(7/6)遠征転じて地元活動

今日は代休だったので中央西線へ遠征するを考えてました。6883レから夜のバルブ三昧までとEF64重連を追いかける計画だったのですが、中部地方は大雨とあって撮影どころでは無いので取りやめて地元で活動することに。

東京は曇り予報でしたが朝起きると雨が降ってます。あれー予報が外れましたね。お昼頃に小ぶりになったので小田原工臨の返空を中川土手で狙います。

EF65-1103 小田原工臨

2018.7.6 12:58撮影 工9866レ 金町~新小岩(信)間

EF65-1103のロンチキ編成です。
今週は田端のEF65は1102,1003,1004と3機撮影しました。

この後、昼食を挟んで1094レです。海神に行くか悩みましたがマンション前でお出迎え。

EF64-1003

2018.7.6 14:50撮影 小岩~新小岩(信)間

今日は先週の土曜日に撮影したEF64-1003です。
前日の1094レが運休になったので今日はフルコンかなと思ってましたが、編成中程は積載が悪かったです。でも今日はトランシーのコンテナが5つ搭載されてました。

折返しの新金線は東京街道踏切へ

EF64-1003 東京街道踏切

2018.7.6 14:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

やって来た1094レはハイビームでやす。これはAFが暴走するカモと言うので急いでAFからMFに切り替えての撮影となりました。なので微妙にピン甘な感じになりました。まあシャープネスであまり判りませんけどね。

この日は締めは1090レをマンション前で流してみます。

EF65-2083 1090

2018.7.6 18:32撮影 1090レ 小岩~新小岩(信)間

EF65-2083の牽引でした。最近は国鉄色のPFが増えてきたので更新色がそのうちに珍しくなるかな。

工臨の夜発送があればと期待してましたが今晩はありませんでした。

鉄道コム

(6/30)梅雨明けの貨物

今日は「那須野物語」の撮影を考えていましたが、撮影者も多いだろうし遠くまで行くのも億劫なので取りやめて地元で活動することに。

今日の1091レは国鉄色のEF65-2068で出場後は初撮影なので中川橋梁へ。

EF65-2068 1091

2018.6.30 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

国鉄色でしたが、流石に今日は撮影者は少なめでしたね。

この後は、いつものように環七陸橋へ移動します。

EF65-20931093レ 新小岩(信)~小岩間

2018.6.30 11:16撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

1093レは水曜日に日鐵チキ返空で撮影したEF65-2093の牽引でした。

この後は1091レですが、国鉄色だからたまにはサイドから狙ってみようとちょっと場所を変えてみました。

EF65-2068 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2018.6.30 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

うーんちょっと日の丸構図になってしまいました。

昼食を挟んで昨晩、新小岩(信)からEF65-1102の牽引で出発した品川ロンチキ工臨の返空があるので中川土手へ

EF65-1102 工9392レ 金町~新小岩(信)

2018.6.30 12:57撮影 工9392レ 金町~新小岩(信)

以前、EF65-1102をココで撮影した時に曇られたのでそのリベンジが出来ました。

この後は1094レですが、海神カーブに行くにはまだ早いし、被られる可能性もあるのでたまにはモノサクに行ってみようと、京葉道路~東関道と走りモノサクには13:50に到着。準備をして在線状況を確認すると佐倉から先行するNEXが2分遅れ、刺客の元エアポート快速が3分遅れです。うーんこれはどうなかるか読めないな・・・

NEXが14:12に通過。閉塞が空き次第、1094レが佐倉を出る筈です。次に鳴動するは亀崎踏切か山野越か?
鳴り出したのは亀崎でしたが、まだ安心出来ません。EF64のライトが見えこれなら大丈夫かとファインダーを見ながらシャッターを切ります。

EF64-1003 14:15撮影 1094レ 佐倉~物井間

2018.6.30 14:15撮影 1094レ 佐倉~物井間

今日の鹿島貨物はEF64-1003です。そう言えば亀崎で順光の1094レを撮影したのは今回が初めてです。
1094レが通過して一旦踏切が上がったものの直ぐに鳴動して元エアポート快速がやって来ました。無事に撮影出来て良かったです。

この後は新金線へ舞い戻ります。今日は月末とあって京葉道路が混んでいて幕張IC付近で渋滞したものの15:10に東京街道踏切に到着できました。

EF64-1003 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.6.30 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

夏光線なのでマンションの影が南寄りに寄っていて、本命位置だと顔が陰ってしまいました。なのでちょっとトリミングしてます。

さて、今日の工臨発送があるかなと越中島からの戻りを確認するとDE10-1571が単機で戻って来ました。という事は今日の活動は終了です。

鉄道コム

(2/3)中央西線遠征~午前編~

この冬は雪が降ったら中央西線に行こうと予め行程案を作っておき、贄川駅近くの国道19号ライブカメラを時折チェックしていました。
2/1の夜から降雪があり積雪は多くないもの、バラストが雪で覆われていたので作戦発動!。スーパーあずさの「えきねっとトクだ値」を購入。E353系が投入された新宿7時発「スーパーあずさ1号」で塩尻へ向かい、塩尻駅からは塩尻市地域振興バス「すてっぷくん」で本山宿へ

東京から始発で6883レに間に合うのはこの辺までで、去年の3月にも撮影した場所です。
直ぐに「しなの5号」が通過します。

しなの5号

2018.2.3 10:47撮影 1005M 日出塩~洗馬間


まだ光線が山影に隠れて完全には当ってませんが、少し雪を巻き上げていい感じです。
しかしこの後、雲が太陽を遮ってしまいます。

遅れると6883レを被る可能性がある中津川行の普通も定時で通過します。

313系 1826M

2018.2.3 10:57撮影 1826M 日出塩~洗馬間(後追い)


