(4/5)「SL本物の出会い栃木」試運転その2

送り込み回送を撮影した後、移動せずに同じ場所で折返しのSL試運転を待ちます。朝、両毛線車内から岩舟と大平下の中間地点にあるお立ち台にはかなりの置三脚があったのかなりの人出でしょう。
この後の事も考えて駅に近い場所にしましたが、こちらも徐々に人が増えてきて通過前にそこそこな人数になりました。通過直前に雲が太陽に掛かりヤバイかと言う状態もありましたが、なんとか回復しました。

D51-489 試9432レ 大平下~岩舟間

2018.4.5 11:57撮影 試9432レ 大平下~岩舟間

煙は予想通り、岩舟駅が近いので殆どありませんでした。
道具を片付けて
この後、SLは岩舟駅で30分停車となるので片付けて駅先に移動です。
中線停車かと思いきや下り本線で停車しており駅はギャラリーで賑わってました。

駅出発なら煙が期待できるかなと駅先の踏切に行くと少しですが菜の花が咲いていたので、構図にいれてみようかと丁度、SLの先行となる普通列車で試します。

211系 448M 岩舟~佐野間

2018.34.5 12:22撮影 448M 岩舟~佐野間

ちょっと強引な感じはしますが、悪くは無いかな。それに本運転時には菜の花も終わっているでしょうから、この構図でSLはも狙うことにします。

発車時刻になり、D51-498がドレンを盛大に吐きながら発車します。

D51試運転 試9432レ 岩舟~佐野間

2018.4.5 12:28撮影 試9432レ 岩舟~佐野間

良い煙です。 菜の花を入れる為に下を広く取ったので煙が切れてしまったのはちょっと残念ですけど、期間限定の構図ですからね。

この後、電車追いかければもう1発いけますが今日はここで転戦することにします。

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(4/5)「SL本物の出会い栃木」試運転その1

今日は日曜に出勤した振替で休み。上手い具合にSL試運転があり列車移動でも追い掛けが出来るスジだったので18きっぷの消化も兼ねて撮影に行ってきました。

普段なら東武線経由ですがJRを使い小山経由で開業したばかりの「あしかがフラワーパーク」駅に8時過ぎに到着しました。
駅が出来たお陰で近くなった、あしかがフラワーパーク~足利間の築提で送り込みを狙います。

先行の普通で編成の長さを確認して本番。

EF60-19 回9431レ 足利~あしかがフラワーパーク間

2018.4.5 8:55撮影 回9431レ 足利~あしかがフラワーパーク間

今日はEF60-19が送り込みの担当です。
考えてみればEF60-19を順光下で撮影したのは初めてカモ。

後追いはモロ逆光です。

D51-489 回9431レ 足利~あしかがフラワーパーク間(後追い)

2018.4.5 8:55撮影 回9431レ 足利~あしかがフラワーパーク間(後追い)

試運転マークを付ける時もありますが今日はヘッドマークなしですね。あれ、後部標識がありませんね。
撮影後は駅に戻り小山行きに乗って岩舟へ戻ります。

送り込みは岩舟で1時間近くの長時間停車がありますから、余裕で追いつきます。乗車した小山行は岩舟では中線に発着番線変更で2番線に入りました。SLは上り本線に停車して駅本屋からホースが伸びて給水しています。だから本線停車なんですね。

本屋前にSLを止める為、EF60はホーム先に停車しています。EF60を横目に大平下方に向かいますが、定番ポイントはかなりの人出の様だったので手前のポイントで撮ることにしました。

先行する普通列車で長さを確認して構図の最終確認をします。定刻に岩舟駅を発車する汽笛が聞こえEF60がやって来ました。

EF60-19  回9431レ 岩舟~大平下間

2018.4.5 10:12撮影 回9431レ 岩舟~大平下間

時間的に正面にはほとんど日が当たらないので次回の試運転ではこの区間ではダメでしょうね。
もうちょっと線路脇の菜の花が咲いていれば良かったかな。
D51489 岩舟~大平下間(後追い)

2018.4.5 10:12撮影 回9431レ 岩舟~大平下間(後追い)

ココでも後追いを撮ってみまっした。
折返しの下りはいい感じで日が当たりそうです。

さて小山から折返して来るのを待ちましょう。

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(6/11)両毛線も211系ばかりです。

今日は、足利フラワーパークにバラ見物をしてきました。ココは両毛線の直ぐ脇なので、時折モーター音が聞こえて来ますが、やってくるのは211系ばかりで115系はホント姿を見ることが無くなりましたね。

帰る前に折角?なので駐車場脇から両毛線を撮影してみました。

211系 447M

2017.6.11 13:50撮影 447M 足利~富田間

やって来たのはやはり211系です。

噂によると高崎の115系も夏頃にはすべて置換えになるとか?
まあよくもココまで115系が残っていたと言うべきなんでしょうね。

(4/29)四つ目の485系「足利大藤まつり」号

この時期恒例の足利フラワーパーク臨ですが今年はなんと国鉄色の485系が登板。それも新潟のT18編成と言うことなのでこれは撮影しときたいと言うことで、家族より一足先フラワーパークを出て近くで撮影してきました。

