(4/9)新津工臨を追い掛けて

今日は18きっぷのラスト1日分で温泉巡りでもと思ってましたが新津工臨があると情報を貰い、調べてみれば追い掛けが出来て温泉も寄れると言うことで出掛けてみました。

まずは地元でDE10区間から。朝単機で越中島に向かったので発送があるのは確認済みです。
今日は総武線がダイヤ乱れしてたので安全な荒川土手で狙いました。

DE10-1704 工7280レ 平井~新小岩間

2018.4.9 10:45撮影 工7280レ 平井~新小岩間


DE10-1704がロンチキを引き連れてやって来ました。

この後念のため車票で行き先を確認しておこうと新小岩操へ向かうと1091レが到着しましたが今日は5番線です。あれ、いつもは4番線なんだけどなと眺めていくと5番線の千葉方にEF210-112を連結してます。
今日は順当なら1093レは国鉄色EF65-2065の筈でしたが、今日は代走で桃太郎との情報があったのですが1093レは3番線の筈。???

ロンチキは新津工臨なのを確認して、1091レと1093レを撮ろうと新小岩駅から市川へ移動しますがタッチの差で1093レの先行電に乗れませんでsじた。仕方なく1091レの先行電に乗ると、新小岩操にまだ1093レが停車してます。入換の影響でしょうか?遅れています。
市川で降りると続行で1091レがやってきます。

EF210-112 1091レ 市川駅

2018.4.9 11:29撮影 1091レ 市川駅


新小岩操で釜替えしたEF210-112ですが千葉製粉のタンクコンテナが乗ってますから1091レなのは間違いないです。

続行で1093レが来るかなと待ちますが運転整理の関係でしょうか、快速2本挟んだ30分遅れでEF65-2076がやって来ました。

EF65-2076 1093レ 市川駅

2018.4.9 11:49撮影 1093レ 市川駅

それにしても新小岩操で釜の差換えなんて滅多に無いですからね。
この後は武蔵野線経由で南越谷へ向かいます。新金線内は光線状態が良くありませんがここなら順光で撮れます。
ただ1093レが遅れたので昼食の時間が削られ駅でそばを急いで食べてなんとか通過10分前に到着。
EF65-1102 工9863レ南越谷~東川口間

2018.4.9 13:03撮影 工9863レ南越谷~東川口間

新小岩操から高崎まではEF65-1102が牽引ですがPFの姿が見えた途端、トラックがやって来て被られそうになった為、編成が切れてしました。うーん残念。

南越谷から南浦和乗換で浦和に出て高崎線特別快速で高崎へ向かいます。
高崎機関区では茶色になったEF64-1052がパンタを上げていました。新津工臨は高崎からはEF64-1052かなと期待して、高崎から八木原へ。
新津工臨まで時間があるので渋川温泉へ寄ってお風呂タイム。
1時間程ゆっくりした後、歩いて10分程の有名撮影地へ向かいます。
雲が流れて晴れたり曇ったり。まあ、日没前なので光線は微妙ですが…

事前に調べたスジより遅いようです。さらに牽引機がEF64-1053との事でがっかり。今日はEF64-1001か1052だと思っていただけになおさらです。
ようやく踏切が鳴動して新津工臨がやって来ました。

EF64-1053 工9775レ 八木原~渋川間

2018.4.9 17:42撮影 工9775レ 八木原~渋川間


うーん、これじゃ甲府工臨と変わらないなぁ~。

想定時間より遅かったお陰で予定の帰路電車に乗れず1本後になります。だとすると郡山から高崎へのキハ110の出場配給が撮れるかもと言う事で高崎問屋街で下車します。
情報からこの後に乗る通勤快速の前に来る筈です。30分程待ちソロソロ来ないとダメかなと思い始めたら遠くにライトが見えます。

接近案内が入り配給がやって来て来ましたがハイビームで露出が食われるなぁと。すると下りも接近が入ります。え、被りか?と焦りましたがEF81の方が早そうです。
運良く?対向車が来たのでロービームになって高崎問屋町駅を通過します。

EF81-139 配8676レ 高崎問屋町駅

2018.4.9 19:20撮影 配8676レ 高崎問屋町駅


無事にEF81-139の配給も撮影出来きました。

後続の通勤快速に乗車して帰宅と成りました。
そうそう帰路ではまいあさんから、1090レはEF65-2065でしたよ連絡がありました。うーん今日の釜替えは何だっただろう?

