(1/27)日の入り間近の1092レ

日曜日は阿見のアウトレットへ出掛けてきました。土曜日なら1094レを成田線で撮ってから行くのですが、日曜日ということで先に買い物をしてから下総神崎へ

1月の終わりなら日の入り前に通過する筈と通過20分前に到着して待ちますがどんどん日は傾いていき、丘の影が伸びて線路に掛かり始めた頃ようやく踏切が鳴動し1092レがやってきました。

EF65-2066 1092レ 大戸~下総神崎間

2019.1.27 16:31撮影 1092レ 大戸~下総神崎間

国鉄色のEF65-2066が夕日を浴びてやってきました。
今日の1092レはコキ9両と短めでした。

さて帰りましょう。

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(1/24)富士山バックでロクヨンを

伊豆箱根鉄道で富士山バックを狙うも雲に阻まれてしまい残念な結果になってしまいました。
三島駅に戻り、東海道本線で次の目的地へ向かうと原駅あたりから富士山が良く見えるようになりました。どうやら富士山山頂あたりに風が西から東に流れているようで雲が東側に流れているようで西側は雲がありません。

富士川駅で下車して蒲原側の軽金踏切へ向かうと綺麗に富士山が見えています。
最後の逆転ホームランって言う感じでしょうか。

直ぐに富士駅で追い抜いた5075レがやって来ます。

EF210-2

2019.1.24 1515撮影 5075レ 富士川~新蒲原間

所定ならEF66運用なのですが、この日は岡山桃の牽引でした。

しかしココまで富士山が綺麗に見えるのは清々しいです。
でも山頂あたりの雪が少ないのは暖冬の影響?なんでしょうかね。

211系+313系

2019.1.24 15:22撮影 447M 富士川~新蒲原間

でも少しずつ雲が出てきました。

折角、富士山が見えているのでやってくる列車も撮影しましょう。

211系3両

2019.1.24 15:57撮影 451M 富士川~新蒲原間

雲が東へ流れていくのでこの次が本命の3075レですが、富士山は大丈夫かな・・・

下り接近で踏切が鳴動して、駅向こうのカーブからEF64-1010の3075レがやって来ますが、あれ上り接近も点灯したぞ・・・。新蒲原側から373系がやって来ます。被りか!と覚悟しましたが373系は特急らしい走りで颯爽と通過していきました。

EF64-1010 3075レ 富士川~新蒲原間

2019.1.24 16:02撮影 3075レ 富士川~新蒲原間

良かった被られずに富士山バックのロクヨンを撮影出来ました。
天下の東海道本線を走るロクヨンを記録できたのは今日一番の収穫でしたね。

これで今日の撮影は終了。熱海で駅前温泉により小田原から小田急のGSEで帰路につきました。

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(1/26)高崎工臨返空と被りの1094レ

今日は高崎工臨の返空があるとの情報でしたので細田でお出迎えしてきました。

EF65-1103工9862レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.26 12:58撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

今日はチキ4両と短い編成をEF65-1103の牽引で颯爽と通過していきました。

通過後、孫悟空で遅い昼食をとると丁度単機回送の時間なので撮影してみました。

EF65-1103単機

2019.1.26 13:35撮影 単? 新小岩(信)~金町間

返空撮影時はいい天気でしたが単機回送の時刻になると雲が出て風も出て来ました。

この後は1094レに転戦です。今日はEF64-1033の牽引なので海神カーブで狙おうと船橋へ向かいいつもポイントで待ち、下りの成田空港行快速が通過していくとEF64の姿が見えてきました。うーむ少し早通だと思った瞬間、後方から緩行線がやってくる音がします。

EF64-1033

20191.26 14:40撮影 1094レ 船橋~西船橋間

編成半分が緩行線で隠れてしまいました。
1094レは佐倉からノンストップなので採時駅でも早通してきちゃうのでこういう事が4割位の確率であるんですよね。

いつもなら新金線へ舞い戻るのですが、この後用事があるのでココまででちょっと残念な結果に。

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(1/24)富士山と185系その2

藤沢で湘南ライナーを撮影した後、東海道本線を下り三島で伊豆箱根鉄道に乗換えます。1日乗車券(1020円)を買って乗り込んだ修善寺行はアニメのラッピング車で車内も転回クロスでちょっとびっくり。