架線柱の邪魔にならない側から撮影しようとしたのですがかなりの逆光。折角の国鉄色なので反対側に回って側面でも光線が当たる側へ

練習になる電車が無いので露出調整が上手く行くか微妙ですが、通過を待ちます。ちょっと遅れているのかなぁと思ったらやって来ました。

2015.4.29 16:45撮影 9467M 足利~富田間

2015.4.29 16:45撮影 9467M 足利~富田間

逆光のお陰で四つ目の1500番台であることが引き立ったかな

去りゆく485系を後追いで。こちらは順光になるんですよね。この時間帯の走行だと両毛線内はほぼ逆光の中を走るのが残念です。

2015.4.29 16:45撮影 9467M 足利~富田間(後追い)

2015.4.29 16:45撮影 9467M 足利~富田間(後追い)

T18編成だからグリーン車もあったんですね。
なんとこのT18編成は5月でさよなら運転することが新潟支社から発表になりました。原型を残す485系も残り僅かになります・・・


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11/3)C61-20「EL・SLシルク両毛」を撮影その2

岩宿駅手前で撮影した後、SLシルク両毛は15分停車するので、国定寄りで撮影しようと歩いて向かったのですが、間に合わず仕舞い。トボトボ駅に戻り、後続の上り列車でSLを追い掛けます。
伊勢崎駅に停車中のSLを追い抜き、有名撮影地の様子を見つつ駒形駅で下車。
まだスペースに余裕があった北関東道の陸橋下に向かいました。
ココは風が列車に向かって正面から吹いていたので、煙が巻かれるかどうか微妙だな・・・と待ちます。

遅れの107系

2014.11.3 14:17撮影
伊勢崎でSLと交換する下り列車が10分近く遅れて通過していきます。
線路脇の枯れ草が結構邪魔です。
構図調整をしてSLを待ちますが、10分は遅れると言うことになります。SLの続行列車に乗る予定だったのですが、これは厳しいなか?
遠くから汽笛が聞こえSLの煙が見えたりしますが、流されてるなぁ~
SLが視界に入った時には白煙になってしまいました。

C61-20

2014.11.3 14:30撮影
直前にSLの汽笛でビックリした鳥が一斉に飛び立ちAFが狂うかなと焦りましたが、無事に撮影出来ました。
でも足回りが・・・雑草が邪魔でした。実はこの先の架線柱の1スパン間だけ雑草が無かったのです。
背景を考えてこのスパンで抜いたのですが、ちょっと失敗だったかな。
車掌さんやEF65の運転士さんも手を振りながら通過していきます。と言うことはEF65はぶら下がり状態なんでしょうかね。

手を振ろう

2014.11.3 14:30撮影
そう言えば、高崎支社のHPでSLに向かって手を振ろうとPRしていましたが、岩宿駅周辺はかなりのギャラリーが居ましたが、この辺はひっそりしてましたね。

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(11/3)C61-20「EL・SLシルク両毛」を撮影

今日は新小岩(信)にEF81の工臨が来てましたが、7番線の交検チキが邪魔だったので撮影せずに帰宅してきました。
なので?今日は昨日の続きです。
===
ELシルクの撮影をした後は、場所取りした駅手前のポイントへ戻ります。この頃から赤城山から降りてくる風が強くなって来ました。こりゃ、煙が巻くぞ・・・
小山行の211系で構図チェックです。

211系

2014.11.3 12:13撮影
SLは12系5両なので7両相当。先ほど撮影した第4種の鉄は切ることは出来そうな感じです。
キロポストも邪魔だから画角に入らないように調整します。
続いてやって来た107系です。

107系

2014.11.3 12:30撮影
おっと、踏切の撮影者が入ってしまいました。ちょっと調整しながら、後30分。風が止まないかと期待しますが、風は強くなる一方。
こうなったら爆煙で無く、スカで良いからと祈ります。
そろそろ桐生発車時刻に踏切鳴動がします。先行列車は無い筈・・・あ、「やまどり」が来た。まるで前座のようです。

やまどり

2014.11.3 12:54撮影
送り込みを撮ったやまどりが小山まで行って客扱いして桐生まで来て回送で新前橋と言うことですね。
さて汽笛が聞こえSLは桐生を発車してこちらに向かって来ているようです。
後は風が・・・
遠くで煙が風で流されているのが見え、うわー煙があると巻かれると確信。ようやく姿を見えた時には白煙が見えるが、煙は減少してきている様子。そりゃ停車駅間近ですからね。

C61-20SLシルク両毛

2014.11.3 13:02撮影
光線状態はかなり良かったのですが、ほぼスカ状態でやって来ました。
これはこれで良かったです。わかりづらいけどスカ状態の煙が巻かれています。これが爆煙だったら完全に客車が見えなくなったことでしょうね。

