(6/5)朝練1095レと夜練1090レ

今朝の1095レは国鉄色になったEF64-1024の初鹿島運用です。今が一番日の出が早い時期で新小岩(信)でギリギリ撮影できます。
丁度、一年前の6/3にも1095レを撮影しており、その時の牽引機も1024号機でした。

4時半前に新小岩(信)到着すると機回しが丁度終わったところでした。

2019.6.5 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

2019.6.5 4:25撮影 1095レ 新小岩(信)

1095レは2番線なのでちょっと遠いのが残念です。

この後は環七陸橋へ移動します。昨年は丁度太陽が出て釜に日が差したので今日もそれを狙ったのですが、厚い雲が太陽を隠してしまい、露出も上がらず軽く流して撮影することに。

EF64-1024

2019.6.5 4:43撮影 1095レ 新小岩(信)

撮影後は帰宅してまだ時間があるので二度寝してから出社です(笑)

で夜はいつものように高砂から小岩までの散歩コースです。
今日は18時台の工臨は無く中川橋梁で1090レを流します。国鉄色のEF65-2068の牽引でした。

EF65-2068 1090レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

串パンですが流しているからあまり気になりませんね。

今日は結構流しが上手く行きアップも止まりました。

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.5 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

夜もいい感じで撮れるようになりましたが、そろそろ梅雨に入りそうな感じですね。撮影チャンスが減るのが残念です。




鉄道コム

(5/26)休日の1090レ&1092レ

休日の撮影と言うと1091レと1093レが定番でしたが、1091レが新小岩(信)に来なくなったので足が遠のき、最近は1090レと1092レを撮ると言うパターンが出来つつあります。
なんせEF65が5分続行で来ますからね。

さて今日は海神カーブで試してみようと思ったのですが、どうやら下り快速線が遅れており、定時運転での被りの確認が出来ないので市川駅で撮ることにしました。

EF65-2093 18:25撮影 1090レ 市川駅

2019.5.26 18:25撮影 1090レ 市川駅

1090レはEF685-2093の牽引で通過していきました。

そして、続行でやってくる1092レは国鉄色のEF65-2139です。

EF65-2139 1092レ 市川駅

2019.5.26 18:30撮影 1092レ 市川駅

今日の日の入りは18:47でもう少しすると日が列車に差し込むか感じですね。

さてこれにて今日の活動は終了です。




鉄道コム

(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その3-

3075レとトヨタロングパスの撮影後、武豊線の尾張森岡駅へ歩き、13:34発の大府行に乗車し、大府で普通列車に乗り換えて次の目的地笠寺に向かいます。

13:57に到着してホームから構内を見渡すと、撮影予定の赤ホキの姿がありません。あれーウヤかな?と思っていたら名古屋臨海のDD13似のDD5529が牽引してきました。

DD5529 名古屋臨海

2019.5.22 13:59撮影 12レ 笠寺駅

名古屋臨海の撮影は今回は初めてです。名古屋臨海もなかなか魅力的な被写体かも知れません。

この後、駅先の踏切に移動しますが、踏切が入換中で降りたままなので跨線橋で渡り撮影できそうな場所を探します。

2019.5.22 14:05撮影 入換 笠寺~熱田間

2019.5.22 14:05撮影 入換 笠寺~熱田間

5783レの組成作業で機留線からEF64-1003が入換を始めます。

跨線橋からなんとか5783レの発車は撮れそうです。

EF64-1003赤ホキ 5783レ 笠寺~熱田間

2019.5.22 14:23撮影 5783レ 笠寺~熱田間


5783レは定刻に笠寺を発車です。
石灰石を輸送するホキも、昔は各地で走っていましたが今ではココだけになってしまいました。

さて撮影後は急いで駅に戻り28分発の岐阜行に乗車します。これに乗れれば名古屋駅で64重連の8084レに間に合います。
8番線ホーム先端に向かうと10分程で8084レがやって来ました。

