(4/23)週末の1091レと1093レ

土曜日は真岡鉄道に鉄仲間と遠征した為、1091レにEF65-2139が入ったものの撮影出来ずでちょっと残念。

今日は朝からいい天気だったので週末セットの1091レを中川橋梁で狙いました。

EF65-2089 金町~新小岩(信)間

2017.4.23 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

1091レはEF65-2089牽引でやってきました。
更新色ですが、今日は撮影者が5人ほど集まりました。まあ天気が良いですしね。
1091レはちょっと早着だったのか橋梁を渡っているとブレーキが掛かりかなり減速していきました。

折り返しは定番の環七陸橋へ向かうと、途中でまいあさんと遭遇。上一色カーブで狙っていたそうです。
陸橋に上がって定位置で構えますが、1093レは横構図を試してみようといつもよりちょっと立ち位置を変えてみました。

EF65-2090 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2017.4.23 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

今日も先行NEXが遅れていたので少し遅れて1093レが発車です。
釜がEF65-2090と1091レと1093レが連番と言う珍しい組み合わせでした。
でも横構図は日の丸になってしまいますね。
なので1091レ縦位置にします。

EF65-2089 環七

2017.4.23 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

1091レはほぼ定時で出発です。

今日はこれにて撤収です。

明日からは土曜日の真岡鉄道遠征を紹介します。

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(4/19)ホームグラウンドで1090レと1092レ

107系の廃回と1094レを武蔵野線で撮影した後、中央快速で東に戻りにます。この日の1090レはEF65-2139と言うことで市川駅で流すには丁度良い時間です。

新小岩操に停車しているPF工臨の横目にして市川駅に着くとかなり強風が吹いて体が持っていかれそうになります。快速線はダイヤが乱れているようですがどうやら1090レは順序通り定時で通過する様です。

EF65-2139 1090レ 市川駅

2017.4.19 18:29撮影 1090レ 市川駅

下りが遅れていたお陰でホームに人が少なくて助かりました。
今回もズーム流しにしましたが、やはりズーム流しは上手くいきません。

この後小腹が空いたので蕎麦を食べていると1092レがやって来るので再びホームに上がります。今度はMFにして動体流しにしてみます。

EF65-2085

2017.4.19 18:49撮影 1092レ 市川駅

1092レはEF65-2085でした。
やっぱり動体流しの方が上手く決まるなぁ(笑)

もう工臨は新小岩操を出ているし、今日は随分動いたのでこれにて撤収です。

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(4/15)今日はPFを2本

今日は午後から羽田へスポッティングへ行く予定をしていましたが、その前に昨晩の高崎ロンチキ工臨の返空があると言うので新小岩(信)の到着を撮影することに。

EF65-1105 工9774レ 新小岩(信)

2017.4.15 12:55撮影 工9774レ 新小岩(信)

どういう訳かEF65-1105は田端区のPFでは一番撮影回数が少ないのです。

この後、羽田に行き夕方帰って来た際に新小岩(信)に寄り道して夜の発送があるか確認しますが、発送は無く一時疎開していたホキが定位置に戻ってました。

少しすると1090レが到着するので流してから帰ろうと到着を待つとEF65-2117の牽引で1090レが到着します。

EF65-2217

2017.4.15 18:35撮影 1090レ 新小岩(信)

ズーム流しにしたのが失敗でした。

今日はこれにて撤収です。

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(4/14)5971レとDE10送り込み

今日の5971レに国鉄色のEF65-2139が入ったと事なので22時過ぎに新小岩(信)に行ってみました。

5番線に短めの編成で停車していましたが、ライトは消灯状態でした。

2017.4.14 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

今日はいやあ予感がするから市川で流そうかなと思っていると機留線へJR東の乗務員が歩いていきました。
これはDE10の出庫があるなと言うことで、このまま新小岩(信)に残留することにして発車をまちますが・・・

発車

2017.4.14 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

やっぱりでした。こうなる予感がしていたので先行快速が通過後から連続して撮影しましたが、露光タイミングが合いませんでした。

5971レ発車後、機留線に向かうとDE10のエンジンルーム点検の真っ最中で、点検が終わるとエンジン始動となりました。

DE10-1571 出庫点検

2017.4.14 22:40撮影 新小岩(信)

点検が済むと出庫となるので定位置に戻るとDE10がやって来ました。
いつもなら6番線から出る事が多いのですが、今日は2番線です。
DE10-1571

2017.4.14 22:59撮影 単?レ 新小岩(信)

単機なので発車を待たずに撤収しました。

それにして今日の5971レは撮影者は自分入れて3名と寂しかったです。もう国鉄色の2139も飽きられてきたのかな?