原木駅で下車して韮山駅方へ歩いて富士山バックになるポイントへ向かいますが・・・富士山が消えた!
さっきまで中腹あたりに出ていた雲が広がり富士山を覆ってしまってます。これには落胆するしかないです。
直ぐに185系「踊り子」がやってくるのですが・・・

185系 踊り子

2019.1.24 10:56撮影 4025M 原木~韮山間

僅かに山頂の一角だけが見えてますが、富士山は雲の中です。
折角の天気なのですが、やはり山の天気は判らないものです。

この後時間があるので、修善寺まで乗り鉄して折り返して大場で下車。駅近くで昼食を済まして三島寄りの有名撮影地へ向かいますが、富士山は完全に雲の中へ来てしまいました。

やって来たのは元西武の101系です。

西武色

2019.1.24 12:52撮影 59レ 三島二日町~大場間

リバイバルカラーと言えやっぱり西武線と言えばこの色ですよね。

修善寺から戻ってきた185系がやって来ます。

2019.1.24 12:56撮影 4026M 三島二日町~大場間(後追い)

後追いですが順光で撮れるのですが富士山がねぇ~

さっきココに来る間に江ノ電の様な旧塗装車が上っていったので、戻ってくるだろうと待つと予想通りやって来ました。

2019.1.24 13:12撮影 61レ 三島二日町~大場間

なんか江ノ電みたいですね。

この後二日町寄りのポイントに移動しますが太陽が雲で隠れてしまいました。

踊り子115号

2019.1.24 13:46撮影 4027M 三島二日町~大場間

いやーこの日は完全に天気から見放された感じです。

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(1/24)富士山と185系その1

今日は、休日出勤の振替でお休み。石巻線のDE10貨物遠征を考えていましたが、極寒&強風予報でしたので中止にして平日限定の185系「湘南ライナー」撮影へ行ってみました。

この時期なら富士山バックが狙えると言うこで藤沢~辻堂間の鵠沼第二踏切へ行こうと6時過ぎに自宅を出発して現地に到着すると目の前で昨日越中島を出た日鉄チキの8091レが通過していきました。これはチェックしてなかった・・・

さて鵠沼第二踏切は既に4名程撮影者が居たので、試しに藤沢寄りの鵠沼踏切で撮影してみます。富士山は見えているのですが、太陽が雲で遮られてしまい条件が良くありません。うーん行いが悪いからかなぁ(笑)
まずは湘南ライナー10号がやって来ます。

 3730M 辻堂~藤沢間

2019.1.24 7:59撮影 3730M 辻堂~藤沢間

手前が暗いので+1/3にしたせいか、富士山は飛んでしまいました。

貨物線はココでも良いのですが旅客線はちょっと厳しい感じなので鵠沼第二踏切に移動しますが、ベストポジションは満員なので脇から撮影します。

SVO 3456M 辻堂~藤沢間

2019.1.24 8:09撮影 3456M 辻堂~藤沢間

「おはようライナー新宿26号」はスーパービュー踊り子用の251系ですが、後継のE261系が2020年に導入されるとの事でこの先が長くないかも知れませんね。

湘南ライナー12号

2019.1.24 8:25撮影 3732M 辻堂~藤沢間

「湘南ライナー12号」は10両編成です。

この次は旅客線経由の最終「湘南ライナー14号」で15両と長編成です。
旅客線を狙うには遮断桿ギリギリまで寄らないと架線柱間で15両は抜けませんが既に撮影者が多く敷地内進入するわけにも行きません。なにせココはいわくつきの場所ですからね。

185系湘南ライナー15両

2019.1.24 8:36撮影 3734M 辻堂~藤沢間

結局最後まで太陽は顔をだすこと無く湘南ライナータイムは終了となりました。

それにしても平日なのに撮影者が集まるものですね。まあ富士山が綺麗に見えるのも冬ならですから集まるのも無理ないか。

バスで藤沢駅まで戻り次の目的地へ向かいます。

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(1/19)国鉄色の1091レと「宴」団臨

1091レに国鉄色のEF65-2092が入ると言うので新金線へ
今日は上一色か細田かと悩みましたが、早めに家を出たので細田に行ってみました。

EF65-2092 1091レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.19 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

