(8/4)DE10代走ばんえつ物語

C57の不調で今年度のSLばんえつ物語は運休となりましたが、その間、DE10の代走が行われると言うので出撃してきました。

朝、鬼怒川でSL大樹1号を撮影した後、南会津を抜けて磐越西線に向かいました。意外と時間が掛かりましたがなんとか山都の舘原には12:10過ぎに到着出来ました。

あまり時間も無いので下りの定番構図の反対側から狙うことにします。

DE10-1680

2018.8.4 12:36撮影 9226レ 萩野~山都間

SLとは違うサウンドが聞こえてDE10-1680の牽引でやって来ました。
旋回窓のせいでしょうか地元を走るDE10とはなんか違う感じがします。

この後は電化区間に先回りします。
13:00過ぎに笈川~堂島間の第二学校踏切に到着し先着者の隣で準備します。今日は良い天気で視界も良く飯豊山も綺麗に見えているので山を入れる降雨にすると下りの普通列車が通過していきました。

2018.8.4 13:13撮影 231D 笈川~堂島間(後追い)

この後、追っかけの撮影者も集まってきて騒がしくなりました。

DE10のヘッドライトが遠くに見えてやって来ました。

2018.8.4 13:25撮影 9226レ 笈川~堂島間(後追い)

SLだと煙が暴れて山が見えなくなったりすることもありますが、DE10なら大丈夫ですね(笑)

上りの撮影はこれで終了です。この後は定番の塩川のアタミ食堂で鳥モツとラーメンのセット定食でお昼にしてから喜多方の松野踏切に行ってみました。
場所が無ければ諦めようと思っていましたが、なんとか場所は確保出来きたのでココで狙うことにします。ただココからだと追っかけは厳しくなりますから下りはこの1発だけになりますけどね。

2018.8.4 15:45撮影 234D 喜多方~山都間(後追い)

喜多方でばんえつ物語と交換となる234Dが通過した後、電化区間から追っかけしてきたと思われる鉄が2名がやって来て、事もあろうに踏切の制御BOXの上に登って撮影しようとするので年配の人が注意すると案の定「うるせ」となって怒号となります。
DE10はそこまで来ている中での騒ぎです。周りからも降りろの声でその馬鹿な鉄はBOXから降りましたが・・・

2018.8.4 15:57撮影 9233レ 喜多方~山都間(後追い)

お陰でビデオにはその声が入って残念なビデオになってしまいました。
いくら場所が無いからと言って保安設備の上に乗って撮影するとは言語道断ですよ。まったく。

なんか後味が悪い撮影になってしまいました。
この後は追っかけせずに撤収することにしました。

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(6/4)下りSLばんえつ物語を追い掛けて(3)

日出谷のカーブで撮影した後は、SLを追い掛けて津川駅先の京ノ瀬へ向かいました。三川発車や馬下のギラリ狙いならもう少し余裕が出来るのでしょうが、やはり日出谷からだと峠越えがあるのでかなりタイトな追いかけでした。
カメラを用意して動画の準備をしていると津川発車の汽笛が聞こえ、セッティングが完了した時にはこちらに向かってくる姿が見えました。

C57-180 日出谷~鹿瀬間 望遠

2016.6.4 17:36撮影 8233レ 日出谷~鹿瀬間

まずは横位置で列車主体を狙います。このポイントは晴れると光線状態が今一つなので今日のような曇の日の方が向いている場所です。
ここでもカーブ向こうから姿を現した時はいい煙だったのですが・・・

C57-180 広角

2016.6.4 17:36撮影 8233レ 日出谷~鹿瀬間

こちらは縦位置で阿賀野川を入れた構図で狙ってみました。
こっちの方が絵的には良いですがこれで煙がもう少しあれば良かったのですが、ホントついてない1日でしたね。

朝から1095レ、EF64とED75のELレトロ福島、そしてばんえつ物語とかなりの収穫でした。さらに追いかければ馬下でもう1発狙えますが、今日はココで打ち止め。
この近くにある津川温泉で汗を流して帰ることにします。

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(6/4)下りSLばんえつ物語を追い掛けて(2)

舞台田踏切で撮影した後、車を坂下ICへ走らせ磐越道を使い津川ICを16:43に通過して17:00に日出谷のカーブに到着。ギリギリ間に合いました。
やっぱり喜多方から日出谷への追っかけはかなり厳しいです。

急いで用意していると日出谷発車の汽笛が響き、ブラスト音が聞こえてきました。

C57-180 日出谷~鹿瀬間 望遠

2016.6.4 17:06撮影 8233レ 日出谷~鹿瀬間

橋梁に入るまではいい煙でしたが、阿賀野川を渡り始めると煙が薄くなってきました。

C57-180 日出谷~鹿瀬間 広角

2016.6.4 17:06撮影 8233レ 日出谷~鹿瀬間

広角の方ではなんか絵がしまらないですねー

なんか今日は煙に縁が無いようです・・・

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(6/4)下りSLばんえつ物語を追い掛けて(1)