完全に曇空だよなぁ~と露出調整しようと思ったら日差しが回復すると同時に6883レがやって来ました。
EF64-1003 6883レ 日出塩~洗馬間

2018.2.3 10:58撮影 6883レ 日出塩~洗馬間


EF64-1003とEF64-1043の重連です。
編成全体までは回りませんでしたが前半部分は光線が当たりました。

流石に「しなの」がバラストの粉雪を飛ばしたのであまり雪の巻き上げはありませんでしたが、雪国のロクヨンを撮影出来ました。

この後直ぐに上り8084レが来ますので立ち位置を移動します。
上りは完全な順光になります。先行する「しなの」を撮影すると完全に露出オーバー。危ない危ない、露出を調整します。

EF64-1020 8084レ 洗馬~日出塩間

2018.2.3 11:15撮影 8084レ 洗馬~日出塩間


8084レはEF64-1020とE64-1027のJRFロゴマークが無い、多分更新色では最後まで残る可能性が高いペアのエンド揃いペアです。
良い光線下での撮影は気持ちが良いですねー。

8084レ通過と同時に塩尻駅行のバスが行ってしまったので、日出塩駅まで歩いて11:42発の下り電車で塩尻に戻って、午後の撮影へ向かいます。

鉄道コム

(2/14)本日の5971レはEF64-1003

今日の5971レはEF64-1003です。新小岩(信)でのバルブ修了規準をクリアしていないので再挑戦です。
発車10分前に定位置に行くと既に発車準備が整っています。流石に今日はコキ3両とタキ1両と短い編成です。

ヘッドライトは点灯済みなので後は、室内灯が滅灯して出発信号機が進行現示するのを待ちます。
先行の快速は通過していくと室内灯が消され、あとは信号が出れば・・・

EF64-1003 5971レ 新小岩(信)

2016.2.14 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

進行現示と共に15秒バルブ開始。
成功です。
さすがに2枚目は露光中に起動してしまいましたが、修了規準はクリアです。

鉄道コム

(12/16)本日の5971レはEF64-1003

今日の5971レに市川流しのリベンジ釜1003号機が入るので撮影して来ました。

まだ全検上がりの綺麗さが残っていて良かったです。

2015.12.16 22:31撮影 5971レ 市川駅

2015.12.16 22:31撮影 5971レ 市川駅

今日の5971レは交検チキにタキ、コキが付き最後に車輪輸送のコキまで付いた豪華版?でした。

2015.12.16 22:31撮影 5971レ 市川駅

2015.12.16 22:31撮影 5971レ 市川駅

前は車輪輸送に無蓋車のコトラが付いていたのですが、パレット搭載になってしまったのが残念です。

今日で1003号機は市川流しは修了です。

鉄道コム

(3/8)最後は地元で1091レと1093レ

「カシオペア」「北斗星」の撮影を終えたのが10:45。このまま帰れば1093レと1091レを撮影出来るなと、西日暮里駅から山手線に乗り、秋葉原で総武緩行線に乗り換えようとすると3分延とのこと。
うーん、1093レに微妙だなと遅れの緩行に乗っていくと新小岩(信)で発車したばかりの1093レと並走。さすがに緩行がぶっちして小岩に先着したので、なんとか間に合いましたが、レンズを交換する余裕が無かったです。

2015.3.8 11:16撮影 1093レ 小岩駅

2015.3.8 11:16撮影 1093レ 小岩駅


1093レはEF210-122の牽引でやって来ました。
続いて1091レです。

順当で行けばEF64-1003です。
新小岩(信)を発車したロクヨンのライトが見えますが、その後方にE231の姿が・・・
これは被られるパターンか?とヒヤヒヤしながらファインダーを除きながらロクヨンの姿を追いシャッターを切ります。

2015.3.8 11:27撮影 1091レ 小岩駅

2015.3.8 11:27撮影 1091レ 小岩駅


なんとか被りは回避出来ましたが、ちょっと傾いた・・・

まあ今日はオマケみたいなものだからいいかと慰め帰宅しました。


鉄道コム

(2/3)今日の5971レはEF64-1003

日曜日に1091/1090レに入ったEF64-1003ですが、月曜も同じ運用に入り、今日5971レに入りました。
1003号機はまだ市川流しをしていない釜だったので、撮影して来ました。

EF64-1003 市川流し

2015.2.3 22:30撮影

今日は交検チキが無かったので編成は短めのコキ5,タキ3でした。
いつもより千葉方で狙ったのですが、露出設定をミスってアンダー気味になってしまいました。
光量的にはいつもの場所の方が良かったですね。


鉄道コム

(2/1)冬晴れの1091レと1093レ

今日は、雲ひとつ無い冬晴れと言うことで、いつも週末セット撮影に。

1091レは順当なら1044号機なのですが、前運用に桃太郎が入ったようなので、何が来るかな?と中川橋梁で待ちます。

EF64-1003

2015.2.1 10:48撮影


やって来たのはEF64-1003でした。隅田川で運用差替えになったようです。

さて折り返しは、天気も良いので市川の展望台に上がってみました。
最上階のデッキに出たらこれまた風がすごくて寒かったです。なので、列車が来る迄風影になる場所に隠れてました。

まずは1093レです。

2015.2.1 11:18撮影

2015.2.1 11:18撮影


EF210-163の牽引で少し遅れて(と言っても毎度のことですが)やって来ました。
本命の小岩~市川間で緩行線に被られず撮影出来ました。

続いて1091レです。

2015.2.1 11:25撮影

2015.2.1 11:25撮影


こちらも無事に撮影出来ました。
両列車とも小岩駅では被られるタイミングでした。

今日はこれにて撤収です。


鉄道コム