(7/2)中央西線81レと5875レ

姨捨でマニ50の甲種を撮影した後、1時間後の松本行に乗車します。輸送計画のスジは篠ノ井から8560レのスジだったの追い掛けが可能でしたが早い時刻に変更となり、追い掛けが不可能になりました。
でもそのお陰?で西線の81レと5875レを藪原で撮影できることになり、松本から中津川行に乗車して藪原に向かいます。

駅近くの食堂で遅い昼食と言うより早い夕食を済ましてから藪原駅先の木曽川橋梁でエセ広島色のEF64-1046牽引の81レを待ちますが、やはり山間部とあって露出が厳しくなってきます。

EF64-1046

2019.7.2 17:24撮影 81レ 宮ノ越~藪原間

まずはタイガーロープの無い場所を望遠で狙いますが、ベスト位置だと串パンになってしまうので、串パンにならない場所で撮影してから広角にスイッチします。
2019.7.2 17:24撮影 81レ 宮ノ越~藪原間

2019.7.2 17:24撮影 81レ 宮ノ越~藪原間

中間の空コキが残念ですが、1046号機もそろそろ入場時期を迎える様なので塗装がどうなるか?

この日は三脚の代わりに折りたたみの踏み台を持ってきたのでこの場所の撮影に活躍しました。
踏み台があれば待ち時間に座れるしちょっとした柵越し撮影も楽ですし、三脚より軽いので電車移動時には重宝します。

この後45分後に重連の5875レがやって来ますが、露出が次第に落ちてきます。ただ5875レは藪原で中線停車なので速度は遅い筈なのでSSはその分稼げます。

中線の場内信号機が注意現示となりロクヨンがやって来ました。

2019.7.2 18:10撮影 5875レ 宮ノ越~藪原間

2019.7.2 18:10撮影 5875レ 宮ノ越~藪原間

EF64-1015と1033号機のコンビでゆっくりと橋梁を渡ってきました。

200mmから70mmにスイッチしてもうワンカットです。

2019.7.2 18:10撮影 5875レ 宮ノ越~藪原間

2019.7.2 18:10撮影 5875レ 宮ノ越~藪原間

この時期なら流さすに撮影で出来ます。
撮影後、駅に戻り18:20発の松本行で塩尻に向かうと奈良井で8878レとスレ違います。車なら両列車を狙えるのですけどね・・・

塩尻に戻り、あずさ34号を待つ間に5875レが追い掛けてくるのでホーム脇の道路から狙ってみました。

EF64-1015塩尻駅

2019.7.2 19:12撮影 5875レ 塩尻駅

うーんもう少し奥まで来るかと思ったのですが手前で停車してしまいました。
ゴーストも出るしあまり良い条件では無かったですね。
この後、19:37発のあずさに乗車して帰って来ました。




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(6/15)東鷲宮・甲府・水戸工臨と1094レ

今日は朝から雨で撮影に向いてないからなぁと思いつつランチも兼ねて昼の工臨に出掛けてみることに。
まずは昼発送のEF65-1105牽引の東鷲宮工臨です。

EF65-1105 工9863レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.14 12:24撮影 工9863レ 新小岩(信)~金町間

半ロンチキなので新幹線用のレール輸送ですね。この時はまだ雨は小康状態でしたが、甲府工臨返空を撮るために反対側に回ると雨が強くなり30分強ですかかなり濡れる羽目になりました。

昨晩、新小岩(信)を出発したEF64-1052が帰ってきました。

EF64-1052 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2019.6.14 12:58撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

この天気ですし、やっぱり雨がかなり写り込んでます。

この後は近くのタクトで昼食にしてから1094レを撮ろうと市川駅に移動します。まいあさんも来られて快速線ホームで1094レを狙いますが、広島更新色のEF64-1046ですから撮影者も多く集まりました。なので流して撮影者をボカスつもりでしたが・・・

EF64-1046

2019.6.14 14:49撮影 1094レ 市川間

うーん上手くいかなかったです。
今日は先行のNEXが5分程遅れていたので1094レも3分程遅れで通過です。

今日はこの後、買い物に行く予定なので地元に戻り車に乗ると、もしかしたら1094レの発車に間に合うかもという事でマンション前でお見送り。

EF64-1046 1094レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.15 15:24撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ギリギリだったので邪魔なワイヤーが入ってしまいました。まあこんな天候ですから記録程度かな。

