先週、桜が咲き始めた時に撮影した後、天気が悪い日が続き毎日眺めながら通勤してましたが散り始めた今日、ようやく晴天な空が広がったので通勤途上に撮影してきました。
先週は満開前でしたのでボリューム感が今ひとつでしたが、流石に散り間際だと桜らしくなりますね。
2020.4.2 9:01撮影 小村井～東あずま間
4分後に曳舟行が到着します。
2020.4.2 9:05撮影 小村井～東あずま間(後追い)
2020.4.2 9:08撮影 小村井～東あずま間
桜も今日、明日が最後ですかね。
来年はいろいろ桜を撮影したいですね。
ついに東京都知事から不要不急の外出自粛が出ましたが、うちの会社は時差出勤にはなってますがテレワークと言う物が整備されておらず出社するしかありません。
朝も余裕があるし混雑する電車に乗るのも嫌なので会社まで徒歩通勤してますが、その途中に亀戸線を横断します。
先日、10000系の試運転もあり8000系最後の春かも知れないので、通勤途上にちょっと寄り道してみました。
2020.3.26 9:02撮影 小村井～東あずま間
2020.3.26 9:05撮影 小村井～東あずま間(後追い)
2020.3.26 9:08撮影 小村井～東あずま間
さて、夜間の外出も控えるようにとのことなので、夜の新小岩(信)撮影も自粛しましょう。
春休みで、なんやら子供鉄が集結してあまり撮影環境も良くないようですしね。
2両編成の8000系がトコトコと走っていた亀戸線に今日というのか昨晩の終列車後に10000系の試運転がありました。
元々10000系は本線登場時に2両編成が亀戸線で運用されていましたが、とある問題が発生してから入線禁止となり、長いこと入線してませんでしたが、流石に8000系の亀戸線にも世代交代の足音が聞こえてきました。
深夜2時半過ぎに小村井駅にやってきた10000系は4両の為、ゆっくりとホームに進入し出発相当の閉塞信号機手前で停車しました。
2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井～東あずま間
2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井～東あずま間
試運転は亀戸で折り返して来ますのでホームを挟んで曳舟側の踏切に移動すると2名程の撮影者が居ます。みなさん深夜なのにご苦労さまです。(笑)
さて上りはどこで停車するか？さっきは閉塞信号機手前で止まったので同じだとすると踏切の中程なんだよなぁ～と待っていると明治通りの踏切が鳴動して10000系がやってきます。
2020.3.24 2:54撮影 試14レ 小村井～東あずま間
今日は、東武でもう一つの試運転が日光であるので、そちらにも行くつもりだったのですが、そちらはコロナの関係で中止となってしまったのが残念です。
昨日は鬼怒川でお泊りだったので今朝、移動の合間にSL大樹の1レを新高徳の鬼怒川橋梁で撮影してきました。
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間
三連休最終日だけあって朝の1レは乗客は少なかったですね。
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間(後追い）
さて次の目的地に向かうので撮影はこれにて終了です。
地元近くを走る東武亀戸線は都内のローカル線と呼ばれてます。まあ2両編成の電車がトコトコと亀戸と曳舟を行ったり来たりしてますし、沿線は下町のまちなかですからね。
そんな亀戸線にも世代交代が近いみたいなので、会社帰りに寄り道して流し撮りしてみました。
この区間を走るワンマン仕様は5編成ありますが、そのうち3編成がそれぞれ塗装が異なるのでどうせならコンプリしようと4日間通ってみました。
オリジナル塗装 8570-8670
リバイバルカラー黄色塗装 8575-8675
リバイバルカラー赤色塗装 8577-8677
オリジナル塗装 8565-8685
リバイバルカラー緑色塗装 8568-8668
今度は昼間の明るい時間に全色撮っておきたいですね。
小佐越からやって来たリバティに乗車して1駅、新高徳で下車します。
この区間はリバティでも特急券が不要なのは嬉しいですが、行きに下今市から乗った際は満員でデッキ立ちいなってしまい混雑時はかえって6050系の普通の方が良いかな～。
新高徳駅から大桑方面に歩き鬼怒川を渡り道路から鬼怒川の橋梁を俯瞰できるポイントへ。以前ロケハンした時に良さそうと思っていたポイントです。
先着者の後ろに入り待っていると下り列車がやって来たので後追い撮影で構図確認です。
2019.2.2 14:45撮影 103レ 新高徳～大桑間(後追い)
この普通が新高徳でDLと交換となります。
2019.2.2 14:50撮影 4レ 新高徳～大桑間
撮影後、新高徳駅に戻り続行の上り列車で帰路につきます。
下今市で特急に乗り換えますが丁度4号で到着した編成の入換を行っていました
2019.2.2 15:22撮影 入換 下今市駅
2019.2.2 15:22撮影 入換 下今市駅
