(8/5)EF81-98水戸ホキ工臨

木曜日に新小岩操からホキ8両が西金に送り込まれ砕石を満載して今日戻ってきます。
水戸に常駐しているEF81は80号機と98号機で、順番なら98号機になる筈です。

ただこの気温なので、ギリギリまで自宅で涼んでから環七陸橋へ
ホキ8両なので構図を調整していると工臨が到着です。

2018.8.5 13:56撮影 工6382レ 金町~新小岩操間

2018.8.5 13:56撮影 工6382レ 金町~新小岩操間

俯瞰だとホキには砕石が満載されているのが判りますね。

さてこの後はお召しを撮影に行きましょう。

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(6/2)地元で貨物三昧~2

1094レの撮影を終えると越中島から午後便の戻りがあります。土曜日は単機の可能性が高いですが、東高島や宇都宮の拠点チキの発送があったりしますので再び荒川土手へ。

DE10と水戸工臨

2018.6.2 16:14撮影 工7282レ 平井~新小岩間

DE10-1685の単機かと思いましたが今日は珍しくロンチキを牽引しています。
運転士さんも運転台から満開のポピーを覗いていますね。

どうやらいわき(水戸)工臨のようで、家の買い出しの後に新小岩(信)へ向かいます。
既に水戸から迎えに来たEF81-133が6番線に停車していますが、まずはEF65-2067の1090レ到着をマンション前で狙います。

EF65-2067 1090レ 小岩~新小岩(信)間

2018.6.2 18:32撮影 1090レ 小岩~新小岩(信)間

流石にこの時間だとマンションの影なので露出が厳しくなります。

この後、新小岩(信)の定位置で水戸工臨を撮影しますが、この時期ならまだ手持ちでも十分撮影できるのがありがたいです。

EF81-133 工9481レ 新小岩(信)

2018.6.2 18:45撮影 工9481レ 新小岩(信)

今日の停車位置がちょっと微妙でうまく架線柱を交わしきれない位置でした。
まあこれは仕方ないですかね。

1090レ到着したEF65-2067が1092レに継承するコキを開放して、機回しして到着した1092レから継承するコキを入換えます。
その後、1092レを牽引してきたEF65-2063が機回しして1090レから継承するコキを引き取りに3番線に転線すると上手く国鉄型電機が3両並びます。

新小岩(信)入換

2018.6.2 19:07撮影 新小岩(信)入換

こういう光景も最近はなかなか見られなくなりました。

1090レに操車係が乗り込み発車準備完了でヘッドライトが点灯します。

EF65-2067 19:19撮影 1090レ 新小岩(信)

2018.6.2 19:19撮影 1090レ 新小岩(信)

出発シーンをビデオ撮影しようとしてたのですが、RECボタンを押したつもりが上手く押されて無くて失敗してしまいました。トホホ。

最後に1092レとのツーショットを撮影します。

2018.6.2 19:25撮影 新小岩(信)

2018.6.2 19:25撮影 新小岩(信)

1092レの出発までまだ時間があるので、これにて撤収してこの日の地元撮影を終えました。

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(5/31)越中島支線East-iD検測

今日は四半期毎の路線検測が越中島支線で行われました。
越中島からの検測戻りを平井駅で狙いましたが・・・

キヤ検測 試9286D 平井駅

2018.5.31 13:36撮影 試9286D 平井駅

ゆっくりと検測しながらやってきたEast-iDを後ろから煽るようにE217がやってきました。
あれま。ホームの亀戸寄りだったらまだ大丈夫だった様です。
まあ、時間的沿線に出る時間が無かったので仕方ないですけどね・・・

その後は何時ものように新小岩(信)へ
高崎までエスコートするEF81-98との連結が終わりブレーキシステムの切替作業中でした。

EF81-98キヤ回 回9847レ 新小岩(信)

2018.5.31 14:05撮影 回9847レ 新小岩(信)


全検上がりのEF81-95の登板を期待しましたが、残念ながら今日は神立試単だったようです。

この後、新金線内で狙うのですが、前回奥中踏切で撮影しているので今日は違う場所で狙おうと移動します。
今日はマイナーな場所で撮ろうと上一色カーブへ

EF81キヤ回 回9847レ 新小岩(信)~金町間

2018.5.31 14:41撮影 回9847レ 新小岩(信)~金町間

線路脇の花がきれいだったので羽と絡めて撮影してみました。ココは単機ポイントですがキヤ2両なら丁度良いかなとチョイスしてみました。

次の仕事に向かうキヤを見送ります。

2018.5.31 14:41撮影 回9847レ 新小岩(信)~金町間

2018.5.31 14:41撮影 回9847レ 新小岩(信)~金町間

さて、この後自分も次の仕事に向かいます。

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(5/26)工臨返空とカシオペア

今日は高崎から工臨返空があると言うので新小岩(信)でお出迎えしました。

EF65-1104 工9862レ 金町~新小岩(信)

