(10/27)48時間遅れの1094レ

金曜日に千葉を襲った豪雨の影響で、金曜日の午後から成田線の運休し、その後土砂流入の復旧作業が続きようやく土曜日の夜に運転再開となりました。

鹿島サッカースタジアム駅で2晩過ごしたEF64-1013がようやく48時間遅れて1094レとして運転されたので新小岩でお出迎えしてきました。

2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

定刻にほぼ満載のコキを牽引して到着です。もう少しサイドに日が当たるかなと思いましたが、ちょっと時期が遅かったかな。

お見送りは曇ってきたので中川橋梁に行きましたが、次第に晴れて来たので東京街道踏切に移動してローアングルで狙ってみました。
三脚を使いリモートスイッチを接続して準備万端で1094レを迎えます。

2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

もう10月も終わる時期になるとココも真横から日が当たるので貫通扉の反対側まで日が当たらなくなりました。

それにしても今年の千葉県は台風15号と19号での被害に続いての豪雨被害とこの2ヶ月間は災害続きでした。
災害で亡くなられた方も出ておりこの後は何事も無いことを祈るしかありません。




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(4/27)平成最後の新津工臨と1094レ、カシオペア

今日からGWが始まりましたが、平成も残り4日間となりました。さらに今年のGWは10連休となり企業も休みとなり鹿島貨物も明日から運休になるとの情報なので、平成最後の撮影?に出かけて来ました。

今日は新津工臨の返空があるとの事なのですが、どこで狙おうかと悩んでいたら時間がなくなり結局、環七陸橋へ。

2019/4/27 12:59撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

2019/4/27 12:59撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

EF65-1102の牽引ですが、今日のロンチキは長い13両でしたので最後尾のエプロン車が隠れてしまいました。

この後は1094レ狙いで船橋へ向かいますが、着いたとたん雨が降り出してきました。あれ~午後から晴れる予報じゃなかったっけ?とビニール傘を買って海神カーブへ。
幸いなことに雨は次第に弱くなってきたのですが、在線状況を見ると1094レと被る恐れがある緩行線の1本前が4分遅れています。うーむ、これは微妙だなとスタンバイするとEF64の姿が見えたのと同時に緩行線がやって来ました。

EF64-1013

2019/4/27 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

通過時には雨も止んだし緩行線に被られずに1094レが無事に撮影できました。

この後は京成線に乗ってカシオペアを狙うので日暮里に向かいます。全検後、初めての営業運転なので撮影者も集まるカモと新金線での1094レをパスして第2王子踏切に向かい、通過45分前に到着しましたがストレートを横構図で狙える場所は無く、正面打ちする場所になりました。

2019/4/27 15:44撮影 回?M 尾久~王子間

すぐにやって来た185系の回送がやって来ました。

この構図で狙うかもう少し引くかで悩み、色々とやってくる231系などで試したていると時間になりEF81-98の姿が見えました。

2019/4/27  16:26撮影 9511レ 尾久~王子間

2019/4/27 16:26撮影 9511レ 尾久~王子間

ストレートからEF81-97が首を振る前のカットは最初に考えていた構図なのですが、編成を入れるとなるとサイドを取るとどうしても上下が空いてしまうのでトリミング対応にして撮影しました。

そしてこちらが本命カットです。

2019/4/27  16:26撮影 9511レ 尾久~王子間

2019/4/27 16:26撮影 9511レ 尾久~王子間

一応編成も写っていますし、EF81のサイドもちらっと見えるからまずまずかな。
考えてみたらEF81-98は工臨ばかりでカシオペアの組み合わせでの撮影は初めてでした。

今日はこれにて撤収です。

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(3/16)良かった~鹿島貨物EF64が継続運用

ついにやって来ましたダイヤ改正。
EF64の上京運用が無くなるなどと噂がありましたが、お昼に船橋の旭屋書店で貨物時刻表を購入し、駅前の栄華光本店でお昼にしながら、まずは愛知区の運用見ると1095~1094レに引き続き愛知区のEF64が充当されるのが確認出来き、取り敢えずホッとしました。