買い物の後、今晩は水戸工臨があるとの情報を頂いていたので新小岩(信)へ

EF81-98

2019.6.16 18:40撮影 工9481レ 新小岩(信)

全検上がりの80号機を期待したのですが、順当通り98号機でした。
昨日の様なことにならないうちに1090レの入換を待たずに撤収しました。




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(2/5)週末セット&ゆうと単1094

土曜日は中央西線に遠征してきましたが、その成果は後ほど紹介するとして今日撮影して写真を。

今日の1091レはEF65-2068と言うことで中川土手へ

EF65-2068 中川土手

2017.2.5 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)

2068号機は中川土手で撮影してなかったのですが、今日は曇り空なのが残念です。

この後、環七に移動します。今日は曇り空なのでいつもとは反対側から撮影してみます。
まずは1093レです。

EF210-164

2017.2.5 11:16撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

今日はEF210-164でコキ11両とちょっと短めの編成でした。

さて続いて1091レです。

EF65-2068 環七

2017.2.5 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

さて今日は終わりかと思ったら、まいあさんから午後に「ゆう」があるようですよと連絡を頂きました。

丁度、精米所に行く予定だったのでついでに再び新金線へ。
曇なので東京街道踏切で

485系ゆう回送

2017.2.5 13:23撮影 回9443M 新小岩(信)~金町間

午前中に茅野から団臨で千葉に来た485系ゆうが回送で水戸へ戻ります。年数回「ゆう」が新金線に入りますよね。

今日の1094レは単機ですがEF64-1046と言うことで新小岩(信)でお出向かえ

2017.2.5 14:52撮影 単1094レ 新小岩(信)

2017.2.5 14:52撮影 単1094レ 新小岩(信)

鹿島貨物にEF64が入るのもあと1ヶ月かも知れません。単機でも色々撮っておかないともったいないとですからね。

お出迎えの後はお見送り。ということで単機ポイントへ。

EF64-1046 立石街道踏切

2017.2.5 15:29撮影 単1094レ 新小岩(信)~金町間

今日は小さい脚立だったのでちょっと姿勢が微妙でしたが、なんとか撮影できました。

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(1/16)広島色の1094レ

今日は休日出勤の振替で代休で、どうしようかと思っていたら1094レがEF64-1046号機と言うことで成田線まで遠征してみました。

神崎の道の駅でランチをとった後、通過の15分前に下総神崎~滑河間に向かうと10人近くが構えています。
さすがに平日でも広島色となると集まりますね。

かなり風が強く、1094レが遅れるのではとちょっと心配しましたが、ほぼ定時でやってきました。

EF64-1046 望遠

2017.1.16 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

まずは望遠で狙って、サブ機の広角にスイッチします。今日は積載状況も良好です。

EF64-1046 広角

2017.1.16 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

順光の光線下で広島色を撮影出来ました。

考えてみれば、鹿島貨物のEF64を初めて撮影したのはココで1046号機だったんですよね。
まだその時は純正の広島色でしたけど。

今日は、この後、成田山に初詣なのでこれにて撤収しました。

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(9/19)広島色EF64-1046の1094レ

今日は鹿島運用に広島色のEF64-1046が入ったので成田線内で撮影しようかと思いましたが生憎の天気。

1094レの後は成田でスポッティングしようと思ってましたがこれでは行っても良い写真は撮れないと遠征せずに地元中心で撮影することにしました。

まずは船橋の海神カーブ手前で狙うことにして船橋へ向かうと既に下総中山には3人位の鉄がいました。最近、下総中山駅ホームで脚立を使って撮影している屑鉄もいるようなので撮影禁止にならなければよいのですが・・・

こんな天気なので海神カーブは誰もおらず場所は選び放題です。とりあえずあまり濡れない位置で狙うことに。

EF64-1046 1094レ 船橋~西船橋間

2016.9.19 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

晴れるとサイドが陰ってしまう位置だったのですが、広島色の特色であるサイドが出たので良かったです。(ちょっと左右が開いてしまいましたが)

撮影後は京成船橋から特急で高砂まで移動し、いつもの東京街道踏切へ向かいます。
船橋では霧雨程度でしたが都内に戻ったら結構な振りになっていてズボンの裾を濡らして踏切に到着すると、まいあさんがスタンバイされてました。なんと船橋の駅で撮影されており自分より一本は早い京成でココについたとの事でした。