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(4/8)ドライブついでに1091レとSLもおか

今日は家族のリクエストでいちご狩りとなり、じゃあ益子かと言うことで出発。

お、時間的に1091レだよねと言うことで新金線へ、今日は国鉄色という事で中川橋梁は賑わっているだろうからと奥中踏切へ

EF65-2065 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.4.8 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2065の牽引ですが、新金線運用に国鉄色がかなりのペースで入ってますね。

この後、益子でいちご狩り。
時間配分が上手く行かず、SLはいちご狩りの最中に「SL撮影してきていいですかー」と係員にお願いして中抜けしてハウス裏で

C12-66 6002レ 益子~北山間

2018.4.8 15:05撮影 6002レ 益子~北山間

C12は煙なしで軽快に駆け抜けて行きました。

できれば北真岡で撮りたかったですが・・・まあ今日は元々撮影予定では無かったですからね。

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(4/23)国鉄色のEF65-2067を朝と夜練で

今日の1093レに国鉄色のEF65-2067が入ると言うことで朝練してきました。

朝起きると曇り空だったのでこれならマンション前で撮ろうと脚立を持って出発。工臨の返空があればなぁ~とちょっと期待しましたが、やっぱり有りませんでした。
先週1093レを撮影した際には遅れていましたが今日は定時でやって来ました。

EF65-2066 1093レ 金町~新小岩(信)間

2018.4.3 6:31撮影 1093レ 金町~新小岩(信)間

あらー機次位は空コキですか。これはちょっと残念です。

まだ時間が有るので機回しまで待ってみました。この日は前夜の5971レから継承する検査明けのコキの入換がありました。

EF65-2066 入換 新小岩(信)

2018.4.3 6:55撮影 入換 新小岩(信)

6番線を国鉄色のPFが通過していきます。
この後、2番線に転線して組成完了です。直ぐにライトが消され、駅留置の準備になります。
1093レ

2018.4.3 7:00撮影 1093レ 新小岩(信)

今日の1093レは編成の半分が空コキになるので、この後撮影する人はちょっと残念でしょうね。

この後はいつも通りに出社して、仕事帰りに折返しの1092レを市川で流そうと寄り道しました。今日は蘇我貨物の1091/1090レも国鉄色が入ると言うかなりレアな日になりましたが、流石に蘇我貨物は間に合わないのが残念です。

EF65-2066 1092レ 市川駅

2018.4.3 18:49撮影 1092レ 市川駅

さて1092レですが、うーん大トリミングでございます・・・

この後は新小岩駅で機回しを撮影しました。

2018.4.3 19:01撮影 入換 新小岩駅

2018.4.3 19:01撮影 入換 新小岩駅

流石に速度が遅いのでちゃんと止まりました。

今度は晴れた日に順光で撮影したいですね。

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(3/31)東海道線上り貨物列車

新蒲原駅から歩いて富士見橋へ向かうと、どういう訳か富士山と反対側の上り線撮影地に撮影者が集まっていました。
あれ、今日はなにかイベント列車でもあったっけ?と思いながら下り列車の撮影ポインので用意をすると先着者の方から上りの国鉄色の5086レが遅れているとの話でした。

トヨタロンパスの後に来るかもと上り線側で待っているとEF210-120の1060レが定時でやって来ました

EF210-108

2018.3.31 9:45撮影 1060レ 新蒲原~富士川間


この続行で5086レが来るかなと思いましたが、どうやら東静岡で停車している様でEF66-27が早いカモという事で下り線側に移動してニーナ様を待っていると、東静岡を出た5086レが先にやって来ました。

EF65-2065

2018.3.31 10:48撮影 5086レ 新蒲原~富士川間

陸橋上から撮影したのでちょっとケーブルがウルサイですが、まあ国鉄色のPFですからね。

でこの後、EF66-27がやってきました。ココで撤収でも良かったのですが、日鐵ロンチキがクロスパンタの桃牽引で上がって来ており、折角なのでそれまで残業することに。
駅前まで買い出ししたりして時間を潰して、12時半過ぎに8090レがやって来ました。

EF210-108 8090レ 新蒲原~富士川間

2018.3.31 12:34撮影 8090レ 新蒲原~富士川間

EF210-108の牽引でレールをしならせながら通過していきます。
なんでもクロスパンタの桃太郎はクロモモと呼ばれているとか(笑)