でも1091レが越谷タ経由になり新金線内で撮影出来なくなったのは痛いですね。光線状態が良かったし、総武線内は10分続行でPFが2本撮影出来ましたからね。

貨物時刻表を購入した後は、海神カーブへ行ってみました。1094レの時刻は変わってないようなのですが、被りはどうだろうと待っていると、EF64-1013の姿が見えたと同時に背後から緩行線の音が聞こえます。

EF64-1013

2019.3.16 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

編成後方が緩行線と被ってしまいましたが、完全被りでは無いだけヨシとしましょう。やはり海神カーブでは相変わらず1094レは被る可能性があるという事が判りました。

この後は新金線へ。
曇っていれば中川土手の予定でしたが、晴れてしまったので予定を変更して東京街道踏切へ向かいました。

EF64-10131094レ 新小岩(信)~金町間

2019.3.16 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

まだ正面が弱いですね。でもまた1年間はEF64を地元で撮れるので色々記録しないと。

この後、新小岩(信)に立ち寄ると機留線にDE10の姿が無いので、午後便があるなという事で荒川土手へ。
今日は返空がなかった筈だから発送のチキがあると睨んで待っていると、急に曇ってきました。
東京西部の友人が1094レを待っていると雨が降ってきたと言う連絡があったので、どうやら雨雲がこちらにやって来たようです。

そろそろ通過する時刻になると雨が降ってきました。

2019.3.16 16:14撮影 工7282レ 平井~新小岩間

DE10-1704がチ、チキ、チの3両を牽引してやってきましたが、雨がかなり降ってきたので行き先も確認せずに急いで撤収しました。

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(1/13)国鉄色の1091レと1094レ撮影

今日は寒いけど冬晴れの良い天気、中川で1091レでもと思って出掛けみました。
1091レの運用は読めないので何が来るかなーと中川土手に着いて掲示板を見てみると、2065号機との情報。

新鶴に居るのは判っていたのでもしかしたらとは思ってましたが・・・
東京街道に居るまいあさんから2065号機通過の知らせがあり、国鉄色確定です。

EF65-2065 1091レ 金町~新小岩間

2018.1.13 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩間

コンテナ積載率が悪いですが、機関車次位に積載があって助かりました。
でもこうやって順光下で撮れてラッキーです。
今日は事前に情報が流れて無かったので撮影者は少なめでしたが、それでも7,8名は集まりましたね。

この後は、ランチに出掛けるつもりでしたが予定変更して1091レを追い掛けることに。
小岩駅に戻り、緩行線で本八幡駅に移動すると直ぐに1093レがやって来ます。

EF65-2080 1093レ 本八幡駅

2018.1.13 11:21撮影 1093レ 本八幡駅

1093レはEF65-2080の牽引でコンテナ満載です。
午後に望遠を使う予定で持ってきて正解でした。

快速を1本挟んで1091レです。
定刻に新小岩(信)を発車したとまいあさんからメールがあり、被られませんようにと祈りながら待つとEF65の姿が見えました。

EF65-2065 1091レ 本八幡駅

2018.1.13 11:29撮影 1091
2018.1.13 11:29撮影 1091レ 本八幡駅

被られず無事に撮影出来ました。

そう言えば本八幡駅で撮影するのもかなり久しぶりでした。
この後は、元々予定していたランチのお店に向かい、午後に船橋駅でまいあさんと一緒に1094レの駆け上がりを狙います。

