来週末のダイヤ改正で首都圏貨物機運用も変わる可能性があるので、その前に撮影しておこうと半休の今日はちょっと遠征してきました。

時間的に1094レは成田線での撮影には間に合わないので、モノサクへ行ってみます。
物井駅からテクテクと歩き通過20分前に亀崎踏切に到着しますが、流石に平日で更新色だから誰も居ません。
さて被る可能性があるモノサクですが今日はどうでしょう。
先行するNEXが通過した後、再び踏切が鳴動し下りが先か1094レが先か・・・
EF64-1045のライトが見えました。

無事に1094レが先に通過です。
最後尾のトランシーが通過するのを見送ると下りE217系がやって来ました。

良かった良かったと再び歩いて駅に戻り、14:43発の下りに乗車します。成田で下車してマックで一休みした後、15:36発の銚子行に乗車し下総神崎で下車します。
成田で下車したのは運賃を分割する為で下総神崎まで通しで買うより成田で打ち切った方が少し安くなるんです。

10分ほど歩いて重田踏切に行くと10名ほどの撮影者が待ってます。国鉄色だと集まりますね～

1092レはEF65-2096の牽引で定刻に通過です。
次位の2両が新小岩(信)から5972レに継承される検査回送なので空なのが残念ですが、これは仕方無いですね。

2列車とも良い光線下で撮影出来て遠征した甲斐がありました。
下総神崎から17:08発の上り成田行に乗車して帰路につきますが、久住で交換となる下り列車が7分延の為発車が遅れ成田には6分延着で17:35となりました。急いで京成成田駅に向かい38分発の特急に乗換えました。
この特急に乗れば、船橋で1090レを流せるのです。
今日の1090レは全検上がりたてのEF65-2081ですから撮影したいのですが、夕方のラッシュ時なので被られる可能性もあるのが心配です。

18:15に京成船橋に到着してJRの改札を入り2番線の西船方に到着してカメラを取り出すと3番線の通過列車の接近放送が入ります。23分通過と予想していましたが少し早いようです。

上手く止まるか心配でしたが、止まりましたね。
緩行線は21分発の津田沼行がありましたが、運良く東西線内の遅れで被られる事なく撮影できました。

この後の快速で新小岩駅に移動します。1092レに継承するコキの入換を撮影できるかと思ったのですが、到着時には入換は終わってしまい、その後の機回しを撮影することに。

新小岩駅はホームドアが出来たので撮りづらくなりましたね。
まああれだけ人身事故が起きればねぇ・・・

新小岩(信)にレール積載のチキが停車していましたが、交検チキが邪魔だし、歩き疲れたのでこれにて撤収しました。
ダイヤ改正まで後10日かぁ。

高砂で1094レを撮影した後、水曜日なので宇都宮配給がありますので青砥駅から東十条へ向かいます。
カシオペア紀行だとギリギリですが配給なら余裕があります。
今日はEF81かな、EF65かなと期待していると湘南新宿ラインが通過しその後方からPFの姿が見えました。

今日はホキ2両をEF65-1105を牽引してきました。
望遠で狙ったのですが、ホキ2両だと日の丸になっちゃいますね。

さて、この日は品川工臨があると言う情報だったので東十条で宇都宮配給を撮影した後、新小岩(信)に向かうとちょうど田端からの送込み単機が到着するところでした。

今日はEF81-95です！　
もしかしてと思ってましたが、本当に95号機が来るとは。
この後、組成入換があるので待ってましたが、6番線転線では無く機留線に向かって行きました。
品川工臨なので18時台のスジかと思っていましたが、どうやら20時台のスジの様です。機留線で待機している様子を撮影しておきます。
この日は7番線に交検チキが停車しており、丁度釜一両分子永川工臨より前に停車してるのでこれはバルブしても面白く無いので、1090レの到着をマンション前で撮影して撤収することにします。
今日はEF65に始まってEF65に終わる、PF祭りでした。

今日は代休だったので中央西線へ遠征するを考えてました。6883レから夜のバルブ三昧までとEF64重連を追いかける計画だったのですが、中部地方は大雨とあって撮影どころでは無いので取りやめて地元で活動することに。

東京は曇り予報でしたが朝起きると雨が降ってます。あれー予報が外れましたね。お昼頃に小ぶりになったので小田原工臨の返空を中川土手で狙います。

EF65-1103のロンチキ編成です。
今週は田端のEF65は1102，1003，1004と3機撮影しました。

この後、昼食を挟んで1094レです。海神に行くか悩みましたがマンション前でお出迎え。

今日は先週の土曜日に撮影したEF64-1003です。
前日の1094レが運休になったので今日はフルコンかなと思ってましたが、編成中程は積載が悪かったです。でも今日はトランシーのコンテナが5つ搭載されてました。