この後の浅草行特急に乗車して帰ったのですが、北千住を出発した後、鐘ヶ淵の通過線で停車してしてしまいました。なんと春日部を通過した10分後に人身事故が発生した関係で浅草駅の特急ホームが満線で発車待ちとの事で、後続の普通列車に抜かれると言う珍しい？事態に遭遇しました。
10分ほどの抑止で運転再開になり予定より少し遅れての帰着となりました。
大桑から混雑する会津マウントエクスプレスで小佐越へ移動して駅前のガストでお昼にした後、新高徳寄りの有名撮影地の反対側へ行ってみました。
悪くは無いのです結構影が落ちており日が当たる場所だと架線柱が邪魔だったりとちょっとイマイチでどうしようかと思っているうちに時間切れでDL大樹3号がやって来ました。
2019.2.2 13:23撮影 3レ 新高徳～小佐越間
駅に戻る途中、まだ時間があるので撮影しながら駅へ戻ります。
2019.2.2 13:35撮影 119レ 小佐越～新高徳間(後追い)
下り列車が来るので今度は陸橋寄りで狙ってみます。
2019.2.2 13:48撮影 101レ 新高徳～小佐越間
さて4レ撮影の為、小佐越駅に戻り移動します。
C11の運転よりDE10での運転したほうが撮影者が集まると言う「DL大樹」の撮影に出掛けてみました。
南栗橋、下今市で乗り換えて大桑駅で下車して大谷向～大桑間の撮影地に向かいます。
15分ほどで倉ケ崎の有名ポイントに到着します。
2019.2.2 11:22撮影 313レ 大桑～大谷向間(後追い)
撮影地の直ぐ脇で保線工事を行っていたので列車見張り員が接近まで何分とアナウンスしてくれるので助かりました。
さて上りの2列車がやって来ます
2019.2.2 11:31撮影 2レ 大桑～大谷向間
取り敢えずDE10を撮れたので次の目的地へ移動しようと駅に戻りますが途中でいい場所があったので、もうひと撮りしました。
2019.2.2 11:47撮影 1115レ 大桑～大谷向間(後追い)
この後、大桑駅に戻り移動します。
今日は、C57故障でDE10代走の磐越西線へ遠征してきました。でもC57では無いのであまり追いかけする気にもなれず、SL大樹1号を撮ってから喜多方周辺で撮ればいいやと言うことでまずは朝出発して大谷向～大桑間へ
朝の1号だからなのか？撮影者の姿は無く、あれ今日は運転日だよな不安になります(笑)
2018.8.4 8:50撮影 1114レ 大谷向～大桑間(後追い)
続いて6050系の普通が露払い代わりにやって来ます。
2018.8.4 8:57撮影 307レ 大谷向～大桑間
この後、SLがやって来ます。故障してDE10牽引っていう事は無いかな？と思ってみましたが、SLの汽笛が聞こえて来ました。今日も元気にC11-207のようです。
2018.8.4 9:10撮影 1レ 大谷向～大桑間
この後撤収して会津街道を北上すると大樹のスジが寝ているのでSLを追い抜いて小佐越駅を通過したのでワールドスクエア駅と立岩信号所間に寄り道します。
2018.8.4 9:35撮影 1レ 東武ワールドスクウェア～鬼怒立岩(信)間
朝方で車もスムーズに走れたので、もうワンカット撮影出来たのはラッキーでしたね。
さて会津に向かいましょう。
新高徳の鬼怒川橋梁で撮影した後、後続の会津マウントエクスプレスで鬼怒川温泉駅に向かいます。
そう言えば、SL大樹が通過する少し前に栃木県警のパトカーが見回りしていましたね。撮り鉄の違法駐車狙いでしょうかね。
鬼怒川温泉駅に到着すると丁度、C11が機回ししている最中でした。改札を出て駅を出ると正面にターンテーブルが出来ており、観光客が集まっています。
下り本線に引き上げた後、ターンテーブル線に転線してきたC11がゆっくりとターンテーブルに乗ります。
2017.5.27 17:25撮影 入換 鬼怒川温泉駅
まだC11は回頭している間に急いで下今市方の陸橋へ向かいDE10-1099の機回しを狙います。
2017.5.27 17:30撮影 入換 鬼怒川温泉駅
晴れれば良かったのですがこの日は曇り空だったこともありかなり徐々に露出が無くなってきます。早く入換が始まらないかなと待ちます。それにしてもホームに14系が停車している姿を見ると私鉄の駅とは思えないです。
C11の入換が始まったのは17時50分でした。
2017.5.27 17:52撮影 入換 鬼怒川温泉駅
すると背後にパトカーがやって来て陸橋に駐車していた車が注意されていました。栃木県警は見物駐車も取り締まっているようです。
発車前に煙が結構あがっていたので発車の煙が期待出来るかなと思ったのですが、残念ながら発車に必要な蒸気は作り終えていたようで、無煙発車です。
2017.5.27 18:09撮影 試？レ 鬼怒川温泉～鬼怒立岩(信)
走り去るC11をアップで
2017.5.27 18:09撮影 試？レ 鬼怒川温泉～鬼怒立岩(信)
さてこれにて今日の撮影は終了です。
185系を撮影したら引き上げるつもりが夕方まで残留することになりましたが、C11が撮れたので良かったです。試運転もこれから8月の営業運転に向けて本格的になるようです。（朝と夕方のスジで試運転し昼間のスジは運休になるパターンの様です）
それに今日は、撮影者も少なかったので良かったですが、これから撮影者も増えてくるでしょうね。
トラブル無く営業運転を迎えることが出来れば良いのですが・・・