EF64-1017 8084レ

2019.5.22 14:53撮影 8084レ

EF64-1017とEF64-1008の更新色コンビでした。

撮影後は名古屋定番の住よしの「きしめん」を食べて関西線ホームで一休みします。
この後は〆のDD51撮影ということですが、その前に先程撮影したEF64-1028が名古屋貨物ターミナルから帰ってきるのでホームで撮影します。

EF64-1028

2019.5.22 15:33撮影 1255レ 名古屋駅

臨海高速のホームがあるので、もう少し後方から撮りたかったのですが、関西線の接近放送も入っていたので中途半端な感じになってしまいました。

さてこの後は関西線へ向かいます。




鉄道コム

(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その2-

武豊線の撮影後は歩いて大府~逢妻間の有名撮影地へ向かいます。20分程掛かって国道366号線から東海道本線を撮影出来るポイントに到着です。

流石に有名ポイントなので撮影者が居ます。まあ3075レは原色ですからね。12時台に3本の下り貨物があり、EF64の3075レとその後の2053レはトヨタ・ロングパス・エクスプレスとなかなか撮り甲斐いの有る列車です。

まずは前座の2059レです。

EF210-114逢妻~大府間

2019.5.22 12:21撮影 2059レ 逢妻~大府間


所定は吹田区のEF66運用ですが今日はEF210-114の代走でやってきました。福山通運のコンテナが続き最後尾から数両が一般コンテナや他社コンテナでした。

この後3075レですが太陽に雲が掛かってしまい,暗くなりなんかヤバイなぁーと思っていたら3075レがやって来る直前に光線が復活してきました。

EF64-1028 3075レ 逢妻~大府間

2019.5.22 12:36撮影 3075レ 逢妻~大府間


完全な光線復活にはなりませんでしたが、国鉄色のEF64-1028を東海道本線で撮影できました。ダイヤ改正前はここで撮影出来る時間には通過しませんでしたからね。

次はトヨタロングパスです。折角の編成美なのでサイドから少し狙おうとちょっと移動すると上り線を2052レが通過していきます。

2019.5.22 12:46撮影 2052レ 妻~大府間(後追い)

おっとこちらもトヨタのロングパスでした。
さすがトヨタのお膝元だけあって遭遇率が高いなぁ~

まあ折角JR東海エリアなので東に乗入れてこない列車も撮影しましょう。

2019.5.22 12:57撮影 2319F 妻~大府間

2019.5.22 12:57撮影 2319F 逢妻~大府間

313系の8両編成です。東京で走れば有料制列車で使えそうですけどね。

さてこの後、トヨタロングパスです。

トヨタロングパス

2019.5.22 13:07撮影 2053レ 逢妻~大府間

EF210-136の牽引で颯爽と通過していきました。
さて、これでココでの撮影は終了です。3本中2本が桃太郎なのがちょっと残念ですけどね(笑)。




鉄道コム

(4/17)本日の5971レはEF65-2081

借入中の5DMarkIVも次の週末までとなり、そういえばバルブを試してなかったなぁ~と5971レで試してみました。

2019.4.17 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

2019.4.17 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日はEF65-2081で国鉄色になってから初めてのバルブでした。
発車2分前にヘッドライト点灯となり出発信号機が進行現示で撮影できたのですが、今日は停車位置が奥側で他の番線の停止信号の光と混じってあまり青みが少なかったのが残念です。

それにしてもさすがフルサイズになると描写が良いですね~

鉄道コム

(3/10)改正前最後の地元貨物撮影

いよいよ今週末に迫ったダイヤ改正。地元を走る貨物も変化があるようで、改正前最後の記録を地元でと出撃しました。
家を出たら予報通り、雲がどんどん太陽に掛かるようになり、これなら曇ポイントで行けるなと奥中脇へ

EF65-2101 1091レ 金町~新小岩(信)間

2019.3.10 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2101の牽引です。ココはコキ3両ほどしか写りませんが、週末の1091レは編成の中程の空コキが目立つので、こういう構図の方が良いかも知れませんね。