久田野~泉崎間で「ELレトロ福島」を撮影した後は、磐越西線に転戦しました。
ELレトロの返却回送を撮っても良かったのですが、元々この日は磐越西線に行く計画をしていたので、下りのばんえつ物語を撮ろうと喜多方の舞台田踏切に向かうと、通過1時間前には到着しました。

いつもなら数名がいる筈の踏切には先着が1名とかなり寂しく場所は選び放題です。

キハ47

2016.6.4 14:53撮影 233D 喜多方~山都間


キハ47(新潟色)とキハ48(国鉄色)の2連が通過。標識がうるさい順光側にするか障害物が無い影側にするか悩んだ末、順光側にしたのですが、この後徐々に雲が沸いて薄日になってきました。

影側にはポチポチと人が集まって来ましたが、こちら側は自分だけ。うーんこんな舞台田は珍しい。やはりイベント列車が多いと分散しますね。

キハ110

2016.6.4 14:48撮影 234D 喜多方~山都間

喜多方でSLと交換となるキハ110が通過する時はまだ日が当たっていたのですが・・・

駅に停車しているSLから煙が上がるのが見え、発車の汽笛が聞こえます。
鉄橋を渡ってくるC57ですが、煙がどんどん薄くなってきました。

C57-180ばんえつ物語

2016.6.4 15:54撮影 8233レ 喜多方~山都間

あれーいつもなら爆煙なのでんですが、環境に優しい運転です。

爆煙でも大丈夫な様に広角で狙った方はスカスカな写真に

C57-180

2016.6.4 15:54撮影 8233レ 喜多方~山都間

うーん撮影者が少ないからサービスなしですかね(笑)

さて、この後追いかけます。

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(11/14)C57-180「SL青い12系客車号」~その3~

上りの撮影後、塩川駅近くにあるアタミ食堂へ向かいます。最近、磐越西線の撮影時にはココで「半ライスと半ラーメンに塩川名物のトリモツセット」(920円)を注文するのがパターンです。
温かいラーメンが体にしみます。モツもうまいし腹いっぱいになります。

さて下りのSLですがこの時期撮影出来るのは喜多方界隈が限界となるので舞台田での撮影を考えていましたが、今日は天気も悪いし風向きが完全にテールウィンドです。これは煙が暴れるので断念して電化区間で撮影することに。

姥堂~会津豊川間の田園地帯に行ってみましたが、定番側の架線柱が無い側は完全に風下で煙で客車が隠れると言うことで風上になる反対側へ回ってみました。
架線柱が邪魔ですがカーブしていて折角の原色12系が隠れることはなさそう。しかし風に加え雨も降り出して最悪な条件に
これでは2台体制は厳しいとカメラとビデオだけ取り出して撮影です。

2015.11.15 15:50撮影 8225レ 姥堂~会津豊川間

2015.11.15 15:50撮影 8225レ 姥堂~会津豊川間

5分程遅れて通過となりましたが、雨が写り込んだものの予想通り風は反対側に流れて12系客車は無事でした。
線路脇のススキが邪魔でしたが秋らしくていいかな。

今回唯一の後追い撮影もできました。

2015.11.15 15:50撮影 8225レ 姥堂~会津豊川間

2015.11.15 15:50撮影 8225レ 姥堂~会津豊川間

かっぱを着て撮影しましたが、スボンの裾はかなり濡れてしまいました。
車に戻り機材を片付けて同行した友人を会津若松駅まで送った後、駅チカの「富士の湯」で冷えた体を温めます。

風呂に入りながら1泊して明日もと考えましたが、予報的には今日と同じような予報で微妙だったこともあり予定とおりレンタカーを返却して18時発の高速バスで帰路に付きました。

やっぱり天気の良い時に撮影したいですね。

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(11/14)C57-180「SL青い12系客車号」~その2~

群岡のカーブで撮影した後、道具を撤収して追撃することにします。
オーソドックスな追い掛けだと山都の停車時間を利用して山都~喜多方間に点在するポイントになりますが、今日は遅れておりダイヤが読めないこともあり、高速道路で電化区間へ向かうことにします。

群岡から30分弱で笈川~堂島間の踏切へ
既に何台も車が来ており空いているスペースで道具を準備します。雨は止んでいるものの磐梯山から吹き下ろす風が横から強く吹いており煙があると巻かれそうだな・・・
SLは25分遅れでやって来ましたが、やはりそうなるよなぁ。

2015.11.14 13:45撮影 8226レ 笈川~堂島間

2015.11.14 13:45撮影 8226レ 笈川~堂島間

望遠で狙った方はまだ12系客車が4両目視できますが、広角で狙った方は

2015.11.14 13:45撮影 8226レ 笈川~堂島間

2015.11.14 13:45撮影 8226レ 笈川~堂島間

2両しか目視出来ません。

この区間は平坦区間ですが、煙が出る区間なんですよね。今日はそれが裏目に出てしまったですね。
それにしても風が強く寒いかった。
早々に片付けて昼食にします。

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(11/14)C57-180「SL青い12系客車号」~その1~