2018.5.26 13:01撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)

チキ4両とちょっと今日は短い編成をEF65-1104が牽引して3番線へ入って行きました。

この後は1094レとなるので、海神カーブで狙おうと船橋へ移動して閉店した西武を見ながら撮影ポイントへ向かうと今日は珍しく誰も居ませんでした。
さてカーブ入り口から狙うか後方から狙うか迷った末に・・・

EF64-1017 1094レ 船橋~西船橋間

2018.5.25 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

成田行の下り快速が通過すると船橋駅をEF64が通過しカーブに向かって来ると同時に後方から嫌な音が・・・。

もう少し待ってくれ~と願いながらシャッターを切りますが

EF64-1017かぶられ

2018.5.25 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

本命ポイントでは緩行線に被られました。
なので上の写真はトリミングしてます。大抵、緩行線が抜けきった後1094レが来るのですが・・・今日の1094レは早通でしたね。

いつもならこの後は東京街道へ向かうのですが1017号機は撮影済みだし、今日はカシオペア紀行の運転日なので日暮里経由で王子へ移動します。

第二王子踏切には15:45に到着。結構海神カーブから移動すると時間が掛かります。
構図を考えていると上り線を185系の修学旅行臨が通過していきました。上野から戻ってくるかなと待っているとカシオペアがやってくる前に来ました。

185系団臨

2018.5.26 16:18撮影 9827M 尾久~赤羽間

折返しは「団体」幕になっているとなぁと後で調べたら修学旅行臨は上野折り返しではなくそのまま東海道線へ直通していき、やってきたのは他の団臨で上野から出て列車でした。同じ10両なので戻ってきたのかと思ってました。

さあこの後はカシオペアです。
EF81-81が牽引するときは曇りだったり天気が悪いのですが、今日は薄日が差してまずまずな感じです。

EF81-81カシオペア

2018.5.26 16:26撮影 9011レ 尾久~赤羽間

400mmでストレート区間を狙いましたが、編成も全部ストレートに乗ってくれました。去年、ココに来たときは露出が無かったしトリミングだしと散々だったので、今回リベンジができました。

さて今日の撮影は以上です。
京浜東北線に乗って撤収しましょう。

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(5/16)新金線で夜練

5月に入り日の入り時刻が遅くなり、そろそろ夜の工臨発送や1090レを新金線内で狙えるか確認してみようと会社帰りに高砂に寄り道してみました。

情報によれば今日は品川工臨があるとの事なので高砂橋で待っていると踏切が鳴動してEF81-80の姿が見えてきました。

EF81-80 工9865レ 新小岩(信)~金町間

2018.5.16 18:50撮影 工9865レ 新小岩(信)~金町間


日の入り時刻が18:40なので残光がいけるかなと思いましたがISO2000で1/50で流してF2.8と結構ギリギリな露出でした。

時期的にちょっと早かったですかね。6月に入れば日の入り時刻が遅くなりますが天気がねぇ・・・

この後、1090レが国鉄色なので奥中区道踏切で流してみようと向かいましたが、19:30を過ぎても踏切が鳴動しないので調べてみると京葉線での人身事故の影響で遅れている様です。

うーん、1092レの時刻まで待ってみようと待ちますが、1090レが遅れると1092レとの継承コキの入換があるから1092レも遅れるカモ・・・
まあ一応来たからには待つことにすると、19:50前に踏切が鳴動し始めました。

EF65-2066影 1090レ 新小岩(信)~金町間

2018.5.16 19:50撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間


やってきたのは国鉄色のEF65-2066でした。

先に1090レが来ました。という事は続行で1092レも来るかなと少し待ちましたが閉塞信号が進行表示しても踏切は鳴動する様子が無いので諦めて撤収することにしました。

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(4/17)EF81-133水戸ロンチキ工臨

会社帰りにまいあさんから水戸工臨がありますよ~との情報を貰いました。間に合うか微妙でしたが新小岩(信)に発車5分前に到着して撮影出来ました。

EF81-133 工9481レ 新小岩(信)

2018.4.17 20:24撮影 工9481レ 新小岩(信)