昨日よりコンテナの積載は良いですが空コキが目立ちます。

この後は何時ものように環七陸橋に移動します。
まずは昨日1091レで撮影したEF65-2085の1093レです。

EF65-2085 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

この時期の環七は顔が暗くなってしまいます。

1093レが出たのに新小岩(信)にヘッドライトが2つ点灯しており、2列車が在線しているようです。先に来ていたまいあさんの話だと「宴」が1091レ到着前に総武快速線をやって来たとの事。どうやら新金線へ向かう貨物線ツアーの様です。

続いて1091レです。

EF65-2092 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

通過時に過載トラックが通過し陸橋が揺れたおかげで構図が傾いてしまいましたので補正しました。

貨物線ツアーなら1091レの後、新金線へ出発するので少し待つと「宴」がやって来ました。

485系宴 ?M 新小岩(信)~金町間

2019.1.19 11:32撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

485系の残りも僅かになってしまい、「宴」もいつまで走るんでしょうね。そのうち余剰となった651や653あたりから改造車が出るのでは?

さて、これで終了と帰路についたのですが、さっき環七からDE10-1654が出庫点検していたのを思い出し、越中島の昼便を平井駅で撮っておくかと延長戦へ。
でも被られ率が高いのですが・・・今日はどうでしょう

DE10-1654 9295レ 平井駅

2019.1.19 12:13撮影 9295レ 平井駅

12分発の緩行線は発車して視界から開けたとたん、DE10がやって来てなんとか撮影出来ました。

さて、これにて終了!と言うことで帰宅しました。

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(1/18)1094レと水戸工臨

小岩のタクトで遅いお昼にした後、船橋へ移動して1094レを狙います。
海神カーブでは平日はあまり撮影していないので、被らないかヒヤヒヤしながら待ちます。

EF64-1037 1094レ 船橋~西船橋間

2019.1.18 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

EF64-1037の1094レは定刻で船橋を通過、無事に被られず撮影出来ました。

1037号機は東京街道で撮影済みなので撮影後は再び小岩に戻って新中川土手へ
今日は河川敷から青空バックで狙ってみました。

EF64-1037

2019.1.19 15:26撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

いい感じなんですが正面は陰ってしまうのが残念です。

今日は夜発送の工臨があるので、越中島からの午後戻りをお一人様ポイントで狙います。

DE10-1654 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

2019.1.19 16:15撮影 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

DOレンズで狙ったのでヘッドライトの光源で緑環がでてしまいました。DOレンズも製造中止になってしまいました。悪いレンズじゃないんですけどね~

工臨は水戸行なので18時前にお迎えのEF81がやって来ますのでそれまでコーヒーブレイク。
暖かい店内でぬくぬくしてのんびりしてから定位置へ行くと、丁度迎えに来たEF81-81が組成作業中でした。

EF81-81

2019.1.18 18:20撮影 工9681レ 新小岩(信)

81号機と95号機は全検出場後、一時水戸常駐に入らなかったので久々の水戸工臨牽引です。
でもチキ2両はちょっと寂しいですね。

この後1090レと1092レが到着して賑やかになります。

1090レと水戸工臨

2019.1.18 19:05撮影 工9681レと1090レ 新小岩(信)

今日は手持ち撮影だったので大変でしたがなんとか無事撮影できました。

1090レとの並びを撮り、寒いので撤収しました。

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(1/18)1091レと甲府工臨返空

今日は釣行を考えて休暇取得してました土曜日が出勤になってしまったので撮影へ出掛けてきました。甲府工臨の返空があるとの情報でしたが、1091レの金町入線シーンも撮りたいしということで、まずは金町駅へ

EF65-2066 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:00撮影 72レ 金町駅

1091レの先行で72レが国鉄色のEF65-2066でやって来ました。

この後直ぐに上り線を73レが通過するのですが、遅れているようで定刻には来ませんでした。
そして1091レがEF65-2085牽引でくっゆりと本線から5番線に進入してきました。

EF65-2085 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:17撮影 1091レ 金町駅

それにしても1091レの積載が良く無いですね~

さてこの後、甲府工臨返空を狙いに武蔵野線へ転戦します。寒いから駅撮りでもいいかな~と思い吉川美南駅に降り立つとホーム先端には多くの撮影者が居ましたが駅先の陸橋は数名だったのでそちらに向かいました。
流石に寒いなぁ~

