(11/4)C12-66「SLもおか」撮影

11/4は上越線の「EL上越線美食旅」を撮影しようかと思ってましたが湯沢辺りの天気予報が良くなっかたので遠征を中止し、SLもおかを撮影してきました。
この日は益子の陶器市が行われているので、嫁さんのリクエストもあり下りだけの撮影にしました。

1発目は煙が期待できる下館の発車を狙おうと発車20分前に「栄踏切」に行ってみると周りの様子が変わってます。
なんと「栄踏切」は昨年の2月に閉鎖になり撮影出来なくなってます。暫く来なかったので気が付きませんでした。
移動する時間も無いので近くの踏切から撮影することにします。

C12-66 6001レ 下館~下館二高前間

2019.11.4 10:36撮影 6001レ 下館~下館二高前間

背後がごちゃごちゃしてちょっとイマイチですが、まあ煙はマズマズ出てますからね。

この後は県道を使って北真岡~西田井間へ先回りします。下館からだと少し距離があるので間に合うが微妙だなと思ったのですが、近道のお陰でなんとか通過の10分前に到着しました。

2019.11.4 11:18撮影 北真岡~西田井間

2019.11.4 11:18撮影 北真岡~西田井間

スッキリとした青空では無いのが残念ですが、全検から出場して間もないC12を順光で撮影できました。

この後は最後の1発ですが、いくつか候補の中から煙確実の市塙駅の発車にしました。逆光ですが、この時期は斜光で煙が立体的で引き立つのです。

2019.11.4 11:53撮影 市塙~天矢場間

2019.11.4 11:53撮影 6001レ 市塙~天矢場間

今日は100-400mmを持参していたので駅発車をまずは狙います。駅にギャラリーも居たので盛大なドレンを吐いて発車します。
そのまま引きつけていると一度ドレンが止まったのですが、こちらに来るとサービス?なのかまた吐いてくれました。
2019.11.4 11:53撮影 6001レ 市塙~天矢場間

2019.11.4 11:53撮影 6001レ 市塙~天矢場間

C12はいい音響かせながら終点茂木を目指して走って行きました。

この後は、益子に行き陶器市で買い物をしたりしての帰り道、丁度、下館から真岡までの6103レに間に合いそうだったので折本へ。

DE10-1535  6103レ 下館二高~折本間

2019.11.4 16:08撮影 6103レ 下館二高~折本間

夕日が差し込む中、DE10-1535牽引で真岡に戻ります。

これにてこの日の撮影は終了で、19時に自宅に戻りました。




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(11/2)成田線で1093レと1094レ

今日は成田まで買い物に出掛けた次いでに1093レと1094レを撮影してきました。

1093レは成田線内では光線状態があまり良くありませんが、堀之内踏切ならまだマシかなと言う事で通過10分前にギリギリ到着しました。
今日は国鉄色のEF65-2067です。

2019.11.2 12:32撮影 1093レ 下総神崎~大戸間

2019.11.2 12:32撮影 1093レ 下総神崎~大戸間

おお、今日はフルコンでした。

続いて1094レです。ここから近いのは重田踏切ですが、この時期は松木作踏切の方が条件が良いので移動します。途中でお昼を購入しようと思ったのですが、コンビニの場所を勘違いしてしまい買えずに松木作へ。

晴れてますが、時折薄雲が通過して日を遮ったりしてちょっとハラハラします。
先行の普通列車が通過して、いよいよ1094レです。

EF64-1022 1094レ 下総神崎~滑河間

2019.11.2 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

国鉄色のEF64-1022の牽引です。撮影記録を見てみると去年の11/3にも1094レに入っていてモノヨツで撮影してます。さすがに1年を経過するといい塩梅で汚れて貨物機らしくなってます。

そういえば今日の1094レにはトランシーが載ってませんでしたね。

さて今日は追いかけず、道の駅で遅い昼食にしました。




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(10/29)本日の5971レはEF65-2070

国鉄色になってまだ未バブルだったEF65-2070が5971レに入ったので久しぶりに新小岩(信)でバルブしてきました。

EF65-2070

2019.10.29 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日は交検チキに5972レから継承した試運転のコキもあり、さらにタキも10両と長い編成でした。

国鉄色も増えて来てますが、最初に国鉄色になったEF65-2139なんかはもう3年半経過しているんですよね。そろそろ次回の検査時期まで残り半分を切った訳で次回も全検を通すのか気になるところです。