この天気ならこの後は小岩駅で2本狙ってみることにします。でも緩行線と被る可能性はありますが、最後の?運試しです。
入場券を購入してホームに上がると数名の撮影者がおりましたが、狙いたいポジションが空いていたので助かりました。
先行するNEXが通過し、EF65-2070の1093レも新小岩(信)を発車し本線と合流して新中川の橋梁を渡り始めたところで緩行B線の接近放送が入ります。後ろからE231が追い上げてきいるのも見え、うーんどうだ・・・。

EF65-2070 1093レ 小岩駅

2019.3.10 11:17撮影 1093レ 小岩駅

なんとかPFが切り位置まで逃げ切りました。いやー小岩駅はホント博打です(笑)

快速を一本挟んで、1091レです。新小岩(信)を定時に出発したのが見えたので多分大丈夫でしょう。EF65-2101が勾配を上がってやって来ました。

EF65-2101 11:26撮影 1091レ 小岩駅

2019.3.10 11:26撮影 1091レ 小岩駅

もうちょっと積載が欲しいですね。

この後は一旦帰宅して、昼食の後用事ついでに1094レをお出迎えします。
今日は日曜なので単機となりますが、せめて空コキ回送でもあればなぁ~と思うのですがそう思い通りになるココとはなく、定時にEF64-1042が単機で到着です。

EF64-1042 単 1094 小岩~新小岩(信)間

2019.3.10 14:50撮影 単 1094 小岩~新小岩(信)間

この後さっさと用事を済まして、新金線内でお見送りです。

午後には完全な曇り空になったので新中川土手でスカイツリーを絡めて撮影してみます。

EF64-1042 単 1094 新小岩(信)~金町間

2019.3.10 15:27撮影 単 1094 新小岩(信)~金町間

それにしても1042号機の塗装が痛々しいですね。このところPFは続々?と大宮入りして国鉄色になって出場してますが、ロクヨンの入場ペースは遅いですよね。

さて、ダイヤ改正で貨物機の運用がどうなるか?
貨物時刻表で早く確認したいものです。

鉄道コム

(3/9)武蔵野線で1094レ

今日は毎年恒例の春日部での集会があり、その帰り道に武蔵野線で1094レを撮影するパターンなので今回も終了後に武蔵野線へ。

今日は東川口駅で下車し南越谷方へ向かいます。
休日ダイヤなので通過は16:15過ぎです。ただ1094レは新金線内で遅れが発生したようなのでどうかなと待っているとほぼ定時でやって来ました。

EF64-1010

2019.3.9 16:17撮影 1094レ 南越谷~東川口間

今日はEF64-1010の牽引で積載も良好でした。
来週のダイヤ改正でロクヨンの上京運用が継続されれば良いのですが、あまり良い話が無いのが気掛かりです。

10分後に89レがやって来ます。

EH200-22

2019.3.9 16:26撮影 89レ 南越谷~東川口間

EH200-22の牽引でした。

さてこの後は上り貨物が2本あります。築堤の反対側に回りますがド逆光です。まあ場所的に仕方ありませんのでこちらで撮影することにします。
直ぐにタンカー返空の8876レが来ます。

EF65-2085 8876レ 東川口~南越谷間

2019.3.9 16:37撮影 8876レ 東川口~南越谷間

EF65-2085がタキを引き連れてやって来ました。
フォトショップで補正して見られる写真になりました。

さらに10分後にシャトル77レが来ます。

EF65-2068

2019.3.9 16:46撮影 77レ 東川口~南越谷間

国鉄色のEF65-2068なのですが、10分しか違わないのですが太陽の位置が変わってしまいかなりの逆光になってしまいました。
さらに運悪く車と並走までしました。(笑)