EF64-1046 1094レ 新小岩(信)~金町間

2016.9.19 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

土曜日は正面狙いでしたが、今日はサイド狙いにしました。でも、雑草がかなり邪魔になりました。夏にJRが草刈りしたのにあっと言う間にぼうぼうになりました。

今日はこれで終了です。
結構濡れてしまいました。家に帰って道具を乾燥させないとね。

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(6/1)今日までEF64牽引?1095レ

今年の1月頃から改正で鹿島にロクヨンが入るという噂が地元で広まり、そのとおり鹿島貨物1095/1094レに復活したロクヨン。ですが4月の終わり頃から5月末でPFに戻るという噂が流れていました。

確かに鹿島貨物仕業が終わったあと梶ヶ谷までの小運転運用が組まれてましたが、4月からその運用から離脱して、稲沢から上京して鹿島行って、稲沢に戻る運用に縮小されました。わざわざ稲沢から鹿島の為に来る必要があるのか?という事でくすぶっていた噂ですが、さてどうなるか。5/31は上京運用ループ中の1046号機が稲沢から来て所定通りに1095レに入りました。

もしかしたら今日が最後かもと、朝練を小岩駅で行って来ました。
前回1019号機の時は自分だけでしたが今日は3名程集まりました。

EF64-1046 1095レ

2016.6.1 4:45撮影 1095レ
小岩駅

今日は微妙に新小岩(信)発車が遅く、このカットの位置で緩行A線の接近が入りました。大丈夫と思っていますがやはり小岩はハラハラします(笑)

さて今日は1018号機が上京してきて、東京タまで行ったようです。このまま1095レに入るか。
そういえば、前回も鹿島貨物にロクヨンが入った時に10月でPFになるとかと言う噂が流れたものの1年間務めましたからね。今回もそのたぐいだと良いのですが・・・

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(5/20)朝練1095レと夜練5971レ

今日の1095レは上京運用絶賛ループ中のEF64-1046。そろそろループ運用から外れてもおかしくないし、今回の上京が鹿島運用最後になる可能性もあるので、朝練をしてきました。

2012年の鹿島運用時代は良く71レの朝練をしたものですが、新小岩(信)4:42発の1095レはこの時期限定ですからね。

2016.5.20 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

1095レは新小岩(信)2番線発着なので定位置からの撮影は厳しいのが残念です。

2016.5.20 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

せめて4番線からだったらもう少しまとも撮影できますが、編成を入れるとなるとどうしても架線柱が入ってしまいます。
発車まで時間が無いので環七陸橋へ向かいます。
日の出は6:32なので1095レの発車10分前です。あまり日が昇りすぎると陸橋の影が落ちてしまうし、日が昇らないと露出は風げないしとちょっとしたジレンマの中、ISO640、SS1/500、F2での撮影となりました。
EF64-1046 4:30撮影 1095レ 新小岩(信)

2016.5.20 4:42撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

総武快速もまだ始発前とあって定刻に新小岩(信)を発車です。

もうちょっと明るいといいのですが、時間が時間なので仕方ないところですかね。
さてこの後、帰宅して2度寝をしてから会社です。

日曜日は国鉄色なのでまたチャレンジしようかな。

でもって夜は、いつものようにラーメンが食べたいなぁと5971レへ

EF65-2067

2016.5.20 23:23撮影 5971レ 新小岩(信)

バルブ未撮影の2067号機でしたが、進行現示になってもヘッドライトは点灯ぜず起動後にON。
まあなんとなく嫌な予感はしていたんですよね。

この後いつものように一燈に行こうとしたのですが財布を見ると、お金が足りない・・・
千円札が1枚あったはずと出掛けに確認するのを忘れたのがいけませんでした。

おとなしく帰宅しました。

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(4/17)1095レ広島色EF64-1046

3月中旬から伯備線運用に入っていた1046号機が先週、愛知区に帰還したら直ぐに上京運用に入ると言う快挙?に出ました。
1046号機は上京するのが嫌いな様でこちらに来るのは年に数回しか無いレアキャラです。しかも日曜日の鹿島貨物に入ると言うので撮影して来ました。