折返しの新金線は東京街道踏切へ

やって来た1094レはハイビームでやす。これはAFが暴走するカモと言うので急いでAFからMFに切り替えての撮影となりました。なので微妙にピン甘な感じになりました。まあシャープネスであまり判りませんけどね。

この日は締めは1090レをマンション前で流してみます。

EF65-2083の牽引でした。最近は国鉄色のPFが増えてきたので更新色がそのうちに珍しくなるかな。

工臨の夜発送があればと期待してましたが今晩はありませんでした。

梅雨の合間の晴予報だったので今日も1090レを新中川で流してみました。
早いスジの工臨があれば良かったのですが、今日は20時台のスジだったのが残念です。

今日は雲が多かったので、前回より露出は厳しくISO2500でF2.0　1/50での撮影です。
さらに流して釜のアップも狙います。

なんとか残光が残る中、EF65-2066牽引の1090レが通過していきました。

1092レはかなり暗くなるのでこれにて撤収します。
新小岩(信)に停車中の工臨はPFだったのでパスすると、今日の5971レは全検出場したてのEF65-2070と言うことで夜に再出撃しました。

交検チキを7番線から転線作業をした後、いつもなら千葉方に持ち上げて停車するのですが、今日は組成後そのままの位置に停車してました。

珍しいなかと思いながら発車を待ちますが、なんか嫌な予感がします。レンズを明るい単レンズに変えて位置を調整します。

出発信号機が進行表示と同時にバルブ開始

バルブ中にヘッドライトが点灯し13秒のバルブ完了と同時に発車しました。

なんとか撮影成功です。綺麗なうちに昼間撮影したいものです。

昨日は午前中は雨模様で昼頃から回復してきました。これなら1090レを市川駅で狙えるなと夕方から出撃しました。

緩行線側から狙いたい所ですが、影がかなり伸びているので快速線側狙います。
夕日がいい感じで差し込んだのでスナップ。

6ドア車のE231もこれからは少なくなりますからね。

1090レの10分前を走る「しおさい12号」で構図確認。

もうちょっと光線がサイドに当たると良いのですが、でも緩行線側から狙おうとすると300mmは無いと影がかわせない感じなのでまあ、仕方無いかな。

遠くにPFのヘッドライトが見えて1090レがやってきます。

やはりこの時間帯は10分でも光線が弱まりますね。
夕日を正面から浴びながら通過していきました。

続行の快速で帰ろうと乗車しますが、あ、この後に1092レが来るから流そうかと思ったのですが、ドアが閉まってしまい新小岩へ。
まあ機回しを撮って帰るかと、コキの入換が終わり機回しで引き上げて来た所をズーム流しで撮影です。

平日だと快速線と被られたりしますが、今日は休日ダイヤで列車が少ないで撮影しやすかったです。

この後、自由通路が完成した新小岩駅にびっくりして帰宅しました。

今日の日の入りは19:01でこの時期が一番太陽が沈むのが遅い時期になります。
ただこの時期は梅雨時でなかなな晴れた日がないのが残念です。

今日は梅雨の合間の晴空ということで1091レを狙ってみました。今日は国鉄色になったEF65-2074です。まだ残光があるのでいつもとは反対側で狙ってみます。

日の入り時間から20分を経過したのでかなり露出的には厳しくなりましたがISO2500で1/40、F2.2での撮影です。

なんとか上手く止まりました。
この後の1092レまで待ってみました。
20分ほど待ちやってきたのはEF65-2083です。

流石にこの時間になると厳しいですね。
日が長い時期にあと何回撮影できるかな。

夏至の1ヶ月前後限定の撮影をしようと会社帰りに高砂へ。
工臨があればそろそろ来るはずと構えると踏切が鳴動してEF65がやってきました。

チキを牽引してきたのはEF65-1102で東高島行工臨でした。
今日の日の入りは18:55ですが、やはり露出的には厳しく流してみました。

この後は新中川の土手を歩いて中川橋梁へ向かいますが、てくてくと歩いて25分ほど掛かります。
土手に上り露出とSSを調整していると吊掛モーターの音が聞こえて1090レがやってきました。

今日はEF65-2092の牽引でした。
もう完全に太陽は地平線に彼方に消えていますが、残光が西の空を明るくしています。
残光が残る中川橋梁を渡っていきました。

この後1092レが30分後にありますが今日はこれにて撤収しました。