今日は7番線の交検チキが釜1両分奥になっていたので良かったです。
発車を見送り、雨もパラついてきたので撤収です。

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(4/9)新津工臨を追い掛けて

今日は18きっぷのラスト1日分で温泉巡りでもと思ってましたが新津工臨があると情報を貰い、調べてみれば追い掛けが出来て温泉も寄れると言うことで出掛けてみました。

まずは地元でDE10区間から。朝単機で越中島に向かったので発送があるのは確認済みです。
今日は総武線がダイヤ乱れしてたので安全な荒川土手で狙いました。

DE10-1704 工7280レ 平井~新小岩間

2018.4.9 10:45撮影 工7280レ 平井~新小岩間


DE10-1704がロンチキを引き連れてやって来ました。

この後念のため車票で行き先を確認しておこうと新小岩操へ向かうと1091レが到着しましたが今日は5番線です。あれ、いつもは4番線なんだけどなと眺めていくと5番線の千葉方にEF210-112を連結してます。
今日は順当なら1093レは国鉄色EF65-2065の筈でしたが、今日は代走で桃太郎との情報があったのですが1093レは3番線の筈。???

ロンチキは新津工臨なのを確認して、1091レと1093レを撮ろうと新小岩駅から市川へ移動しますがタッチの差で1093レの先行電に乗れませんでsじた。仕方なく1091レの先行電に乗ると、新小岩操にまだ1093レが停車してます。入換の影響でしょうか?遅れています。
市川で降りると続行で1091レがやってきます。

EF210-112 1091レ 市川駅

2018.4.9 11:29撮影 1091レ 市川駅


新小岩操で釜替えしたEF210-112ですが千葉製粉のタンクコンテナが乗ってますから1091レなのは間違いないです。

続行で1093レが来るかなと待ちますが運転整理の関係でしょうか、快速2本挟んだ30分遅れでEF65-2076がやって来ました。

EF65-2076 1093レ 市川駅

2018.4.9 11:49撮影 1093レ 市川駅

それにしても新小岩操で釜の差換えなんて滅多に無いですからね。
この後は武蔵野線経由で南越谷へ向かいます。新金線内は光線状態が良くありませんがここなら順光で撮れます。
ただ1093レが遅れたので昼食の時間が削られ駅でそばを急いで食べてなんとか通過10分前に到着。
EF65-1102 工9863レ南越谷~東川口間

2018.4.9 13:03撮影 工9863レ南越谷~東川口間

新小岩操から高崎まではEF65-1102が牽引ですがPFの姿が見えた途端、トラックがやって来て被られそうになった為、編成が切れてしました。うーん残念。

南越谷から南浦和乗換で浦和に出て高崎線特別快速で高崎へ向かいます。
高崎機関区では茶色になったEF64-1052がパンタを上げていました。新津工臨は高崎からはEF64-1052かなと期待して、高崎から八木原へ。
新津工臨まで時間があるので渋川温泉へ寄ってお風呂タイム。
1時間程ゆっくりした後、歩いて10分程の有名撮影地へ向かいます。
雲が流れて晴れたり曇ったり。まあ、日没前なので光線は微妙ですが…

事前に調べたスジより遅いようです。さらに牽引機がEF64-1053との事でがっかり。今日はEF64-1001か1052だと思っていただけになおさらです。
ようやく踏切が鳴動して新津工臨がやって来ました。

EF64-1053 工9775レ 八木原~渋川間

2018.4.9 17:42撮影 工9775レ 八木原~渋川間


うーん、これじゃ甲府工臨と変わらないなぁ~。

想定時間より遅かったお陰で予定の帰路電車に乗れず1本後になります。だとすると郡山から高崎へのキハ110の出場配給が撮れるかもと言う事で高崎問屋街で下車します。
情報からこの後に乗る通勤快速の前に来る筈です。30分程待ちソロソロ来ないとダメかなと思い始めたら遠くにライトが見えます。

接近案内が入り配給がやって来て来ましたがハイビームで露出が食われるなぁと。すると下りも接近が入ります。え、被りか?と焦りましたがEF81の方が早そうです。
運良く?対向車が来たのでロービームになって高崎問屋町駅を通過します。

EF81-139 配8676レ 高崎問屋町駅

2018.4.9 19:20撮影 配8676レ 高崎問屋町駅


無事にEF81-139の配給も撮影出来きました。

後続の通勤快速に乗車して帰宅と成りました。
そうそう帰路ではまいあさんから、1090レはEF65-2065でしたよ連絡がありました。うーん今日の釜替えは何だっただろう?