EF64-1013 1094

2018.1.13 14:42撮影 1094
レ 船橋駅

この時期は影落ちで400mmでギリギリかなと言う感じですが、この駆け上がり構図も中々良いです。

今日はこの後、用事があるのでこれにて撤収です。

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(6/3)総武本線開業120周年記念号送り込み回送

今日、明日と佐倉・銚子間で運転される「総武本線開業120周年記念号」の送り込み回送があると言うことで早朝から活動してきました。

時間的に1095レの出発を撮影してから送り込み回送を狙えるので、まずは環七陸橋に上がって1095レの発車を狙います。この時期限定の獲物ですからね。

EF64-1013 1095レ 新小岩(信)~小岩

2017.6.3 4:42撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

今日はEF64-1013の牽引で定時に出発しました。
今日は成田線内は記念号と掛け持ちの撮影者も多いでしょうね。

さてこの後は送り込み回送です。新金線の定番は新中川の中川橋梁ですが、朝方はサイドに日が当たるものの正面は真っ黒に潰れるます。客車は3両しか写りませんが、順光ポイントへ。
先に来られて方と日が当らないですねーと話しながら待ちます。
まだ日の出直後で住宅の影が線路に掛っている場所もあり、構図ぎめに迷います。
日のあたり具合を見てたりすると踏切がなっているよーと。

EF65-501 送り込み回送

2017.6.3 5:44撮影 回9752レ 金町~新小岩(信)間

予想とおり送り込み回送はEF65-501が牽引してきました。
この組み合わせなら高崎あたり見られそうなので個人的にはPFの方が良かったんですけんど、新金線に12系が入ること自体がレアですからね。

この後、新小岩(信)へ行くと丁度、木更津から回送されてきたDE10-1604が12系に連結するところでした。
前回24系が入線した時は新小岩(信)でヘッドマークを付けましたが、今回は木更津で取り付けて来たようです。旅客車の場合、新小岩(信)では出発信号のレピューターがある1から3番に入る事が多いのですが、今日は6番に入りました。

DE10とEF65

2017.6.3 6:05撮影 入換 新小岩(信)

4番線を使い機留線に向かうEF65とDE10が並んだところを撮影します。
DE10の区名札には「佐」になっていました。佐倉区のDE10はDD51の影に隠れて入換機のイメージか強かったですね。

人が多かったので、1093レを撮ってから戻ってこようと、朝の場所に戻ります。

EF65-2086

2016.6.3 6:29撮影 1093レ金町~新小岩(信)間

1093レはEF65-2086でした。

再び新小岩(信)へ戻ると撮影者は次の場所に散ったようでかなり空いていました。お陰で、まったり?とDE10を撮影出来ます。3年前の24系の時もそうでしたが、発車までかなり余裕があるダイヤなので助かります。

DE10-1604

2016.6.3 6:38撮影 回9321レ 新小岩(信)

今回のヘッドマーク少し小ぶりな様な気がします。

さてこれにて一旦撤収します。

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(2/19)1094レとEF81-95水戸ホキ工臨

今日は、水戸ホキ工臨があるとの情報をまいあさんから頂いてましたが、午前中の法事があり間に合うか微妙でしたが、なんとか東京街道踏切で撮影出来ました。

日曜日で単機な1094レは、土曜日が運休(神栖で24時間手配?)となった関係で今日は荷ありになりました。
なので、いつもの正面構図で。

2017.2.19 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

考えてみれば1013号機は先週も撮影していました。今季から走行距離を平準化させる為なのかローテンション運用なので撮影釜が偏ってしまいます。

さて約10分後に水戸ホキ工臨がやってきます。
EF81-95の塗装が目立つように脇位置から狙います。

水戸工臨

2017.2.19 15:41撮影 工6383レ 新小岩(信)~金町間

ホキに日が当たらないのが残念ですが、機関車にスポットライトが当たる感じで撮影できるので好きなんですよね。

EF81-95もそろそろ水戸でのお勤めが終わって本区に戻る頃ですから次の常駐は81号機かな

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(2/11)1094レとカシオペア見送り

今日は土曜日では無くて祝日だったので、越中島のレールセンタは休業日。なので工臨の発送や返空が無いと言うことなので、手堅く?1094レの撮影へ

今日は全検上がりのEF64-1013が入るので順光で狙える幕張本郷~津田沼間で狙おうと思ったのですが、千葉県に入ると雲が太陽を覆ってしまいました。
じゃあ、これなら海神カーブで狙うかと予定変更しました。