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(11/3)EF65-501「EL・SLシルク両毛」を撮影

今日は、両毛線で走った「EL・SLシルク両毛」号の撮影に出掛けて来ました。
当初は出掛ける予定では無かったのですが、C61のEL・SLシルク両毛号とD51の団体臨時列車が上越線を走ると言うので1日に2両のSLが撮影出来ると言うことで急遽の出撃となりました。
栃木まで東武線で行き、JR線に乗換え「ぐんまワンデー世界遺産パス」を購入します。群馬県内が乗り降り自由なので、今日みたいな撮影には便利です。
栃木から両毛線で揺られて岩宿駅に10時半過ぎに到着。駅近くの上り向けのお立ち台にはまだ余裕があったので、場所を確保しました。
すると、「やまどり」の送り込み回送がやって来たので、後追いで撮影

やまどり送り込み回送

2014.11.3 10:46撮影
下りのELシルクを撮影する為に、写真の右端に写っている第4種踏切へ移動します。
意外と線路脇の雑草などが生い茂っており良い場所が少なく、線路脇のかぶりつきスペースになってしまいました。

115系

2014.11.3 11:11撮影
やってくる115系とかで構図をどうするかで悩みます。
かぶりつきだと正面が潰れてしまう感じです。

211系

2014.11.3 11:46撮影
待つこと1時間。追い掛け組にギャラリーも増えてきました。踏切にはJR社員の他、警備員も立っているので、線路内立ち入りが無いのは助かります。
望遠が標準か、はたまたローアンにするかで悩んだ挙句、標準(35mmレンズ)で迎え撃つことに。

EF65-501「ELシルク」

2014.11.3 11:55撮影
うわーなんか失敗したなぁ。構図もダメダメです。
まあ撮っているときはそんな事にも気が付かずで列車が通過している間に望遠に交換して後追い撮影。

2014_11_03_0016.jpg

2014.11.3 11:55撮影
あれーブラス補正していたのを直さずに撮ったぁ~
うーん、どうもダメダメです。順光で狙うなら前橋~伊勢崎間で撮影しないとダメでしたね。
まあELの方はオマケなのでまだ傷は浅いです(笑)
さてSLを迎え撃つ準備をしましょう。

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「ELいせさき」&「SLいせさき」動画編

昨日ビデオ撮影した「ELいせさき」&「SLいせさき」を編集してみました。

伊勢崎駅ではセレモニーの関係でSLが見られないと言う問題もあったようですが、ホント多くの市民がC61-20の凱旋を出迎えていました。
伊勢崎の華蔵寺公園に保管されていただけあって、愛着がある機関車がこうして本線上を走るのですからね


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伊勢崎に凱旋 「ELいせさき」&「SLいせさき」

今日は、C61-20が復活後伊勢崎に凱旋お披露目(と言っても既に試運転で走ってますが)する「ELいせさき」&「SLいせさき」が運転されたので、撮影に行ってきました。
伊勢崎まで延々と東武線に揺られていると、早朝から現地に入った友人からなかりの人出との情報。元々定番な場所は無理だと思っていたし、予報に反して曇り空だったので、伊勢崎寄りのバイパス陸橋に向かいました。
9時過ぎに現着した時は、まだまだ余裕でしたが、時間が経つにつれ人が増え、最終的には7,80人位は居たのでは?
まずは、上りのSL撮影ポイントを確保した後、反対側からEF65-501牽引の「ELいせさき」です。

1103_01.jpg

2011.11.3 10:56撮影
踏切に地元民のギャラリーが集まってきました。下りはEL牽引なんですがやはりSL人気は凄いです。
上り側に戻ってみると、線路脇の道路にもギャラリーが随分集まってきました。
先行する上り普通列車が遅れた関係で、SL発車が3分程遅れたようです。煙が上がり発車の汽笛が聞こえ高架区間を煙を吐きながらやってきました。地平に入ったとこで絶気になってしまいましたが、手前の踏切を過ぎたあたりから排煙を始め爆煙とはいきませんが、まずまずの煙で通過していきました。

C61-20伊勢崎凱旋

2011.11.3 11:44撮影
まあ、イベントですからギャラリーが入るのは致し方ないし、ギャラリーも風景の一部と割り切ることにしました。特に子供がSLに手を振っていれば、それはそれで微笑ましいしね。
でも白のエルグランドが来た時には邪魔だなぁと。なのでSL通過後ギャラリーが消えるのを待って加工用の画像を撮影して、PSEで加工してみました。
チチンプイプイのプイで

フォトショップで加工

あ、でも旧客に駐車していた車が写り込んでしまっているなぁ。
まあ、お遊びと言うことで・・・
本日はコレにて終了。駅に向かう途中の温泉に立ち寄り、伊勢崎から新宿までの高速バスで帰ってきました。


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