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(4/7)HM付きEF65-2139の1093レと1094レ

今日の鹿島貨物の1093レにEF65-2139が入りました。先日、新小岩に来た時は蘇我側にHMが付いてましたが、今日は東京寄り付いていることで朝の1093レを朝練してきました。

ただ、朝から天気が悪く定番の中川土手ではバックが暗くなりそうなので、新小岩(信)到着を狙うことにしました。

2017.4.7 6:34撮影 1093
レ 新小岩(信)

偶に1093レは遅刻するので、今日は遅刻しないでと願っていたのが通じたのか、定刻に到着です。
これでHM付きの2139号機を明るい時間に撮れました。

今日は前夜の5971レから継承するコキが無かったので直ぐに機回しとなりました。

EF65-2139 2エンド

2017.4.7 6:45撮影 入換 新小岩(信)

6番線を機回しするのを撮影します。

EF65-2139 1エンド

2017.4.7 6:45撮影 入換 新小岩(信)

ヘッドマークの取り付けもそろそろ終わるらしいので今日が見納めかも知れません。

機回しが完了して組成完了です。

EF65-2139 組成完了

2017.4.7 6:55撮影 1093レ 新小岩(信)

この後、パンタを下ろして新小岩(信)で一休みすることになります。
自分は帰宅して会社へ行き・・・

帰りに市川で1092レを流そうとしたのですが、完敗でした。最近夜の流し撮りしてなかったからなぁ~

でも新小岩駅で入換する姿は撮影出来たので少しは点を戻せたかな。
1090レにEF65-2067が入ればHM付きの並びが撮れたのですが、運用が差し替わったので実現しませんでした。

EF65-2139 入換 新小岩駅

2017.4.7 19:02撮影 入換 新小岩駅

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(4/4)1094レとHM付き1090レ

日野で485系廃車回送を撮影した後、上り中央快速に乗車してホームグラウンドに戻る途中、西国分寺で1094レが撮れるのでは?と思い調べるとナイスなタイミングで1094レに間に合いました。

EF64-1017 1094レ 西国分寺駅

2017.4.4 16:44撮影 1094レ 西国分寺駅

まあ記録程度と言うことで駅撮りです。もう少し直線があるかと思ったのですが、カーブしていてあまり奥行きが無いですね。

再び中央快速に乗車し、新宿で下車して運賃を打ち切った方が少し安く済むので1本段落ちして帰宅。
三脚を持ち出して直ぐに新小岩(信)へ。

この日の蘇我貨物1090レにEF65-2139が入ったのです。もっと早く気がつけば1091レで撮影したのですが・・・
新小岩(信)に行くと6番線にロンチキが停車しており、釜も付いているので18:45のスジなので被らずに済むと思ったのもつかの間、7番線の5971レに継承する交検チキがかなり前に留置されており、これでは機回し後に撮影出来るスペースが少ない状況です。

うーむ。
18:45に工臨が発車するのを流します。

EF65-1104 黒磯ロンチキ

2017.4.4 18:45撮影 新小岩(信)

今日は黒磯ロンチキでした。最近、コンスタントに運転さえていますね。

この後、1090レから1092レに継承するコキの入換を終えた2139が5番線で機回しします。

2017.4.4 18:50撮影 入換 新小岩(信)

流し撮りをしましたが、置きピンにせずAFで流したのでピンが合っているのが少なく・・・
1092レが到着し、1092レから継承するコキ連結で3番線に入るところを流します。

2017.4.4 18:55撮影 入換 新小岩(信)

今日の流しは上手く行きません。こんな写真しかありません。

この後、1091レに連結するのですが、もうヤケになって小松陸橋へ上がります。いつもなら交検コキはもう少し後方に留置なんですけどねー。

EF65-2139 1090レ 新小岩(信)

2017.4.4 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)

1090レは発車までライトが付かないので、今日は駄目かなと思っていたら発車直前に付けてくれました。

ちょっと残念ですが、こればかりは仕方ないです。

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(4/2)本日の5971レはHM付きEF65-2067

今日の5971レにはHM付きEF65-2067カモ?と言う情報だったのですが、金曜日にEF65-2139が5971レに入ったばかりだし違うだろう?と半信半疑で新小岩(信)に機回し前の様子を見に行くと、本当にEF65-2067が停車しておりHMも蘇我方だったので、マジか!と言うことで定位置へ

EF65-2067入換

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

まずは4番線で機回しする姿を流し撮りします。
今日は35mmF2を持っていなかったのでISOを上げての撮影になりざらつき感が出てしまいました。

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

珍しく日曜なのに5972レから継承する試運転コキがあったので3番線に転線してコキを連結してから、5番線に転線して組成します。
ブレーキ試験の後、千葉方に持ち上げて停車。今日はまずまずの位置で停車しました。