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(10/27)48時間遅れの1094レ

金曜日に千葉を襲った豪雨の影響で、金曜日の午後から成田線の運休し、その後土砂流入の復旧作業が続きようやく土曜日の夜に運転再開となりました。

鹿島サッカースタジアム駅で2晩過ごしたEF64-1013がようやく48時間遅れて1094レとして運転されたので新小岩でお出迎えしてきました。

2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

定刻にほぼ満載のコキを牽引して到着です。もう少しサイドに日が当たるかなと思いましたが、ちょっと時期が遅かったかな。

お見送りは曇ってきたので中川橋梁に行きましたが、次第に晴れて来たので東京街道踏切に移動してローアングルで狙ってみました。
三脚を使いリモートスイッチを接続して準備万端で1094レを迎えます。

2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

もう10月も終わる時期になるとココも真横から日が当たるので貫通扉の反対側まで日が当たらなくなりました。

それにしても今年の千葉県は台風15号と19号での被害に続いての豪雨被害とこの2ヶ月間は災害続きでした。
災害で亡くなられた方も出ておりこの後は何事も無いことを祈るしかありません。




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(10/20)Spotting後のカモレ撮影

午前中、山手貨物のう回貨物を撮影した後、川崎の浮島でSpottingしてきました。すると友人から川崎臨海地区のダイヤを知らせて頂いたので帰りがけに川崎貨物駅に立ち寄ってきました。

ちょうど浮島からのタキが到着するところを撮影できました。

神奈川臨海DD601

2019.10.20 16:30撮影 314レ 川崎貨物駅

小島新田駅へ伸びる跨線橋は網目の細かいフェンスになっていますが、レンズを開放にして望遠にすればあまり網目が目立たなくなるの撮影できそうですが、運悪く東海道貨物線はやって来ませんでした。

この後は京急で品川から総武快速線に乗ればちょうど1090レの時刻なので、市川で流してみました。

EF65-2101 2019.10.20 18:25撮影 1090レ 市川駅

2019.10.20 18:25撮影 1090レ 市川駅

1090レはEF65-2101の牽引でした。
この日は流し撮り用の35mmF2を持参しなかったので、F4レンズなので明るさが足りないですね。

続いて1092レです。

EF65-2063 2019.10.20 18:30撮影 1092レ 市川駅

2019.10.20 18:30撮影 1092レ 市川駅

こちらは赤プレのEF65-2063の牽引でしたが、機次位は空コキで後方の4両だけに積載がありました。この4両は新小岩(信)から1090レに継承されるコキなのでこの日、鹿島から発送されたのは隅田川行のコキだけになりますね。

日曜日は天気も良くまずまずの成果があり久しぶりに撮影したなぁ~となりました。




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(10/20)山手貨物う回のカモレ撮影

台風19号の影響で武蔵野貨物線が不通となってしまい物流に大きな影響が出ていますが、神奈川から北関東や南東北への石油輸送の滞りを解消するために、山手貨物線経由のう回貨物が設定されました。

既に山手貨物線は湘南新宿ラインや埼京線が走り貨物は日に数本しか走ってませんが、う回貨物は昼間に設定されているとの事でしたので撮影してきました。

午後は浮島へ行く予定でしたので、なるべく品川寄りがいいなとと言うことで恵比寿と渋谷の間にある歩道橋に11時頃に到着すると10人近くが既に展開しており、さらに友人とばったり遭遇するというおまけまでありました。

2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿~渋谷間

2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿~渋谷間

11時台に北行が2本設定されており、まず1本目がEF210-124牽引の宇都宮タ行石油輸送ですが、思っていたより編成が短くちょっと構図がおかしかったので少しトリミングしてます。

そして引いての縦構図です。

2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿~渋谷間

2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿~渋谷間

編成が短かったのでこちらの方が良かったです。
後方に湘新が見えてますが、桃太郎が見えて来たときにやって来たので被るかと思いましたがカモレがゆっくり通過したので被らずに済みました。

この後、東高島へ向かう田端のPFが通過していきちょっと想定外でしたね。
そして20分後に倉賀野行がやって来ます。
今度はEH200-5牽引で長いぞを思った瞬間、恵比寿駅を出発する山手線の外回りが追いかけてきます。

2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿~渋谷間

2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿~渋谷間

後ろが山手線に喰われてしまいましたが、山手貨物線を走行している証拠になるから良いかな・・・

そして縦構図でも

2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿~渋谷間

2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿~渋谷間

どうやら渋谷方の信号が警戒だったので制輪子の良い香りを漂いながら減速して通過していきました。

すると撮影者が南行側の撮影に移動します。あれカモレあったっけ?と友人と話していると大塚駅付近で撮影しているまいあさんから桃太郎が南行したとの連絡がありました。

じゃあ、撮影しましょうと歩道橋を渡り反対側狙いますが、山手線と被られるカモ・・・と待っていると渋谷駅を通過してEF210-132の姿が見えたと同時に後ろから列車の音がします。