武蔵野線40周年

2019.1.18 11:22撮影 1073E 吉川~吉川美南間

武蔵野線40周年マーク付のE231系がやってきました。

この次が返空かなと思ってたのですがやって来ません。甲府工臨の返空は結構ダイヤが微妙に異なったりしますからね・・・この後地元まで追い掛けるつもりだけど間に合うかな。

EF64-1053 工9872レ 吉川~吉川美南間

2019.1.18 11:55撮影 工9872レ 吉川~吉川美南間

ようやくEF64-1053の甲府工臨返空がやって来ました。いやー風が強くて寒かった。

急いで駅に戻り小岩駅へ向かいます。西船橋で乗換えてギリギリで中川土手に間に合いました。間に合うと踏んでいた昼発送の工臨は撮影できませんでしたが、PF牽引だったから諦めがつきます。

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.18 12:58撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

この時期側面への日の当たりが弱いのは仕方ないですかね。

この後、タクトで大盛りご飯のハンバーグを食べて午後に備えます。

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(1/14)1094レと成田臨

今日は、今年初の1094レと成田臨の撮影に行ってきました。

最初は成田線内で1093レから始めるつもりでしたが、色々ありまして1094レをヨツモノからの撮影になりました。そろそろダイヤ改正絡みの噂話が聞こえ、亀崎踏切で1094レがシーズンインする頃にはどうなっているか?心配です。

EF64-1033 1094レ 物井~四街道間

2019.1.14 14:16撮影 1094レ 物井~四街道間

1094レはEF64-1033の牽引で颯爽と通過していきました。やはり今日は積載がイマイチですね。
1033号機は晴の日に撮影していなかったので青空バックで撮影出来て良かったです。

いつもなら地元に戻るのですが、今日は成田線の我孫子口に転戦して成田臨を狙います。
近年、成田臨の設定が減ってきていますし、185系も今年限りの可能性もありますからヨツモノから安食~小林間へ移動します。意外と時間が掛かり現着したのは15時過ぎで用意をすると快速「早春成田初詣号」がやって来ました。

快速早春成田初詣号

2019.1.14 15:19撮影 9832M 安食~小林間

夕方の遮光を浴びて185系がストライプ塗装が映えます。185系は宇都宮へ向かって走り去っていきました。

今日は30分後に257系の快速「成田山初詣むさしの号」があります。少し場所を移動して構えると成田行の下りがやって来ました。

E231系

2019.1.14 15:44撮影 861M 安食~小林間(後追い)

5両編成かと思いきや10両編成でした。まあ基本(10両)か付属(5両)のどちらしか無いから長い編成が来ることになるのですけど、輸送過多じゃないかな?

861Mと257系は安食駅で交換となりオレンジ色に染まった夕日の中やってきました。

E257系成田山初詣むさしの号

2019.1.14 15:47撮影 9824M 安食~小林間 

府中本町行の「成田山初詣むさしの号」ですが運転区間的に微妙だなと思ってましたが、見た感じ6~7割位の乗車率でしたね。

あと1週間位すれば1092レを滑河あたりで狙えたのでしょうが、日もくれてきたので撤収します。
ダイヤ改正まで残り2ヶ月、悔いのない撮影をしないと・・・

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(1/12)初貨物は小岩駅で

今週から地元貨物が再開されて最初の週末と言うことで1091レと1093レを狙ってみました。

午前中は晴れるという予報でしたが、ドン曇りな天気。
撮影の予定もあったので、曇の日なら小岩駅で良いかなと通過15分前に小岩駅に到着して先着者の脇でスタンバイ。

1093レは国鉄色のEF65-2092なので被らないように祈りますが、総武快速線との合流地点に入った途端、緩行線の接近放送が入り被られる・・・かと思いましたが、なんとか緩行線が抜けきってくれました。

2019.1.12 11:17撮影 1093レ 小岩駅


初1093レで被られたら凹みますから、被られ無くて良かったです。

続いて1091レです。

EF65-2095 1091レ 小岩駅

2019.1.12 11:26撮影 1091レ 小岩駅

青プレのEF65-2095の牽引で定時通過していきました。

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