日鐵チキは一度は東海道本線で撮影したかったので撮影出来て良かったです。
さて、折角静岡まで来たので由比で桜えびを食べに行こう!と言うことで駅に戻ります。

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(3/29)国鉄色のEF65-2066初仕業

今日の5971レに、先日大宮工場から国鉄色になって出場したEF65-2066が入りました。
初仕業と言うことで撮影しようといつもより早めに新小岩(信)へ向かうと丁度、交検チキの増結組成作業中でした。

EF65-2066 入換 新小岩(信)

2018.3.29 21:45撮影 入換 新小岩(信)

やっぱり国鉄色はいいですね~
今日の5971レはタキとコキの5両に交検チキが2両と両数が少なく、どこまで持ち上げて停車するか?とちょっとハラハラしながら停車位置を伺うといいタイミングで制動音が聞こえ、ナイスな位置で停車しました。

入換後暫くライトが点灯していましたが、一旦消灯されました。

EF65-2066 5971レ 新小岩(信)

2018.3.29 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

ライトが消えている方がバルブした時にサイドが綺麗に色が出ます。

後は出発信号が現示した時に上手く撮れるか?と発車を待つと、発車5分前位に再びライト点灯となり、あとは信号が現示するのを待つと・・・

EF65-2066 5971レ 新小岩(信)

2018.3.29 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

ハイ、ばっちり頂きました。
今日は、国鉄色だから撮影者が多いかなと思いましたが数名とかなりまったりと撮影できたので良かったです。

次は1091レに入ったところを撮影したいですね。

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(3/28)満開な桜と1093レ

例年より早く東京の桜が満開となり、中川土手の桜もいい感じになった筈だから久しぶりに朝練しよかと自転車で中川土手に向かうと、既に桜周りには10名以上の撮影者が集まっています。

あれ今日は更新色の筈なのに・・・と撮影できそうな場所に入るとと直ぐに「来た」の声

EF65-1105 工?レ 金町~新小岩(信)間

2018.3.28 6:15撮影 工?レ 金町~新小岩(信)間

おっと今日は朝返空があったのか!
だから撮影者が多い訳だったのね。二夜連続で小山工臨が出てましたが昨日は昼戻りのスジだったので今日も昼戻りだろうと思ってました。

工臨が通過すると撤収する人も居ましたので立ち位置を変えて1093レを待ちますが、定刻を過ぎてもやって来ません。
遅れているのか?
そんなに大幅に遅れる要因は無いよなぁ~と71レ時代の経験から、6:50分頃に到着するスジ(と言うか列車間合い)でやって来る事もあるので50分頃まで待ってみよう少し待ってみようとしますが、撤収する撮影者も増えていきます。

桜の撮影をしてそろそろ50分だし、今来ないとラッシュの終わった9時過ぎか?と撤収しようかと思ったら遠くからモーター音が聞こえPFが姿を現しました!

EF65-2080 1093レ 金町~新小岩(信)間

2018.3.28 6:47撮影 1093レ 金町~新小岩(信)間

遅れスジで1093レがやって来ました。
いやーこの時間まで待って居たのは自分を含め3名でした。待った甲斐がありましたね。

帰り道、機留線に立ち寄り田端に戻るまえに一休憩中のPFを撮影

2018.3.28 6:58撮影 留置 新小岩(信)

この位置に居るPFを撮影するのは久しぶりです。

さて早く家に戻って会社に行く準備をしましょう

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(3/18)隅田川で配8592レ撮影

今日は予定も無く、1094レは単機だし家でのんびりしようとしてたら、国鉄色のEF65-2066が配8592レで宇都宮から隅田川に向かっているとの事。
なら今日は寒くも無いし運動がてら自転車で隅田川まで出掛けてみました。