1095レは新小岩(信)を4:42発なので撮影出来るのは成田以遠と言うことで滑河~下総神崎間へ向かいました。朝5時20分に到着すると日の出直後の太陽が周りを照らし水鏡になっててとても良い感じだったのですが・・・
露払いになる下り始発423Mが通過する直前に雲に遮られてしまいました。

まあ予報通りなんですが・・・
次第に露出が失われてISOを上げて対応するしかありません。

EF64-1046 滑河~下総神崎間

2016.4.17 5:49撮影 1095レ 滑河~下総神崎間

もう少し上をカットして田んぼを入れて水鏡を入れるようにすれば良かったかな。
1095レの3両目が空コキですが日曜日にしては積載量は良かったですね。
ココは天気のいい日にリベンジしたいです。ロクヨンが鹿島貨物に入るのもいつまでか判りませんからこの夏は通いたいですね。

さてこの後1095レは佐原で30分程停車するので追い掛けが可能です。定番なのは北浦橋梁ですがどん曇りでは絵にならないので釜重視の潮来~延方間のポイントへ移動です。

佐原から先行する2521Mと潮来で1095レと交換となる522Mで試し撮りをした後、本番です。
1095レが高架橋をやって来ます。

EF64-1046 潮来~延方間

2016.4.17 6:55撮影 1095レ 潮来~延方間

朝より少しは明るくなりましたが条件はあまり良く無かったけど広島色が判る構図で撮影出来たのでヨシとしましょう。

日曜日なので返しの1094レは単機になるので、この後は成田空港へ転戦して昼前に撤収しました。

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(10/16)中央西線でEF64重連撮影①【秋の乗り放題パス遠征4】

今、EF64の聖地と言えば中央西線でしょう。重連で木曽の山越えをする姿はEF64本来の山男の姿と言うことで前から撮影に行きたいと思っていましたが、ようやく今回「秋の乗り放題パス」を使って訪れることに。

中央西線の貨物ダイヤをにらめっこして昼間に走る3084レ、81レ、5875レを撮影する行程を組みました。

中央東線をロングシートの211系で塩尻まで乗り、中津川行きの313系に乗り木曽路へ。車窓から撮れそうな場所をロケハンしつつ岐阜県に突入。
後続の3084レを撮影する為に坂下駅で下車して歩いて10分ほどのコンクリート橋俯瞰へ

2015.10.16 12:59撮影 1010M 田立~坂下間

2015.10.16 12:59撮影 1010M 田立~坂下間


用意をしていると南木曽で3084レを追い抜いた「しなの」が通過していきました。この日は快晴でいい天気で青空を入れたいし山も入れたいしといろいろ悩んだ末の構図です。
本当は綺麗な川も入れたかったのですが・・・

この後、3084レになります。そろそろ来てもいい頃だなぁと思ってますが姿が見えず一瞬運休の2文字が浮かびましたが、カーブの向こうから64が姿を表しホイッスルを響かせながらやって来ました。

2015.10.16 13:09撮影 3084レ 田立~坂下間

2015.10.16 13:09撮影 3084レ 田立~坂下間

おお!前は広島色で東京嫌いの1046号機だぁ
前日の運用がおかしかったので、もしかしたらと思ってましたが、今回撮影出来て良かった~

さて、この後81レを撮影する為に南下するので片付けると下りの313系普通列車が通過。
危ない、3084レが遅れていたら被るとこでした。

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(1/10)蘇我貨物に久しぶりの広島更新色

今日は、秩父鉄道に今年の初SL撮影に行って来たのですが、その撮影中にまいあさんから今日の1091レは広島更新色でしたよとメールが入りました。

あれ、順当だと明日だった筈。あれま変更があったようです。なので秩父で撮影後、1090レを捕獲しようと市川駅へ
EF64-10462015.1.10 18:29撮影
今日は流し撮り用の35mm、F2レンズを持参していなかったので24-70mmF4レンズなので暗いです。
ISO1000、F4でSSは30/1で、当然のごとくトリミングです。

この後、まいあさんと合流して新小岩(信)へ。
1092レからの継承する貨物の入換を終えて、発車直前にヘッドライトが点灯してくれました。
EF64-1046 新小岩(信)2015.1.10 19:19撮影
今日の蘇我貨物に入ったと言うことは明日の5971レでもう一度やってきますね。

さて、秩父の写真を整理しましょう。

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