2017.4.2 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

今日の5972レはいつもより前に出ていたので並びました。

いつものように出発信号現示を待ち、進行現示したところでバルブします。

EF65-2067 5971レ 新小岩(信)

2017.4.2 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

無事に修了基準で撮影出来ました。

いやーまさかと思いましたが、2067号機のHM付きを撮影出来て良かったです。

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(3/31)30周年記念HM付き5971レ

今晩の5971レには国鉄色のEF65-2139が充当されました。
今、「おかげさまで30周年」の記念ヘッドマークが取り付けられていますが、HMが付いているのは新小岩方なので、新小岩(信)到着を狙いたいのですが、5971レの到着がダイヤ改正で繰り上ったこともあり、間に合いませんが、機回しは21:30過ぎから始まるのでそれなら間に合うと言うことで撮影に出掛けました。

到着から撮影していたまいあさんから、撮影者が居ませんとメールをもらうのと同時に新小岩(信)に到着。丁度3番線に機回しするEF65-2139が来た所でした。交検チキの引き出しで7番線に転線してきたところを柵越しに機回しを眺めるまいあさんと一緒に狙います。

チキと連結の為一旦停車した2139をアップで
ヘッドマーク付きもなかなか良いですねー。
チキを連結して千葉方に引き上げて5番線に転線してくるところを流しましたが、上手く止まらず全滅(^^;;)
組成完了後に千葉方に持ち上げて来た所をバルブ撮影します。
次位がチキ車だったのでヘッドマークが良く見えるのは助かりました。今日の5971レは積載も良好でしたから交検チキが無かったたらこういは撮れなかったかも知れません。

定位置で出発信号が進行現示するのを待ちますが、先行の総武快速が遅れていたので上手くいくか・・・
ハイなんとか修了基準をクリア出来ました。

HMが付いている間に1091レとかに入ってくれると良いのですが・・・
それにしても今日の5971レに国鉄色が入ったと言うのに撮影していたのは自分とまいあさんだけと寂しかったですね。まあこんな天気ですから・・・

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(3/17)深夜のW工臨

会社帰りに新小岩(信)にチキが停車おり、時間的に深夜スジだなと言うことで23時頃に夜遊びスポットの新小岩(信)へ行ってみると、3番線にDE10-1704の大原ホキ工臨、6番線にEF65-1103の我孫子工臨が停車しており、久しぶりの深夜のW工臨でした。

 我孫子工臨・大原工臨 新小岩(信)

2017.3.17 23:10撮影 我孫子工臨・大原工臨 新小岩(信)

今日は我孫子工臨が少し後方に停車したのでホキ工臨との並びが撮れました。

こうやってチキとホキの事業用列車を一緒に撮影出来るのもそうそう無いですからね。
ホキ工臨はノーマークでしたので、市川で流しても良かったかな。

大原工臨が発車した後、我孫子工臨だけ撮影します。

 工9753レ 新小岩(信)

2017.3.17 23:30撮影 工9753レ 新小岩(信)

我孫子工臨は定刻にホイッスルを響かせて発車していきました。

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(3/11)東浦和で1094レを

今日は午後から春日部で用事があり、その帰り道1094レを武蔵野線内で撮影するかと寄り道。
駅撮りはあまり好きでは無いので東浦和のグラウンド脇で撮影しようと下車してみるとグランド側からだと影ってしまう光線状態でした。

なので順光側で撮影できそうな場所を探すと有刺鉄線の隙間から撮影出来そうな場所があったのでそこで構えることに。

 1094レ 東川口~東浦和間

2017.3.11 16:21撮影 1094レ 東川口~東浦和間

ちょっと体勢的に難しい場所でしたがなんとか撮影出来ました。

やっぱりちゃんと下調べしとかないと駄目ですね。
続いて10分後に89レがやってくるので同じ位置で撮影しますが影が随分伸びてきました。

 89レ 東川口~東浦和間

2017.3.11 16:30撮影 89レ 東川口~東浦和間

89レはEH200-1の牽引でした。前に高尾で撮影したEH200もトップナンバーでなんか縁があるなぁ~

この後、蘇我行8876レと隅田川行77レがあるのですが、ココでは撮影出来ないし逆光になるから、駅に戻ってホームから撮影でいいかと駅に向かうとPFが単機で通過していき8876レは撮影出来ませんでした。まあ単機だったからいいか。

77レはホームからド逆光で撮影

 77レ 東浦和駅

2017.3.11 17:41撮影 77レ 東浦和駅

EF65-2092の牽引でゆっくり通過していきました。
短時間でこれだけの貨物を撮影出来るのも武蔵野線ならですかね。

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