でほぼ定時で通過しました。
うーん、ちょっと構図を失敗しましたね。架線柱の影が顔に掛かりそうなので少し遠目にしたのが失敗かな。

続いて1091レです。

国鉄色のEF65-2070の牽引です。あれ、日曜日は1093レが2070で1091レが2089だったから逆組み合わせとは珍しいなぁ。

さて戻って釣りに出かけようと地元に戻ると船宿から電話があり、強風のため出船中止の連絡が入りました。
あー嫌な予感はしていたんですよね・・・

元々工臨返空を撮りながら向かう予定だったので、取り敢えず車で細田に向かいEF64-1053の甲府工臨返空を狙にいに行くことに。ココはフェンスが高いので撮りづらいんですよね。さらにフェンスが曲がっているし・・・

あー今日は長い13両だったんだ。ココはロンチキ10両までなら架線柱に掛からず撮影出来るけぢ13両だと後ろがねぇ・・・

遅いお昼にして羽田に向かうことに。
すると今日は水戸工臨があったんですね。知らなかった～。なので5971レをバルブ

今日は以上です。