2019.10.20 12:00撮影 9582レ 渋谷~恵比寿間

2019.10.20 12:00撮影 9582レ 渋谷~恵比寿間

このカットの後、北行の湘南新宿ラインと被られてしまいました。
それにしてもタキ5両とは短いです・・・

この後は友人と恵比寿駅前でお昼にした後、浮島に向かいました。
どうやら、う回貨物は21日までのようでギリギリ撮影出来た感じですが、まだ台風で被害を受けた線区では不通区間もあり、早く復旧出来ることを祈るばかりです。




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(10/19)EF65-2127カラシ色の蘇我ホキ工臨?

夕方にまいあさんから、今日の5971レと5972レが蘇我/新小岩(信)間だけ動きますよとの情報を頂き、夕食後に撮影に出かけて来ました。

EF65-2127_ 5971レ 新小岩(信)

2019.10.19 22:22撮影 5971レ 新小岩(信)

武蔵野貨物線が新鶴見と府中本町間で不通になっているので運休が続いていますが今日はホキ4両を交番検査を千葉機関区で受けるために回送する為に5971レを動かすとの事で、5番線の停車している姿はまさに工臨です。
月に1回程度5971レで蘇我に行き、検査後に5972レで帰ってきますが、こうやってホキだけと言うのは見たことがありませんね。

残念なことにライトは起動後の点灯になってしまいました。まあなんとなくそんな予感があったのですが・・・




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(10/14)新小岩(信)止まりの単1094レ

台風の影響で金曜日に東京タを出発した1095レが新小岩(信)で抑止となり、今朝に所定時刻で鹿島へ向かいました。

折返しの1094レは土曜発送予定だった荷があるだろうと、今日は新金線内で撮影しようと出かける直前に、市川駅で撮影していたまいあさんから、今日は単機です!との連絡がありました。

ちょっと落胆しましたが、三連休はどこにも出て無かったので新中川で撮影しようと現地に向かうと、「発着線にEF64居ません!」との知らせ。EF64-1037は単機で鹿島から新小岩(信)に到着した後、機留線に引き上げてしまったとのこと。

まさかの新小岩(信)~東京タ間が運休とは・・・
帰り道、機留線に立ち寄るとEF64-1037がパン下げ留置となっていました。

2019.10.14 15:35撮影 新小岩(信)

2019.10.14 15:35撮影 新小岩(信)

鹿島貨物が3往復あった時を思い出させます。

それにしても1037号機はアタリ釜ですね。前回の台風でも新小岩(信)で抑止になりましたからね。

今回の台風で各地で大きな被害が出ました。台風の規模からしてもっと被害が出てもおかしく無かった程です。
被災地の早い復旧を望みます。




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(10/6)今日は単機の1094レ

今日の鹿島運用は国鉄色のEF64-1037でしたので朝の1095レを成田線まで遠征しようかと思ったのですが、朝から雨模様。
今日の撮影は諦めてましたが、買い物ついでに1094レを東京街道でお見送りしてきました。

EF64-1037 単1094 新小岩(信)~金町間

2019.10.6 15:29撮影 単1094 新小岩(信)~金町間

先月は活転が続いた1094レですが、増税前の出荷が一段落したのか?このところ所定とおり日曜は単機なのが残念です。




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(10/2)大宮工場出場車

昨日、宮原にE231系の配給を撮影に行った際、大宮駅で乗り換えようとすると国鉄色のPFが見えました。
時間的に大宮工場からの出場車だなと11番線ホームに行くとEF65-2097が停車していました。

EF65-2097

2019.10.2 15:35撮影 単8253レ 大宮駅

EF65-2097は個人的に思い入れのある釜が国鉄色になったのは嬉しいですね。

この日のエスコート役はEF65-2063でした。

EF65-2063

2019.10.2 15:38撮影 単8253レ 大宮駅

この後、宮原で1時間遅れの配給を撮影して再び大宮に戻ると、今度は真岡鐵道のC12-66が停車してます。
C12-66 後ろ

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

C12は深夜に出発でしょうかね。
大宮工場で全般検査を終わったという事は、C11もお役目が終わってしまうのは残念です。

それにしてもC12はピッカピカです。

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

撮影していると反射して写り込んでしまう程です。
さてエスコート役はと見てみると水戸常駐機のDE10-1654でした。
DE10-1654

2019.10.2 17:33撮影 配9501レ 大宮駅

この日は大宮出場の釜が2つ見られたのはラッキーでしたね。




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