これで貨物ラッシュも終わりなので、東川口から南越谷に向かうと国鉄色もどきのE653系とすれ違いました。
どうもこの色は見慣れませんね~

鉄道コム

(3/5)改正前最後の鹿島貨物遠征

来週末のダイヤ改正で首都圏貨物機運用も変わる可能性があるので、その前に撮影しておこうと半休の今日はちょっと遠征してきました。

時間的に1094レは成田線での撮影には間に合わないので、モノサクへ行ってみます。
物井駅からテクテクと歩き通過20分前に亀崎踏切に到着しますが、流石に平日で更新色だから誰も居ません。
さて被る可能性があるモノサクですが今日はどうでしょう。
先行するNEXが通過した後、再び踏切が鳴動し下りが先か1094レが先か・・・
EF64-1045のライトが見えました。

EF64-1045 1094レ 佐倉~物井間

2019.3.5 14:14撮影 1094レ 佐倉~物井間

無事に1094レが先に通過です。
最後尾のトランシーが通過するのを見送ると下りE217系がやって来ました。

良かった良かったと再び歩いて駅に戻り、14:43発の下りに乗車します。成田で下車してマックで一休みした後、15:36発の銚子行に乗車し下総神崎で下車します。
成田で下車したのは運賃を分割する為で下総神崎まで通しで買うより成田で打ち切った方が少し安くなるんです。

10分ほど歩いて重田踏切に行くと10名ほどの撮影者が待ってます。国鉄色だと集まりますね~

EF65-2096 1092レ 大戸~下総神崎間

2019.3.5 16:33撮影 1092レ 大戸~下総神崎間

1092レはEF65-2096の牽引で定刻に通過です。
次位の2両が新小岩(信)から5972レに継承される検査回送なので空なのが残念ですが、これは仕方無いですね。

2列車とも良い光線下で撮影出来て遠征した甲斐がありました。
下総神崎から17:08発の上り成田行に乗車して帰路につきますが、久住で交換となる下り列車が7分延の為発車が遅れ成田には6分延着で17:35となりました。急いで京成成田駅に向かい38分発の特急に乗換えました。
この特急に乗れば、船橋で1090レを流せるのです。
今日の1090レは全検上がりたてのEF65-2081ですから撮影したいのですが、夕方のラッシュ時なので被られる可能性もあるのが心配です。

18:15に京成船橋に到着してJRの改札を入り2番線の西船方に到着してカメラを取り出すと3番線の通過列車の接近放送が入ります。23分通過と予想していましたが少し早いようです。

EF65-2081 1090レ 船橋駅

2019.3.5 18:22撮影 1090レ 船橋駅

上手く止まるか心配でしたが、止まりましたね。
緩行線は21分発の津田沼行がありましたが、運良く東西線内の遅れで被られる事なく撮影できました。

この後の快速で新小岩駅に移動します。1092レに継承するコキの入換を撮影できるかと思ったのですが、到着時には入換は終わってしまい、その後の機回しを撮影することに。

機回し 入換 新小岩駅

2019.3.5 18:45撮影 入換 新小岩駅

新小岩駅はホームドアが出来たので撮りづらくなりましたね。
まああれだけ人身事故が起きればねぇ・・・

新小岩(信)にレール積載のチキが停車していましたが、交検チキが邪魔だし、歩き疲れたのでこれにて撤収しました。
ダイヤ改正まで後10日かぁ。

鉄道コム

(2/22)三度目の石巻線遠征(2)

657レを撮影して小牛田駅に戻り、鹿又までの乗車券を購入してホームに向かうと丁度1657レが到着したところでした。EH500-39の次位に国鉄色のDE10-3507が連結されてきたました。そのまま石巻線はDE10-1657が牽引することになり念願の国鉄色のコンテナを撮影出来ます。