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(2/23)キヤ回と1094レ

半休取得した今日は順当に行けば、鹿島貨物2本とも国鉄色になる筈でしたが、そうは問屋がおろさないばかりに64は上京運用が運休、PFは運用差し替えで更新色になりW国鉄色になりませんでした。

でも越中島支線のキヤ検測があります。ただ時間的に越中島からの検測は間に合わないので新小岩(信)へ。
牽引するのはEF81-95でした。

EF81-95 回9847レ 新小岩(信)

20108.2.23 13:50撮影 回9847レ 新小岩(信)

予報では午後からは晴れるとのことでしたが新小岩(信)に着いた頃は雲が厚く晴れる感じではありませんでしが、この後奥中区道踏切に移動してキヤ回を待っていると急速に天気回復して日がさして来ました。

EF81-95 回9847レ 新小岩(信)~金町間

20108.2.23 14:44撮影 回9847レ 新小岩(信)~金町間

もう少し正面に日が当たるかなと思ってましたが、ちょっと弱いですね。ココなら正面に日が当たるかなと思ってましたが、あと10分位遅ければ良かったかな。

この後、1094レはいつもの東京街道へ。今日はEF64-1042ですが定番構図では撮影済みなので、ローアングルから正面狙いで

EF64-1042 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.2.23 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

あれ、右ライトが消えてますね。
球切れでしょうか?

さてこの後、アキバに買い物に行くのでついでに平井駅で越中島の午後戻りを狙ってみます。
被られずにDE10-1697がロンチキを牽引してやって来ました。

DE10-1697 工7282レ 平井駅

2018.2.23 16:13撮影 工7282レ 平井駅

うーんかなりの逆光です。あ、ロンチキの行き先は黒磯と書かれていました。
さてアキバに行きましょう。

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(12/2)1094レとカシオペア

今日は午後から1094レを海神カーブで撮影しようと出掛けました。
現地に着くと思っていた以上に影落ちしており、少しでも日が当たる場所をといつもより西船橋寄りで狙うことにしたのですが・・・

EF64-1024 1094レ 船橋~西船橋間

2017.12.2 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

EF64-1024の1094レが船橋駅を通過していくと同時に緩行B線1330Bが出発してきて並走して半被り状態になってしまいました。

うーん、今日はツキが無いのかも。
さていつもなら新金線に向かうのですが、1024号機は定番の東京街道では撮影済みだったので今日は、新金線内をパスしてカシオペア撮影に向かうことにしました。

今日は被りが無い場所で狙おうと王子手前の踏切へ向かいましたが、場所的に300mmは欲しい場所。でもさすがにこの時期は日が暮れるのが早く、どんどん露出が失われ300mmのF5.6では無理と言うことで、もうトリミング前提でF2.8の200mmで狙うことに。

EF81-133 9011レ 尾久~赤羽間

2017.12.2 16:27撮影 9011レ 尾久~赤羽間

うーん、ISO2000まで上げて1/800、F2.8でトリミングです。
まあ記録的撮影という事で・・・

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(11/27)深夜スジの水戸ロンチキ工臨

夕方、まいあさんから水戸工臨の情報を貰いました。
が残業で2025のスジには間に合わないなぁ~と思っていたところ、20時前にまいあさんから、まだ釜が来てませんとの知らせがあり、もしかしたら深夜スジかもと言うことでそれなら間に合うと言うことで、22時前に新小岩(信)へ行くと、丁度EF81-80とロンチキの組成作業が終わる所でした。

EF81-80 工9481レ 新小岩(信)

2017.11.27 22:00撮影 工9481レ 新小岩(信)

組成後、パンタを下げて電源を切った状態にして、エンド交換をして再びパンタ上昇です。
EF81

2017.11.27 22:01撮影 工9481レ 新小岩(信)

30秒と長い露光時間だったので面白い絵になりました。

今日の5971レは比較的長い編成でしたが、持ち上げ位置が悪くEF81の後ろで止まってしまったので、上手く並べて撮れないかと場所を移動してみましたが、工臨と並ばない状態で残念でした。
先程の位置だと編成が切れるので、少し移動して工臨を撮影。

EF81-80工9481レ 新小岩(信)

2017.11.27 22:21撮影 工9481レ 新小岩(信)

折角?なので5971レの発車を動画撮影してみました。


新小岩(信)での動画撮影は久しぶりな気がします。

さて5971レも出たことだし撤収しましょう。

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