11/14はC57-180「SL青い12系客車号」を撮影する為に磐越西線へ遠征してきました。色々と撮影行程を考えた天気予報から福島県内で撮影することにし、大宮6時46分発のやまびこ201号に乗車したのですが、大宮発車時点で雨が降っており、福島県内に入っても雨。
郡山でいつものタイムズレンタカーで軽を借りて、磐越道で西会津ICで降りて徳沢~上野尻間の通称群岡カーブへ。

SLが通過する2時間半前の9時半過ぎに到着しましたが、既に三脚が並んでます。ベストでは無いけど場所を確保して待ちますが雨が弱まったり強まったりに明るくなったり暗くなったりとコンディションはpoor。

11時過ぎに通過する筈の上り普通列車が来ないので、調べてみると「早出川橋梁が強風の為速度制限により30分遅れ」との事。SLも30分遅れとの情報なので通過は12時半過ぎとなります。

雨は小雨から小康状態になりましたが、あまり明るくならずISOを上げて対応します。
追っかけ組も集まり始め、現着から3時間が経過した12時半になって、ようやく汽笛の音が聞こえてきました。

2015.11.14 12:31 8226レ 徳沢~上野尻間

2015.11.14 12:31 8226レ 徳沢~上野尻間


7DMarkⅡと50Dの2台体制だったのでこちらは列車主体で狙ってみました。

もう1台はこの時期ならの紅葉を入れないとつまらないので風景を入れて狙ってみます。

2015.11.14 12:31 8226レ 徳沢~上野尻間

2015.11.14 12:31 8226レ 徳沢~上野尻間

残念ながら白煙での通過となりましたが、林がバックになったのでいい感じになりました。
通過時には雨が止んだのも良かったです。

さて片付けて追い掛けます。

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(5/23)C61ばんえつ物語~動画編~

昨日の地震にはビックリしました。今日は貨物列車も随分遅れが生じて運用も乱れていたようです。

今日は撮影に出かけず、先週撮影したC61ばんえつ物語の動画を1つのクリップにまとめました。

今回は人出も多く撮影場所が狭くかなりカメラのシャッター音が入ってしまったカットが多いです。
唯一離せたのが堂島のカットでこちらは田んぼの水鏡狙いが上手くいきました。

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(5/23)帰り際に485系「あいづ」を

野沢~上野尻間でSLを撮影した後、磐越道で郡山に戻りますが一度は諦めた485系「あいづ」がギリギリで撮影できそうな感じです。
磐梯河東ICで降りて磐梯町の定番、磐梯山バックの撮影地へ。
公民館脇にい車を止めたのが通過10分前。取り敢えずカメラだけ持ってお立ち台へ向かいました。

早足でお立ち台に着くと既に10名位が準備されています。到着する直ぐにΩカーブの向こうからホイッスルの音が聞こえます。
まずは定番、磐梯山バックで

2015.5.23 17:34撮影 3240M 磐梯町~更科(信)

2015.5.23 17:34撮影 3240M 磐梯町~更科(信)

山頂付近に僅かに残る残雪がいい感じです。
485系は勾配を登るのでかなりゆっくりな速度で通過していきます。

レンズを広角側にスイッチして田植え中の畑に水鏡になった485系を

2015.5.23 17:34撮影 3240M 磐梯町~更科(信)

2015.5.23 17:34撮影 3240M 磐梯町~更科(信)


ココは2月に撮影しなかったポイントなので、撮影出来て良かったです。

そうそう4年前のおなじような日に「あいづライナー」583系が代走で走った時にもココで撮影しています。

さて、郡山へ戻りましょう。

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(5/23)C61ばんえつ物語~その5~

友人と別れ追いかけますが、喜多方からSLを追いかけるのは結構厳しいんですよね。下道で会津坂下ICへ向かい、磐越道で西会津ICへ。
しかし、磐越道は交通量も多くICを降りた時点で野沢発車まで5分です。考えていた野沢と上野尻間にある橋梁先に到着すると野沢発車の汽笛が。

大急ぎで準備をすると直ぐにやって来ます。
まずは手持ちで鉄橋を渡る構図で

2015.5.23 16:41撮影 9233レ 野沢~上野尻間

2015.5.23 16:41撮影 9233レ 野沢~上野尻間


続いて三脚に据え付けた広角で鉄橋を渡りカーブに入るところを狙いました。

鉄橋はいい感じで日が当たりましたが、手前は山陰になって日が当たりませんでした。

2015.5.23 16:41撮影 9233レ 野沢~上野尻間

2015.5.23 16:41撮影 9233レ 野沢~上野尻間

時間が無く細かい設定まで気が回らない中なんとか撮影出来ました。
今日は郡山に戻らなければならないので、ココでSL撮影は終了です。こんだけの混雑の中5回撮影できたので良かったかな。

西会津ICへ戻り、郡山方向へ車を進めます。

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