(11/3)1094レは国鉄色のEF64-1022でした。

今日午前中の1091レ、1093レは更新色ですが、そろそろ次回のダイヤ改正関係の噂話が入るようになり、撮れる時撮っておかないとという事で順光になる1091レだけ上一色で撮影してきました。

1091レはEF65-2081の牽引で定刻に到着です。貫通扉の塗装が痛々しいですね。2081号機もそろそろ国鉄色になってしまうのでしょうかね

午後の1094レは国鉄色のEF64-1022です。前回、撮影して以来ループ運用が続いており、再び土曜日の鹿島運用に入って呉れました。
前回、海神で被られたので今日は、被られない場所でとモノヨツ間に行ってみました。
成田線内でも良かったのですが、行くなら朝から行かないとつまらないので（笑）

早めに出発して13時前に現地に到着しましたが、晴れたり曇ったりと光線状態がコロコロ変わります。前回ココに来たときは冬場で草が無かったので見通しが良かったのですがこの時期は仕方ないですね。

今日は内房線での踏切事故の影響か若干遅れが発生しているようです。秋らしくススキを入れる構図にしてみました。それにしてもセイタカアワダチソウはホントあちこちに生えて黄色い花を咲かせています。この花粉アレルギーを持つ人も多いのでJRはもっと草刈りして欲しいものです。

そろそろ1094レの時刻ですが、在線状況を確認すると佐倉から先行するNEXが4分遅れているようです。
ココなら被りの可能性は無いので安心です。下りも遅れているようでこれだと亀崎踏切あたりはどうかな？

先行するNEXが遅れて通過したと、光線が復活していい感じになり下りの快速と、続行の「しおさい」が通過して踏切が鳴動してEF64の姿が見えましたが・・・

目の前で陰られてしまいました。まったく日頃の行いが良すぎるからでしょうね。

気を取り直して、地元へ戻りいつもの東京街道踏切へ

雲が出て光線が弱くなってしまいましたが、この時期のココはこれくらいが丁度よいかな。

まあEF64-1022のリベンジは出来たかな。
今日はこれにて終了です。