DE10-3510 1657レ 小牛田駅

2019.2.22 13:27撮影 1657レ 小牛田駅


EH500が機回しされて行くと4番線に13:38発女川行、1637Dのキハ110が入線してきたので、これに乗車して鹿又へ向かいます。
EH500

2019.2.22 13:29撮影 入換 小牛田駅


2両編成で平日の昼下がりとあって1637Dはのんびりローカル線ムードを漂いながら女川へ向かいます。

鹿又で下車して鹿又~曽波神間の草刈道踏切へ向かいテクテクと15分程歩いて、踏切に到着すると既に4名ほど撮影者が居ました。
午後の下り列車を順光で狙えるのはこの周辺だけなので集まりますよね。

鹿又で1657Dとなる上り小牛田行が通過していき、そろそろと構えるとやって来ました。

DE10-3510 1657レ 鹿又~曽波神間

2019.2.22 16:46撮影 1657レ 鹿又~曽波神間


これで石巻線での念願が達成しました。
出来れば3001号機を期待したかったですが、贅沢は言ってられません。

よし1657レを追い掛けるぞと曽波神駅に向かい15:10発の1639Dに乗車して石巻に向かいます。16分に石巻駅に到着すると機回しを終えた1657レが28分に発車しますので、駅先で撮影と思っていたのですが、線路脇にある市立病院の影が落ちていてあまり良い状況ではないので、改札口で精算を済まして、駅前で客待ち中のタクシーに乗って大街道にあるセガワールドへ向かいます。
980円課金しましたがおかげで10分もしないで到着して余裕で間に合いました。
最上階に上がり用意をすると1657レがやって来ました。

DE10-3510 1657レ 陸前山下~石巻港

2019.2.22 15:36撮影 1657レ 陸前山下~石巻港


なんか越中島貨物線に雰囲気が似てますが、あちらは国鉄色ばかりですがコンテナは載ってないですからね。
後追いで石巻港駅に到着する姿も押さえておきます。震災の時はこの当たりも津波で被害を受けましたが、もう震災もなんか随分前の様になってしまいました。
石巻港

2019.2.22 15:36撮影 1657レ 陸前山下~石巻港(後追い)


撮影後は、駐車場から撮影させてもらったので2階のゲームセンターでクレーンゲームに挑戦。数百円使っい危なく熱くなりそうになりましたが、次の列車があるので移動します。

鉄道コム

(1/19)国鉄色の1091レと「宴」団臨

1091レに国鉄色のEF65-2092が入ると言うので新金線へ
今日は上一色か細田かと悩みましたが、早めに家を出たので細田に行ってみました。

EF65-2092 1091レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.19 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

昨日よりコンテナの積載は良いですが空コキが目立ちます。

この後は何時ものように環七陸橋に移動します。
まずは昨日1091レで撮影したEF65-2085の1093レです。

EF65-2085 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

この時期の環七は顔が暗くなってしまいます。

1093レが出たのに新小岩(信)にヘッドライトが2つ点灯しており、2列車が在線しているようです。先に来ていたまいあさんの話だと「宴」が1091レ到着前に総武快速線をやって来たとの事。どうやら新金線へ向かう貨物線ツアーの様です。

続いて1091レです。

EF65-2092 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

通過時に過載トラックが通過し陸橋が揺れたおかげで構図が傾いてしまいましたので補正しました。

貨物線ツアーなら1091レの後、新金線へ出発するので少し待つと「宴」がやって来ました。

485系宴 ?M 新小岩(信)~金町間

2019.1.19 11:32撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

485系の残りも僅かになってしまい、「宴」もいつまで走るんでしょうね。そのうち余剰となった651や653あたりから改造車が出るのでは?

さて、これで終了と帰路についたのですが、さっき環七からDE10-1654が出庫点検していたのを思い出し、越中島の昼便を平井駅で撮っておくかと延長戦へ。
でも被られ率が高いのですが・・・今日はどうでしょう

DE10-1654 9295レ 平井駅

2019.1.19 12:13撮影 9295レ 平井駅

12分発の緩行線は発車して視界から開けたとたん、DE10がやって来てなんとか撮影出来ました。

さて、これにて終了!と言うことで帰宅しました。

鉄道コム