15:20に隅田川に着いて場所を見ているとEH500が到着してきました。

EH500-27 3054レ 隅田川駅

2018.3.18 15:23撮影 3054レ 隅田川駅

札幌ターミナルからの3054レでした。

発着番線に入った3054レの編成をHD200-4が荷役線へ入換します。

HD200-4 入換 隅田川駅

2018.3.18 15:30撮影 入換 隅田川駅

3054レを牽引してきたEH500も機留線へ入換していきました。

入換が終わると列車接近灯が点減し配8592レが到着します。

 配8592レ 隅田川駅

2018.3.18 15:45撮影 配8592レ 隅田川駅

宇都宮(タ)を出発した時はコキ1両でしが越谷(タ)で2両増結した様です。

折返し線に入った配8592レは推進運転で発着線へ転線しますので歩道橋へ移動します。

EF65-2066

2018.3.18 15:50撮影 配8592レ 隅田川駅

発着5番線にゆっくりと入線していきました。入換標識が点灯してませんから推進運転は列車扱いなんでしょうかね。

コキを開放して機留線へ移動の為に再び引き上げ位置まで来たところを撮影します。

EF65-2066 入換 隅田川駅

2018.3.18 15:59撮影 入換 隅田川駅

国鉄色になったEF65-2066を昼間に撮影したのは今回が初めてです。週末に1091レに入って欲しいところですね。

さて撤収しましょう。

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(3/17)1091レと1093レそして1094レ

今日から新ダイヤになりました。今回は事前情報では地元を走るカモレは殆ど変化が無いとの話でしたが、やはり心配?という訳でまずは1091レを出迎えてみました。

EF65-2092 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.3.17 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

時間も変わらずやって来たのは赤プレEF65-2092でした。
週末だからか編成中程はコンテナが無くて寂しい編成です。

この後は環七陸橋に上がって1093レです。総武快速、NEXが行き1093レがやって来ました

EF65-2097 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2018.3.17 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

1093レは元東京機関区のブルトレ組だったEF65-2097でした。

そして総武快速が1本挟んで続行の1091レと発車時刻も列車順序も変わらずでした。

EF65-2092 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2018.3.18 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

ちょっと下が空いてしまいました。とりあえず午前の部はおしまい。

午後は1094レとなりますが、今日は国鉄色の1028号機です。前回は成田線内まで遠征したので地元で撮ろうと海神カーブへ。
通過の1時間前に現着すると既に数名がスタンバイしています。コインパーキングに車を停めて自分もスタンバイします。
その後も続々と撮影者が集まってきて通過時には結構な人が集まりました。
ただ、ココは被る可能性も有るんですよね。

成田空港行の「元エアポート快速」が通過して行くと船橋駅の先にEF64のヘッドライトが見え船橋駅に進入してきました。すると背後から緩行A線が接近する音が・・・

EF64-1028 1094レ 船橋~西船橋間

2018.3.17 14:40撮影 1094レ 船橋~西船橋間

緩行線も抜けて無事に国鉄色のEF64-1028を撮影出来ました。

さてこの後はいつもの様に1094レを追い掛けます。最近、京葉道路は覆面パトカーが獲物を狙っていますから安全運転で東京街道踏切へ向かいます。
無事に15分前に到着すると幸運にも誰もおらず、定番位置を確保できました。
一時、1094レのスジは休日ダイヤだと30分近く繰り下がっていた事がありましたが、今回はどうかなと待っていると、今まで同じ時間に踏切が鳴動しました。

EF64-1028  1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.3.17 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

定番位置で捕獲も成功です。

全検入場中の1022号機も国鉄色になったし、これからも撮影チャンスは増えるのが楽しみですね。

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(3/15)国鉄色流し

今日は用事があって午後休暇を取り上手く行けば市川で1090レを流せるかなと思っていましたが、残念ながら市川には間に合わず、小岩で1090レを迎え撃つことにしました。

ただ被る可能性が高いのですが・・・

EF65-20661090レ 小岩駅

2018.3.15 18:33撮影 1090レ 小岩駅

A線接近が入りましたが運良く被られずに済みました。

さてこの後は奥中踏切へ急ぎます。
と言うのも新小岩(信)にチキ工臨が停車していたので1845発スジで工臨があるのを小岩駅に向かう際に確認していたのです。

EF65-1102

2018.3.15 18:48撮影 新小岩(信)~金町間

今日はEF65-1102牽引の東高島工臨でしたが、設定を誤って盛大に失敗です。

流すのも久しぶりだし(笑)
この後、1090レですが、上手くいくか・・・

EF65-20661090レ 新小岩(信)~金町間

2018.3.15 19:23撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

あー、やっぱりイマイチですなぁ~
もうファインダーをのぞき流している段階で駄目だなと思ってましたが・・・

それにしてもEF65-2066は夜間しか撮影していないので早く昼間に撮りたいものです。
この後の1092レは更新色なので撮らずに撤収しました。

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(3/11)今日は1091レだけ

出掛けついでに1091レを中川土手で。
どうせ更新色だし天気も悪いから誰も居ないだろうと思ってましたが通過時に5名ほどになってました。

EF65-2075

2018.3.11 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2075でした。
通過時に晴れそうになりましたが、案の定通過時は曇られました。

さて今週末はダイヤ改正です。
変化があるか?

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