 船橋~西船橋間

2017.2.11 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

天気が回復したらカーブ後方から狙おうと思ってましたが回復しなかったのでカーブ入り口で撮影です。

撮影後、京成線で高砂に向かい、いつもの東京街道踏切へ
江戸川を渡ると天気も回復してきました。東京街道だと曇っていた方が良かったのですが・・・
10分前に定位置に到着して1094レを待ちます。

EF64-1013 新小岩(信)~金町間

2017.2.11 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

定時に通過です。
いつもならこれで撤収ですが、今日はもう一仕事することに。
京成線で日暮里に出て京浜東北線で東十条へ。
線路脇のポイントには多くの撮影者が待っています。

駅横のポイントで空いている場所で用意をすると練習電がやって来ました。

2017.2.11 16:25撮影 E233系


200mmでは足りないのでエクステを付けたのでISOを上げて対応します。
さて続いてやってくるのが8009レカシオペアです。

ですが、案の定と言うか予定とおりと言うのか湘南新宿ラインがやってくる訳で被られるんですよねー
残念ながら後追いで見送りです。

カシオペア

2016.2.11 16:29撮影 8009レ 尾久~赤羽間

まあ、ココで8009レは被られ率が高いのは知っていたので仕方ないですねぇ。
さあ、帰りましょう。

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(2/27)週末セットとホキ付き5971レ

今日は久しぶりに週末セット(1091レ&1093レ)の撮影に出掛けてきました。
いつものように中川橋梁に行くと既にまいあさんが定位置におられ、土手2名程が1091レを待っています。
定位置で待つこと10分。1091レがやって来ました。

EF65-2090 1091レ

2016.2.27 10:48撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2090の牽引です。
定数のコキ19両が中川橋梁を渡っていきました。

さてこの後は今シーズン初の市川俯瞰に。今年に入ってから天気がイマイチだったりして行く機会が無かったのですが、今日はまずまずの天気ですから展望台に上がってみることにしました。

EF210 1093レ

2016.2.27 11:20撮影 1093レ 小岩~市川間

今日の1093レはEF210-123の牽引でした。

続いて1091レもやって来ます。

EF65-2090 市川俯瞰

2016.2.27 11:28撮影 1093レ 小岩~市川間

ちょっと今日は気温が高めなので遠くが霞んでしまっています。
ココは風が強くて空気が澄んでいる日がいいですね。

眼下をやって来る1091レを

2016.2.27 11:28撮影 1093レ 小岩~市川間

2016.2.27 11:28撮影 1093レ 小岩~市川間


これにて一旦帰宅して買物に行ったりして夜の部へ。

5971レはEF64-1013で新小岩(信)でのバルブ修了規準をクリアしていない釜だし。交検の周期を考えると今晩の5971レにホキが付くだろうと思い新小岩(信)へ。
予想通りホキ付きでした。

EF641013

2016.2.27 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

なんとか修了することが出来ました。

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(9/15)本日の5971レはEF64-1013

5971レに市川駅ではまだ流し撮りしていなかった1013号機が入ると言うので撮影してきました。

EF64-1013

2015.9.15 22:30撮影 5971レ 市川駅

今日は交検チキの後方は空コキですっかからんの編成でした。

そう言えば先週、上京してきた1016号機の消息が無いですね。稲沢に戻った形跡も無いし故障でもしたのかな?

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(2/20)用事ついでに5971レをバルブ

仕事から帰宅後、車を使う用事があったのですが、ついでなので5971レを撮ろうとカメラを持参で出かけ、新小岩(信)に寄ってきました。

2015.2.20 22:18撮影 5971レ 新小岩(信)

2015.2.20 22:22撮影 5971レ 新小岩(信)


ちょうど機回しが終わったところで、ヘッドライトも点灯したままでした。

1013号機は5971レで市川流しをしていない釜だったので市川へ行けば良かったなと帰ってから気が付きました。

最近の首都圏運用に入る釜が固定化されているような気がしますね。
ダイヤ改正までまと3週間。これから送別会シーズンなので何回撮れるかなか~


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